11、電氣元件建模這里的建模就是我們常用的零件設計，將我們要用的電氣元件畫出來即可。我們就簡單地畫一個電池、風扇跟開關，后面將他們用線束連接起來。22、模型裝配這一步也是以前的基礎，將電池、風扇、開關跟臺架裝在一起即可。33、點擊開始、電氣線束規則、ElectricalHarnessAssembly進入界面后選擇功能GeometricalBundle創建幾何線束。44、選擇功能Multi-BranchableDocument或，進入EHI（ElectricalHarnessInstallation電氣線束安裝）子模塊，開始線束鋪設55、在需要連接的兩元件間建點66、選擇功能BundleSegmentDefinition，填寫好相應的參數。其中Diameter為直徑；section為界面，一般默認即可；bendradius為彎曲半徑，根據需要進行填寫；slack（%）為松弛度百分比，按需填寫即可。然后點擊RouteDefinition進行線路中點的選擇77、選好后點擊確定，再點擊Exit按鈕退出，束段1建立完畢。同樣方法可以建立電池正極到開關的束段2和開關到風扇的束段3。若在某兩點間走線會有干涉，可以繞過那兒添加一個點。若之間需要添加一個線束支架，就在支架中添加走線的點即可，裝配圖如下圖所示：上述方法**作為一種簡單且實用的布線方式。請問catia比solidworks強在哪里？CATIA新產品

    以供曲面造型，完全非參。apeSculpter小三角片體外形編輯，可以對小三角片體進行各種操作，功能幾乎強大到與CATIA曲面操作相同，完全非參。BIWFastening汽車白車身緊固，設計汽車白車身各鈑金件之間的焊接方式和焊接幾何尺寸。&Shape可以像捏橡皮泥一樣拖動，拉伸，扭轉產品外形、增加“ImageShape(橡皮泥塊)”等方式以達到理想的設計外形。可以極其快速的完成產品外形概念設計。1~9包括在Shapedesign&Styling模塊中Assistant一個極其強大的曲面縫補工具，可以將各種破面缺陷自動找出并縫補。CATIA中英文模塊對照零件設計PDG：PartDesign裝配設計ASD：AssemblyDesign交互式工程繪圖IDR：InteractiveDrafting創成式工程繪圖GDR：GenerativeDrafting結構設計STD：StructureDesign線架和曲面設計WSF：WireframeandSurface鈑金設計SMD：SheetMetalDesign航空鈑金設計ASL：AerospaceSheetmetalDesign鈑金加工設計SHP：SheetMetalProduction三維功能公差與標注設計FTA：3DFunctionalTolerancing&Annotation模具設計MTD：MoldToolingDesign陰陽模設計CCV：Core&。CATIA簡明教程catia solidwork ug proe幾款三維軟件，那個厲害？

    SolidWorks軟件使用過程中，設計師們經常會需要設計一些新的零件，而設計新零件時，要從建模零件開始。以下是使用SolidWorks軟件設計熱交換器的盤管時，涉及到的非圓形的螺旋式管道（如下圖所示），開始下手建模：對于上述這種非圓形螺旋式零件的建模，不能直接生成我們想要的螺旋式曲線，我們可以使用“交叉曲線”來生成需要的螺旋式曲線，交叉曲線即將實體之間交叉部分的線條轉為草圖曲線使用，本例中通過兩個曲面的交線，生成一條3D曲線，得到我們需要的非圓形螺旋式曲線。詳細步驟如下：第一步先繪制螺旋的輪廓，以本例中換熱管作為例，其螺旋的輪廓是帶圓角的矩形，因此我們在上視基準面建立下圖輪廓，然后拉伸一個曲面。第二步繼續在上視基準面繪制圓形草圖，用來生成螺旋線，繪制的圓形輪廓盡量接近第一步的輪廓，但是不要超出第一步的輪廓。圓形草圖繪制完成后，退出草圖，使用圓形草圖建立螺旋線，需要注意螺旋線的起始角度，方便后面的建模工作，設定好螺距和圈數即可；然后繪制3D草圖，將螺旋線轉換為3D草圖，便于后期修改，然后退出草圖。第三步繼續在上視基準面建立如下草圖，作為掃描輪廓，注意掃描輪廓的尺寸要求。

    這種概念，非常適合機械中的連續制造過程，比如板料沖壓，鍛造等。而ANSYS軟件中的分析步，是需要對一個幾何模型通過各個分析系統中建立關系而得到，比如在靜力學分析完畢后進行模態分析，可以通過先后兩次分析得到。這往往讓工程師在操作工程中，可能會忘了還有分析步這個概念。三、ANSYS無所謂裝配體，而ABAQUS相當強調裝配體的概念。對于ANSYS而言，無所謂裝配這種概念，ANSYS軟件也可以用來創建組件，創建所謂的“裝配體”，但這種裝配體并非我們理解的工程意義上的裝配體。ABAQUS軟件則非常強調裝配體的概念，對于ABAQUS軟件來說，如果沒有轉配體，就無法做后續的分析步驟。即使裝配體中只有一個兩件，也需要設置裝配體。因此，在ABAQUS軟件中，分別創建完各個零件之后，需要逐個導入到裝配體中進行裝配操作。那么究竟是有裝配體好還是沒有裝配體好呢？其實這很難界定。我們可以分析一下，ABAQUS之所以這么強調裝配體的概念，是因為其基于結構設計工程師的角度考慮問題，這也是我們前面提到的，兩款軟件根本立意就是不同的。對于結構設計的工程師來說，他們不太會只設計單個的零件，他們一開始使用ABAQUS，對象就是裝配統體，這也是ABAQUS強調裝配體的原因。如何快速成為catia軟件大神？

    修補碎片，拼接，凸點，裁剪，光順，投影和高級投影，倒角等功能，連續性**高達到G2，生成封閉片體Volume，完全達到普通三維CAD軟件曲面造型功能，比如Pro/E。完全參數化操作。StyleSurface簡稱FSS,自由風格造型，幾乎完全非參。除了包括GSD中的所有功能以外，還可完成諸如曲面控制點（可實現多曲面到整個產品外形同步調整控制點、變形），自由約束邊界，去除參數，達到汽車A面標準的曲面橋接、倒角、光順等功能，所有命令都可以非常輕松的達到G2。ClassA應用CATIA的豐田F1[2]簡稱ACA，汽車A級曲面，完全非參，此模塊提供了強大的曲線曲面編輯功能，和無比強大的一鍵曲面光順功能。幾乎所有命令可達到G3，而且不破壞原有光順外形。可實現多曲面甚至整個產品外形的同步曲面操作（控制點拖動，光順，倒角等）。SketchTracer簡稱FST，自由風格草圖繪制，可根據產品的三視圖或照片描出基本外形曲線。ShapeEditor簡稱DSE，數字曲面編輯器，根據輸入的點云數據，進行采樣，編輯，裁剪已達到**接近產品外形的要求，可生成高質量的mesh小三角片體。完全非參。SurfaceReconstruction簡稱QSR，快速曲面重構，根據輸入的點云數據或者mesh以后的小三角片體，提供各種方式生成曲線。怎么用catia 制作裝配動畫？CATIA電線

如何開始學習catia？有教程嗎？CATIA新產品

    在我們日常了解的有限元分析軟件中，NSYS、ABAQUS、NASTRAN、***YNA等軟件都是比較常見的，這些軟件普遍都有比較簡潔的界面、強大的分析功能以及豐富的前后處理。因此，在選擇一款軟件作為今后的職業規劃或是新手入門軟件時，一些同學犯了難。其實，在業內人士看來，ANSYS軟件在高校里面是非常具備優勢的，這個許多高校的學子都可以證實，在高校的圖書館中，ANSYS的書籍非常之多。但當同學們步入社會，想要通過一種軟件來作為求職砝碼時候，發現ABAQUS在各大企業中占比更大，也更具優勢。很多人就會猶疑，新手入門到底應該選abaqus還是ansys呢？這兩款軟件哪一款更好一些呢？下面眾聯億誠就從四個方面為您詳細解答！一、ANSYS更偏向于學術，ABAQUS更偏向于工程。這一點可以從這兩款軟件劃分網格所形成的有限元模型的時間點看出來。在ANSYS軟件的經典界面中，首先要選擇單元類型，然后再通過直接法創建節點，再根據這些節點來創建單元，這就可以在單元上施加載荷，在節點上施加邊界條件。總體上，ANSYS的操作流程更偏向于有限元模型。而在ABAQUS的操作過程中，并不會強調有限元模型，劃分網格對于ABAQUS軟件的創建流程來說，是比較后面的步驟。CATIA新產品

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