人機交叉作業預警系統：由于燃料場空間有限，外來車輛、人員多，且涉及卸車、堆垛、摻配、上料等多個作業面，人機交叉作業頻繁，工作環境復雜，駕駛員容易視距和聽力受限，且容易因疲勞、盲區、倒車轉向導致人員發生刮擦、碰撞、碾壓等惡性事故。本預警系統由車載防撞基站、測距電子標簽及相應電源適器等輔助配件組成：車載防撞基站具有距離漸變感知報警，人員與車輛的距離越近，報警的聲音越急促，同時支持雙路單獨報警輸出，格式可配置，滿足復雜報警；UWB防撞基站車輛對人員的感知在預先設定的感知半徑，要完成0.1米--100米任意設置的。UWB定位基站部署原則：工作環境溫度建議在-30℃~80℃。江西電廠定位基站

鐵路站場人員定位：通過對鐵路工作人員佩戴便攜式定位器，配合華星智控差分高精度定位增強系統，對鐵路站場的室外工作人員實現精確定位。通過在鐵路軌道上安裝的軌道數據采集基站來采集列車通行數據。結合人員定位數據和列車通行數據，管理平臺為鐵路站場室外工作人員提供來車預警、侵入限界警示，同時研判作業人員行為是否符合作業要求，發現違規行為可及時提醒作業人員，極大的增強了鐵路站場室外作業人員的安全性。鐵路站場作業人員精確定位系統基于北斗差分定位技術，人員佩戴差分定位終端，通過4G實時將定位數據回傳到監控中心軟件處理，實現對作業人員的實時精確定位，無遮擋定位精度10-30厘米。杭州礦用定位基站油站人員定位系統特點：軌跡回放。

UWB+4G定位基站：設備定位精度可到10~30厘米，鋁合金一體機身兼顧耐用，工作溫度范圍-30℃~+80℃。設備供電和通信：設備支持POE和DC12~24V供電模式，支持網線、光纜數據傳輸，也可選配WIFI,4G傳輸。通過電腦連接到交換機在連接到定位基站。打開定位平臺軟件，基站管理>網絡管理，點擊搜索，選中需要修改的設備修改對應的IP地址，網關，子網掩碼，目標IP（服務器IP地址）修改好后點擊保存。視頻聯動：根據追蹤目標，自動跟蹤切換攝像頭，支持自動切換智報警現場監控畫面。

人員定位系統：定位管理：實時定位:支持實時定位，定位刷新率50Hz-0.1Hz可調節，可以通過后臺統一對所有標簽刷新率進行調節，也可只對部分標簽刷新率進行調節，在地圖上顯示人員姓名、部門等信息。軌跡回放：支持對某標簽在設定時間段內的活動軌跡進行回放、支持對某選定區域在設定時間段內的所有標簽活動軌跡進行回放、支持回放速率調節、支持自動跳過無位置數據時間段，可手動開啟、支持軌跡與視頻同時回放。SOS緊急報警：標簽按鍵報警，后臺彈出報警信息并記錄。根據應用場景的不同我們應該選擇不同的型號的定位基站，在滿足現場應用的前提下同時又能達到經濟的目的。

人員定位系統：定位管理：1）定位標簽管理：維護定位設備的基本信息，包括定位標簽獨一標識、使用人、類型、備注等信息，授權用戶可以增加、修改和刪除以及多條件組合查詢設備信息。2）標簽尋呼信息下發：對某標簽單獨下發尋呼/越界提醒/撤離指令。3）標簽電量查看及低電量告警：標簽電量以百分比形式查看，低電量后臺告警。4）人員管理：提供增刪改查人員信息的操作，支持上傳照片、附件等功能、提供人員信息、篩選條件自定義功能、自定義組織架構。5）人員和標簽綁定管理：標簽對應的人員信息設置，可區分長期人員和臨時人員定位標簽，方便使用。人員定位系統：電子圍欄。江蘇電廠定位系統廠商

UWB基站主要分為室內型和室外型2種。江西電廠定位基站

人機交叉作業預警系統：UWB人機交叉作業預警系統，是在料場作業車輛、行車等設備和人員之間按照預設的方案建立感應聯系，主要原理是將車載UWB防撞基站（也稱無線測距感應報警器）安裝在料場作業車輛上，當佩戴測距電子標簽的人員靠近到作業車輛的一定范圍時（范圍可設定），車載無線測距報警器發出聲光提示報警，提示操作員有人靠近，請遠離或停止操作，同時佩戴測距電子標簽的人員會收到所帶標簽聲音提示和振動信號，提示危險請勿靠近，以此避免發生料場車輛造成人員誤傷，杜絕事故的發生。江西電廠定位基站

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