車刀種類和用途。可轉位車刀。可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。一條切削刃用鈍后可迅速轉位換成相鄰的新切削刃,即可繼續工作,直到刀片上所有切削刃均已用鈍,刀片才報廢回收。更換新刀片后,車刀又可繼續工作。1.可轉位刀具的優點與焊接車刀相比,可轉位車刀具有下述優點:(1)刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷,刀具幾何參數完全由刀片和刀桿槽保證,切削性能穩定,從而提高了刀具壽命。(2)生產效率高由于機床操作工人不再磨刀,可較大減少停機換刀等輔助時間。(3)有利于推廣新技術、新工藝可轉位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。(4)有利于降低刀具成本由于刀桿使用壽命長,較大減少了刀桿的消耗和庫存量,簡化了刀具的管理工作,降低了刀具成本。
具有定位精度高、排屑流暢、使用方便的特點。瑞士外圓精車刀廠家
刀具的使用與保養:1、刀具使用后可抹上熟的食用油,放在通風、干燥,沒有酸堿腐蝕的地方,因為不銹鋼刀具接觸到一氧化碳氣體會產生黃斑。2、定期復磨刀具,刀用鈍時,加水以15°~20°角度在磨刀石上來回磨數下即可恢復鋒利。如果沒有磨刀石,可將瓷碗倒過來,用碗底代替磨刀石,用刀的兩側抵住碗底邊緣,分別磨上十幾下。3、如果刀具變鈍了,可拿一片鋁箔紙對折,把刀包在中間,然后用刀把折縫切開,這樣刀就又變得鋒利了。同樣,用剪刀剪鋁箔紙,可以使剪刀變得鋒利,非常簡單易操作。4、刀具生銹,可用一塊紅薯仔細擦拭除銹,然后用干凈的布擦干凈即可,另外在淘大米的水中浸三個小時,也可除銹。
蘇州切斷車刀銷售公司成形車刀根據其刀具的材質可分為高速鋼成形刀,硬質合金成型刀,焊接成型刀,自動車刀成形刀等等。
成形車刀成形車刀是加工回轉體成形表面的專門刀具,其刃形是根據工件廓形設計的,可用在各類車床上加工內外回轉體的成形表面。用成形車刀加工零件時可一次形成零件表面,操作簡便、生產率高,加工后能達到公差等級IT8~IT10、粗糙度為10~5μm,并能保證較高的互換性。但成形車刀制造較復雜、成本較高,刀刃工作長度較寬,故易引起振動。成形車刀主要用在加工批量較大的中、小尺寸帶成形表面的零件。工欲善其事,必先利其器,為了在車床上做良好的切削,正確地準備和使用刀具是很重要的工作。不同的工作需要不同形狀的車刀,切削不同的材料要求刀口具不同的刀角,車刀和工作物的位置和速度應有一定相對的關系,車刀本身也應具備足夠的硬度、強度而且耐磨、耐熱。因此,如何選擇車刀材料,刀具角度之研磨都是重要的考慮因素。
車刀種類:1、外圓車刀:又稱尖刀,主要用于車削外圓、平面和倒角。外圓車刀一般有三種形狀。2、偏刀:它的主偏角為90°,用來車削工件的端面和臺階,有時也用來車外圓,特別是用來車削細長工件的外圓,可以避免把工件頂彎。偏刀分為左偏刀和右偏刀兩種,常用的是右偏刀,它的刀刃向左。3、切斷刀和切槽刀:切斷刀的刀頭較長,其刀刃亦狹長,這是為了減少工件材料消耗和切斷時能切到中心的緣故。因此,切斷刀的刀頭長度必須大于工件的半徑。切槽刀與切斷刀基本相似,只不過其形狀應與槽間一致。4、擴孔刀:又稱鏜孔刀,用來加工內孔。它可以分為通孔刀和不通孔刀兩種。通孔刀的主偏角小于90°,一般在45—75°之間,副偏角20—45°,擴孔刀的后角應比外圓車刀稍大,一般為10~20°。不通孔刀的主偏角應大于90°,刀尖在刀桿的較前端,為了使內孔底面車平,刀尖與刀桿外端距離應小于內孔的半徑。
車刀用于各種車床上,加工外圓、內孔、端面、螺紋、車槽等。
可轉位車刀刀片的夾緊特點與要求:(1)定位精度高刀片轉位或更換新刀片后,刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內。(2)刀片夾緊可靠應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合,經得起沖擊和振動,但夾緊力也不宜過大,應力分布應均勻,以免壓碎刀片。(3)排屑流暢刀片前面上無障礙,保證切屑排出流暢,并容易觀察。(4)使用方便轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。在滿足以上要求時,盡可能使結構簡單,制造和使用方便。車刀刀片特點與要求;p(1)定位精度高刀片轉位或更換新刀片后,刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內。(2)刀片夾緊可靠應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合,經得起沖擊和振動,但夾緊力也不宜過大,應力分布應均勻,以免壓碎刀片。
可轉位車刀可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。杭州普通車刀定制
車刀用于各種車床上,加工外圓,內孔,端面、螺紋、車槽等.瑞士外圓精車刀廠家
數控車床加工時,需要對圓角半徑進行補償。編程時,通常都將車刀刀尖作為一點來考慮,但實際上刀尖處存在圓角。當用按理論刀尖點編出的程序進行端面、外徑、內徑等與軸線平行或垂直的表面加工時,是不會產生誤差的。但在進行倒角、錐面及圓弧切削時,則會產生少切或過切現象,如圖所示。具有刀尖圓弧自動補償功能的數控系統能根據刀尖圓弧半徑計算出補償量,避免少切或過切現象的產生。車削端面和內、外圓柱面,下圖所示是一帶圓弧的刀尖及其方位。編程和對刀使用的刀尖點是理想刀尖點,由于刀尖圓弧的存在,實際切削點是刀尖圓弧和切削表面的相切點。車端面時,刀尖圓弧的實際切削點與理想刀尖點的Z坐標相同;車外圓面和內孔時,實際切削點與理想刀尖點的X坐標值相同。因此,車端面和內、外圓柱面時不需要進行刀尖圓弧半徑補償。
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