中國保稅物流的發展，起源于**開放，先從保稅倉開始，然后一步步為了配合**開放的要求，適應進出口的需求，慢慢發展而來。自由貿易試驗區為***的保稅特殊區域。詳見有圖：英文：Customs Supervise Area概念：海關監管區，是指設立海關的港口、車站、機場、國界孔道、國際郵件互換局（交換站）和其他有海關監管業務的場所，以及雖未設立海關，但是經***批準的進出境地點。海關監管倉庫是指在海關批準范圍內，接受海關查驗的進出口、過境、轉運、通關貨物，以及保稅貨物和其他尚未辦結海關手續的進出境貨物。其實也是保稅儲存的一種類型，與外國的保稅區域的功能有類似之處，主要存放貨物以及行李物品進境而所有人未來提取，或者無證到貨、單證不齊、手續不完備以及違反海關章程，海關不予放行，需要暫存海關監管倉庫聽候海關處理的貨物。保稅倉庫是指經海關批準設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續貨物的倉庫。閔行區特色保稅運輸電話

海關方面，有22項創新監管措施。如：“區內自行運輸”“保稅展示交易”“簡化統一進出境備案清單”“批次進出、集中申報”“簡化無紙通關隨附單證”“集中匯總納稅”等。創新海關的其中14項內容見有圖：理解：1.真正自由貿易港是指設在國家與地區境內、海關管理關卡之外的，允許境外貨物、資金自由進出的港口區。對進出港區的全部或大部分貨物免征關稅，并且準許在自由港內，開展貨物自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業務活動。浦東新區現代化保稅運輸詢問報價經營保稅倉庫的企業，應當具備“經工商行政管理部門注冊登記，具有企業法人資格”等6項條件。

監管制度流程保稅貨物的監管海關對保稅儲存和保稅加工貨物的監管，.是以經營保稅業務的企業按照海關對保稅貨物監管的各項具體制度的規定，在對保稅貨物儲存加工后復運出口為基本目標的，對不能復運出口的需要重新辦理進口納稅手續。海關對保稅貨物的實際監管作業程序，按順序有五個階段組成。(一)保稅貨物合同的登記備案(保稅儲存貨物免辦)這一環節是在前期管理階段進行，海關的主要任務是審核貨物的成交合同和經營單位資信狀況。確認貿易性質，對企業和貨物進行風險等級確定，核發《登記手冊》。

準入保稅保稅物流貨物通過準予進入監管場所或監管區域來實現批準保稅。這樣，“準入保稅”就成為海關保稅物流貨物監管的特點之一。海關對于保稅物流貨物的監管通過對保稅監管場所或者特殊監管區域的監管來實現。以保稅監管場所或者特殊監管區域實施監管成為海關對保稅物流貨物監管的重要職責，海關應當依法監管場所或者區域，按批準存放范圍準予貨物進入保稅監管場所或者區域，不符合規定存放范圍的貨物不準進入。納稅暫緩凡是進境進入保稅物流監管場所或特殊監管區域的保稅物流貨物在進境時都可以暫不辦理進口納稅手續，等到運離海關保稅監管場所或特殊監管區域時才辦理納稅手續，或者征稅，或者免稅。在這一點上，保稅物流監管制度與保稅加工監管制度是一致的，但是保稅物流貨物在運離海關保稅監管場所或特殊監管區域征稅時不需同時征收緩稅利息，而保稅加工貨物內銷征稅（除出口加工區、珠海園區和邊角料外）時要征收緩稅利息。代理人辦理與保稅運輸業者的保稅運輸有關的海關手續，其高收費標準由關稅廳廳長制定。

2、保稅貨物經批準正式銷售于國內市場時，貨主或其代理人須向海關補辦進口報關手續并交納關稅和工 商統一稅，由海關簽印放行。3、對從保稅倉庫中提取來料加工、進料加工備料、貨物，貨主須事先持批準文件、合同等有關單證向海關辦理登記備案手續，并填寫來料加工或進料加工**報關單和《保稅倉庫領料核準單》各一式三份，一份由海關留存，一份由領料人留存，一份由海關簽蓋放行章后交還貨主。倉庫經理人憑海關簽印的領料 核準單交付有關貨物，并憑領料核準單向海關辦理核銷手續。國內結轉型倉庫是指存儲用于國內結轉的出口貨物的倉庫。靜安區多樣保稅運輸價格信息

保稅貨物出厙批量少、批次頻繁的，經海關批準可以辦理定期集中報關手續。閔行區特色保稅運輸電話

保稅港區是指經***批準，設立在國家對外開放的口岸港區和與之相連的特定區域內，具有口岸、物流、加工等功能的海關特殊監管區域。保稅港區貨物不設存儲期限。但存儲期限超過2年的，區內企業應當每年向海關備案。第四十五條 經***批準設立在內陸地區的具有保稅港區功能的綜合保稅區，參照本辦法進行管理。 ——綜合保稅區的依據。理解：保稅港區兼具“港”與“區”的功能。將港口作業、保稅加工和保稅物流相互合并一起，形成“區港一體”的優勢。2.保稅港區疊加了保稅區、出口加工區、保稅物流園區乃至港口碼頭通關的所有政策和功能，叫做“功能整合、政策疊加” 。閔行區特色保稅運輸電話

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