TS737高溫修補劑是一種修補劑。TS737高溫修補劑英文名High temperature putty TS737， [1]主要組成是特種環氧樹脂、聚苯硫醚、填料、固化劑等。質量標準 企標Q石J 37一03—95覷色 黑 彎曲強度/MPa 44.3密度/(g/cm8) 1.41 介電強度/(kV/era) 138壓縮強度/MPa 89.O 最高使用溫度/℃ 280薊切強度/MPa 22.6 收縮率(固化時) 無耐磨損、耐腐蝕、耐溫280~C，與基體結合強度高，用于高溫工況磨損、劃傷、腐蝕、破裂部位的修補，如蒸汽及熱油管路破裂泄漏、發動機缸、造紙烘缸、塑料成型模具修補。環境溫度較低時，A組主劑比較硬，可用在使用前適當進行預熱即可變軟。金山區本地高溫修補料電話

研泰高溫緊急修補劑是快固化型修補材料，快速固化，可在5℃的溫度環境下使用，可用于帶油、帶水現場緊急修補及堵漏，容易混合，使用方便、不生銹，修補表面可以磨削加工及上漆。方便快捷解除問題，具有適用方便、快速、經濟、耐用、可靠等特點，用于油管、油箱、齒輪箱、法蘭等設備的破裂、穿孔、腐蝕、泄露等的緊急修補，用于潮濕工況下管道、閥門、泵殼、箱體滲漏的緊急修補。與金屬、水泥、木材、塑料等材料結合強度高，用于水箱、水管、閥門、泵殼等腐蝕、泄漏設備的緊急修補等等。松江區附近高溫修補料圖片高溫緊急修補劑貯存于陰涼、干燥、通風處并遠離高溫。

★ 固化：高溫緊急修補劑在氣溫低于25℃時可適當延長固化時間，當氣溫低于15℃時，采用適當的熱源進行加熱（紅外線、電爐等），但加熱時不可以直接接觸修補部位，正確操作是熱源離修補表面40cm以上,60～80℃保持3～4小時。涂層厚溫度高則固化時間可縮短。環境溫度較低時，A組主劑比較硬，可用在使用前適當進行預熱即可變軟。★ 工作場所保持通風，避免兒童接觸。★ 未使用時勿將高溫緊急修補劑兩膠混合，使用完勿將膠帽蓋錯。★ 高溫緊急修補劑貯存于陰涼、干燥、通風處并遠離高溫。★ 用戶批量使用高溫緊急修補劑時，請先做試驗。避免因操作不當而影響粘接效果。

1. 除去基體表面松動物質，采用噴砂、電砂輪、鋼絲刷或粗砂紙等方式打磨，提高修復表面的粗糙度，使用**清洗劑擦拭，以清潔接著表面。2.修補劑是由A、B雙組份組成，使用時嚴格按規定的配合比將主劑A和固化劑B充分混合至顏色均勻一致，并在規定的可使用時間內用完，剩余的膠不可再用3. 將混合好的修補劑涂抹在經處理過的基體表面，涂抹時應用力均勻，反復按壓，保證材料與基體表面充分接觸，以達到比較好效果。需多層涂膠時，需對原涂膠表面進行處理后再涂抹固化后的高溫修補料可以進行鉆孔、磨削等傳統機械加工，便于后續處理。

250℃高溫膠粘劑高溫膠粘劑是由改性高溫樹脂和高溫固化劑組成的雙組份膠泥狀高溫膠粘劑，以陶瓷、金屬等填充聚合而成。適用高溫工況下設備磨損、劃傷、腐蝕、破裂部件的修補，與金屬、陶瓷等材料具有較高的結合強度，固化后無收縮，具有優異的防水性、耐寒、抗腐蝕、耐老化和耐高溫等性能，長期耐溫250℃。用途250℃高溫膠粘劑用途 應用于高溫工況下設備磨損、劃傷、腐蝕、破裂部件的修補和粘接，如蒸汽管、熱油管、發動機缸體、造紙烘缸、塑料成形模具修補和粘接等。高溫修補料的主要成分通常包括耐火材料、陶瓷粉末、聚合物等，能夠在高溫下保持良好的粘結性和強度。長寧區綠色高溫修補料服務熱線

涂層厚溫度高則固化時間可縮短。金山區本地高溫修補料電話

★ 表面處理：表面處理對修補效果的影響很大。被修表面應打磨粗糙或噴砂處理，要打磨出基材本色，對一些特殊工況要進行特殊處理，可用工業酒精或**進行清洗，清洗面積要大于被表面，以免造成清潔表面再次污染。然后使用噴砂***、手砂輪、角磨機、等工具使其表面粗化，再次清洗干燥后應立即進行粘合。★ 配膠：重量混合比例A：B=5∶1，配膠量可根據膠種的適用期、季節、施工條件和實際用量來確定一次調和的膠量，做到用多少調多少。攪拌工具嚴禁混用，工具使用前定要清洗干凈。混合調膠時，應不停的攪拌、碾壓，使其兩種不同的顏色充份混合成一種顏色即可，膠調好后要在規定的時間內用完。金山區本地高溫修補料電話

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