倉庫類型（保稅倉庫是保稅制度中應用*****的一種形式。）（一）保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。（二）保稅倉庫中專門用來存儲具有特定用途或特殊種類商品的稱為**型保稅倉庫。**型保稅倉庫包括液體危險品保稅倉庫、（加工貿易）備料保稅倉庫、寄售維修保稅倉庫和其他**型保稅倉庫。其中：液體危險品保稅倉庫，是指符合國家關于危險化學品倉儲規定的，專門提供石油、成品油或者其它散裝液體危險化學品保稅倉儲服務的保稅倉庫。保稅倉庫的報關程序可以分為進庫報關和出庫報關。崇明區多樣保稅運輸費用是多少

存放在海關監管倉庫的貨物有兩個期限，如儲存超過14天，海關要征收遲納金；超過三個月仍不提取的，便視為放棄貨物，按照《中華人民共和國海關法》的規定變賣，款項交歸國庫。理解：監管點、暫存的、海關由“通關”部門管理（海關歸口在進出口貨物監管類 ）。1981年出臺管理辦法英文：Bonded Warehouse概念 ：保稅倉庫是指經海關批準設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續貨物的倉庫。（其中，保稅貨物，是指經海關批準未辦理納稅手續進境，在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。）摘自1981年《中華人民共和國對保稅貨物和保稅倉庫監管暫行辦法》崇明區多樣保稅運輸費用是多少出口監管倉庫分為出口配送型倉庫和國內結轉型倉庫。

保稅物流貨物是指經海關批準未辦理納稅手續進境，在境內儲存后復運出境的貨物,也稱作保稅倉儲貨物。已辦結海關出口手續尚未離境，經海關批準存放在海關**監管場所或特殊監管區域的貨物,帶有保稅物流貨物的性質。海關對保稅物流貨物的監管模式有兩大類：一類是非物理圍網的監管模式，包括保稅倉庫、出口監管倉庫、保稅物流中心A型：另一類是物理圍網的監管模式，包括保稅物流中心B型、保稅物流園區、保稅區、保稅港區(保稅港區還在試點運行，還沒有形成完整的海關監管制度)。本節就已經或者初步形成監管制度的保稅倉庫、出口監管倉庫、保稅物流中心A、保稅物流中心B型、保稅物流園區、保稅區等六種監管模式及其所存貨物的報關程Ⅳ逐一進行介紹。

(二)貨物進口監管這一環節海關主要任務是受理保稅儲存貨物和保稅加工所需料件的進口報關，經查驗和簽印放行，允許當事人將貨物提離海關監管現場，運抵保稅倉庫或保稅加工企業。(三)核查貨物儲存和加工狀況這一環節海關的主要任務是定期或不定期核查保稅業務經營者按規定報送的報表，并視情況到企業進一步核查帳冊、盤點貨物等，以此監控保稅貨物在境內合法正常的儲存加工。(四)根據貨物實際去向辦理海關手續在這一環節的主要任務是根據保稅貨物經儲存、或加工復運、或返銷出口、或轉為內銷、或結轉二次保稅等去路，分別辦理相應的海關手續。外國貨物只限于以其原狀在以下所列地點之間進行運輸；

二、暫免納稅《海關法》第43條規定：“經海關批準暫時進口或暫時出口的貨物，以及特準進口的保稅貨物，在貨物收、發貨人向海關繳納相當于稅款的保證金或者提供擔保后，將予暫時免納關稅。”保稅貨物未辦理納稅手續進境，屬于暫時免納，而不是免稅，待貨物**終流向確定后，海關再決定征稅或免稅。三、復運出境復運出境這是構成保稅貨物的重要前提。從法律上講，保稅貨物未按一般貨物辦理進口和納稅手續，因此，保稅貨物必須以原狀或加工后產品復運出境，這既是海關對保稅貨物的監管原則，也是經營者必須履行的法律義務。保稅貨物的通關與一般進出口貨物不同，它不是在某一個時間上辦理進口或出口手續后即完成了通關，而是從進境、儲存或加工到復運出境的全過程，只有辦理了這一整個過程的各種海關手續后，才真正完成了保稅貨物的通關。保稅物流園區存放保稅物流貨物的時間沒有限制；寶山區標準保稅運輸價格信息

保稅貨物是指經海關批準未辦理納稅手續進境，在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。崇明區多樣保稅運輸費用是多少

海關方面，有22項創新監管措施。如：“區內自行運輸”“保稅展示交易”“簡化統一進出境備案清單”“批次進出、集中申報”“簡化無紙通關隨附單證”“集中匯總納稅”等。創新海關的其中14項內容見有圖：理解：1.真正自由貿易港是指設在國家與地區境內、海關管理關卡之外的，允許境外貨物、資金自由進出的港口區。對進出港區的全部或大部分貨物免征關稅，并且準許在自由港內，開展貨物自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業務活動。崇明區多樣保稅運輸費用是多少

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