一、抗車轍劑產品簡介HD-Ⅱ抗車轍劑、HD-Ⅲ抗車轍劑型瀝青混凝土抗車轍添加劑是我公司在借鑒國外同類產品先進技術的基礎上，自主研發推出的第二代抗車轍劑、第三代抗車轍劑瀝青道路抗車轍產品。與代抗車轍劑產品相比，性能有了更大的提高。厚德交通HD-Ⅲ(第三代抗車轍劑)產品二、抗車轍劑產品特性1.提高抗車轍能力;2.有效改善低溫抗裂性能;3.減少因交通荷載所造成的路面疲勞破壞;4.提高瀝青混合料的力學性能指標;5.增強瀝青與集料的粘附力，減輕路面剝落病害的發生;6.改善瀝青的抗老化性能，尤其是由紫外線輻射所導致的老化。三、抗車轍劑技術參數力1)物理參數項目指標單位物理性質黑色，固體，顆粒狀粒徑≤4mm密度gr/cm3軟化點135~150℃熔融指數7~10g/10min該系列產品為纖維聚合物。其中纖維聚合物成分大于95%，填充物成分小于5%2)實驗技術參數★HD-Ⅱ抗車轍性能實驗按照我國<<公路瀝青路面施工技術規程>>(JTGF40-2004)要求進行實驗。該實驗使用A-70瀝青，AC-13玄武巖石料，在60℃條件下，得到不同摻量下瀝青混合料車轍試驗結果。項目動穩定度。通過增黏、加筋、填充以及瀝青改性、變形恢復等多重作用，大幅提高瀝青混合料高溫穩定性和動態模量。新疆抗車轍劑找哪家

    主要作用抗車轍劑1）嵌擠作用抗車轍劑在施工過程中由于高溫的作用而軟化,這些微粒在碾壓過程中熱成型,相當于具有高粘附性的單一粒徑細集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙,增加了瀝青混合料結構的骨架作用,加強了混合料之間的相互作用力,使混合料之間更加緊密,降低了成型路面的滲透性.同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力.2）加筋作用由于抗車轍劑中聚合物形成的微結晶區具有相當的勁度,它在拌和過程中部分拉絲成塑料纖維,在集料骨架內搭橋交聯而形成纖維加筋作用.由于聚合物纖維的存在,它在膠結料中形成網狀,加強了瀝青礦粉膠結料體系相互作用和整體性.3）膠結作用抗車轍劑投入瀝青混合料的拌和鍋中,在170~180°C的溫度下,首先通過與礦料干拌,使它軟化,繼續加入瀝青拌和,抗車轍劑顆粒與瀝青形成膠結作用，使瀝青性能得到改善.提高了瀝青的軟化點;降低了對溫度的敏感性;增加了瀝青與礦料的粘附能力.4）變形恢復作用抗車轍劑的彈性成分在較高溫度時具有使路面的變形部分彈性恢復的功能,因而降低了成型瀝青路面的長久變形.應用領域/抗車轍劑編輯1）公路：高速公路及高等級公路，特別適用于高溫地區、重交通路段及長大縱坡路段；2）市政道路：市政干道、公交車道等。昆明抗車轍劑產地拌和瀝青混合料什么時候加抗車轍劑。

首先通過與礦料干拌使它軟化，繼續加入瀝青拌和，顆粒與瀝青形成膠結作用，使瀝青性能得到改善。提高了瀝青的軟化點，降低了對溫度的敏感性，增加了瀝青與礦料的粘附能力。在旋轉密封方面發展了動力回流油封，這種油封唇部的花紋具有回流作用，在工作時能將泄漏出的油反推回密封腔。為了研究密封件作用及提高密封制品的質量，越來越重視模擬試驗，發展了各種模擬試驗臺。在生產工藝上，發展了高溫、多模腔、無膠邊模壓硫化和注壓硫化，今后將向自動化和專業化大規模生產方向發展。在往復密封方面正在發展橡膠與塑料復合密封件，即以橡膠為壓縮彈性密封件，以塑料為耐磨支承件，以達到良好的密封性能和較低的摩擦力

    抗車轍劑的施工工藝方便簡單，可在瀝青混合料拌和過程中直接加入:◆將礦料加熱到170~180℃時，將添加劑直接投入拌和鍋內進行干拌，拌和時間可增加2~3秒。◆加入熱瀝青繼續攪拌，拌和時間可相對增加。◆成品混合料的質量控制和儲存運輸按常規的混合料進行。3)抗車轍劑施工注意事項◆施工時的氣溫不低于10℃，被攤鋪地面的表面溫度不低于5℃，避免大風天氣施工。◆混合料運到現場的溫度不能低于165℃，攤鋪溫度大于150℃.◆碾壓設備緊跟攤鋪機，初壓溫度不低于150℃。◆碾壓終了溫度控制在110~120℃，必須緊湊安排壓實，在降至此溫度前完成壓實。開放交通溫度為80℃，在路面溫度還沒有降至氣溫時，車輛速度不能太快，層間必須使用粘層油(乳化瀝青等)粘接。注:具體施工時，應根據原料的差異和各方面環境的不同對施工工藝進行適當微調，以求達到比較好性能。抗車轍劑的使用劑量為瀝青混合料的0.3~0.5%，即每噸瀝青混合料中摻3~5KG。

    并已經正式納入“國家火炬計劃”推廣應用；產品相關技術成果通過交通部科教司組織的技術鑒定，榮獲2008年度“中國公路學會科學技術獎”二等獎。目前，RA抗車轍劑系列產品已經通過了交通部組織的中試試驗，實現了規模化生產，并在十多個代表性項目的實體路面工程中進行了工程應用。三、RA抗車轍劑的特點描述1、綜合利用天然高分子化合物與合成高聚物兩大品種改性劑優勢，復合改性后在抗車轍、抗水損壞和抗老化等路用性能方面性能更優，可延長重載交通、高溫多雨地區瀝青路面的使用壽命。2、強大的抗車轍能力：普通AC類混合料動穩定度輕松達到10000次/mm以上。3、優良的抗水損壞性能：酸性石料水煮法剝落面積率小于5％；酸性石料浸水車轍試驗動穩定度大于3000次/mm，且無明顯瀝青膜剝落。混合料殘留穩定度、凍融劈裂強度比(TSR)指標均高于普通改性瀝青。四、RA改性劑與同類產品的對比1、與目前常用的聚合物改性瀝青產品相比，與基質瀝青相容性和熔融分散特性更好，避免了存儲離析等問題，減少了加工工藝對瀝青混合料性能的影響，節約能耗。2、與國外同類添加劑產品相比，性能上基本相當，但拌和均勻性更好、分散性更優，無需增加干拌時間；價格上具有優勢。3、施工簡便。抗車轍劑能夠通過集料表面增強、瀝青改性以及彈性恢復等多重作用改善瀝青混合料的性能。南充抗車轍劑哪家好

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第三方物流的產生是社會專業化分工的體現，化工企業通過將非重點業務外包給專業公司，可以更傾向于將有限的資源集中發展重點業務。因此，化工物流行業的發展前景廣闊。高級制造業飛速發展不但對瀝青溫拌劑，瀝青阻燃劑，抗車轍劑等化工產品提出了急迫的新需求，也對瀝青溫拌劑，瀝青阻燃劑，抗車轍劑化工產品升級換代提出了新的要求。隨著大眾對瀝青溫拌劑，瀝青阻燃劑，抗車轍劑的要求越來越迫切和嚴格，開發出低耗能、低污染、高性能的水性化重防腐涂料已成為了當前研究的熱點之一。而水性重防腐涂料研發的關鍵在于水溶性成膜樹脂的開發，目前水性環氧、水性氟碳以及水性聚氨酯等防腐涂料已研制成功。對于一個企業的來說，極好的產品結構應該是擁有瀝青溫拌劑，瀝青阻燃劑，抗車轍劑生命周期的產品，通過高級化戰略進入新的收入性強的萌芽行業或細分子行業，有利于保證企業的高收入能力。企業高級化的途徑，主要也是技術突破和外延并購兩種，象征企業如三菱化學。新疆抗車轍劑找哪家

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