緊急修補劑緊急修補劑是雙組分、膏狀體、室溫固化的高分子環氧膠。強度高，韌性好，固化速度快，常溫5分鐘固化，與基體結合強度高；表面處理要求低，可帶油、帶水施工。緊急修補劑用途緊急修補劑用于搶修設備的穿孔腐蝕、泄漏，可對緊急堵漏后的部件進行永久性補強。如：搶修管路、密封蓋板、暖氣片、水箱、齒輪箱等設備因裂紋、穿孔、腐蝕引起泄漏后的緊急修復。濕面修補劑濕面修補劑是雙組分、膠泥狀、室溫固化的高分子環氧膠。固化速度快，與基體結合強度高；表面處理要求低，可帶油、帶水施工。耐高溫：能夠承受高達幾百甚至上千攝氏度的溫度。寶山區應用高溫修補料銷售電話

(2)可用于軸座、箱體裂紋、根據裂紋長度，分段做出5×20×20mm一個槽坑，做出略小0.4mm周邊尺寸合適的鋼板并在鋼板兩邊打孔與箱體連通做銷釘孔為3mm銷釘比孔要小0.2mm，將整個區域打毛、清洗，再將鋼板、銷釘、V槽（裂紋加工后的形狀）、正孔，全部采用BD112鋼修補劑一次壓入，上面涂膠加蓋增強帶再涂上膠壓實，固化后結合強度基本符合要求。修補氣孔、砂眼將氣孔、砂眼里面用銼刀將疏松的材質除去，用丙銅清洗，涂膠底層要充分浸潤，填滿壓實，如果虛填氣孔，極易短期內脫落，待金屬修補劑固化后進行各種機加工。修補導軌劃傷、油缸拉毛閔行區標準高溫修補料服務熱線高溫修補料是一種專門用于高溫環境下設備或部件修補的材料。

導軌劃傷修復尺寸，深度為2mm以上，寬度應在2mm以上，底部應粗略清洗后，用汽油噴燈過火2-3秒***滲在毛細孔內的油跡，再進行精細清洗，再涂敷減摩修補劑，底層充分浸潤填滿壓實，略高臺面0.3-0.4mm以備加工，固化后用油石細研，嚴禁用刮刀刮研。修補軸、軸鍵、軸座應用車床將軸車出螺紋狀，軸徑應大于13mm以上可視修復。螺紋距ø50以下為0.66mm，深0.33，ø50 mm以上螺紋距為1.30mm，深度為1.80mm，反復清洗干凈后，將攪拌好的耐磨修補劑涂敷表面與底部反復浸潤填滿，用手沾丙銅快速壓實，排出氣孔，留出加工量，厚度1-2mm，8小時以后上車床切削加工，切削速度不易快0.3/秒，進給量0.05mm-0.2mm，切削濃度粗切0.5-1mm，精切0.1-0.2mm。

250℃以下以各種改性高溫環氧膠為主，250～400℃以有機硅樹脂類膠為主，襄樊聯基膠粘劑廠生產的耐高溫耐磨陶瓷膠可耐450℃高溫。超過400℃一般就要選用無機類膠粘劑。無機類高溫膠性脆，粘接強度一般較低，工業應用場所受到很大的限制，*局限在灌封與填補領域。1. 基本特性：單組份或雙組份，膏狀，耐高溫，可粘接、修補、密封、固定需耐高溫的產品，絕緣性能好，強度高2. 操作環境：加溫固化（可用烤箱或其他工具，但不能接觸明火）按規定的比例將A組份和B組份充分混合均勻，形成膏狀或泥狀的修補劑。

★ 固化：高溫緊急修補劑在氣溫低于25℃時可適當延長固化時間，當氣溫低于15℃時，采用適當的熱源進行加熱（紅外線、電爐等），但加熱時不可以直接接觸修補部位，正確操作是熱源離修補表面40cm以上,60～80℃保持3～4小時。涂層厚溫度高則固化時間可縮短。環境溫度較低時，A組主劑比較硬，可用在使用前適當進行預熱即可變軟。★ 工作場所保持通風，避免兒童接觸。★ 未使用時勿將高溫緊急修補劑兩膠混合，使用完勿將膠帽蓋錯。★ 高溫緊急修補劑貯存于陰涼、干燥、通風處并遠離高溫。★ 用戶批量使用高溫緊急修補劑時，請先做試驗。避免因操作不當而影響粘接效果。高溫緊急修補劑 [1]快速固化，可在5℃的溫度環境下使用。長寧區節能高溫修補料電話

雙組分，膏狀，強度高，韌性好，常溫5分鐘固化。寶山區應用高溫修補料銷售電話

★ 高溫交變、**度沖擊重載荷設備、管道的應力裂紋、孔洞、斷裂的金屬套接、粘接修復，適用于各種大型重機械裝備和運動部件的結構性修復、焊合等修補工藝。★ 主要用于同時受腐蝕和磨蝕的場合，適用于金屬表面整新，為液流設備系統抗磨蝕、腐蝕提供保護。離心泵和透平泵，熱交換器，水箱端管，隔板和管板，蝶閥和閘閥，接管，彎管，T管型件及搪瓷反應釜表面防腐修復。★ 常用于耐熱化工防腐涂層、冷凝器、反應罐、塔節、化學加工罐，泵的葉輪、泵殼、殼體、軸瓦、渦輪漿、搪玻璃設備、水輪機葉片等的粘接修復。寶山區應用高溫修補料銷售電話

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