變成CFR后，再折算成CIF價。三、進(jìn)口貨物運輸保險業(yè)務(wù)保險金額以進(jìn)口貨物的CIF價格為準(zhǔn)，若要加成投保，可以加成10%為宜。若按CFR或FOB條件進(jìn)口，則按特約保險費率和平均運費率直接計算保險金額。按CFR進(jìn)口時：保險金額=CFR價格*（1+特約保險費率）；按FOB進(jìn)口時：保險金額=FOB價格*（1+平均運費率+特約保險費率）。貨物運輸保險術(shù)語編輯Insurancepolicy(orcertificate)保險單（或憑證）⒈risks&coverage險別⑴freefromparticularaverage(.)平安險⑵withparticularaverage(.)水漬險（基本險）⑶allrisk一切險（綜合險）⑷totallossonly(.)全損險⑸warrisk***險⑹cargo(extendedcover)clauses貨物（擴(kuò)展）條款⑺additionalrisk附加險⑻fromwarehousetowarehouseclauses倉至倉條款⑼theft,pilferageandnondelivery(.)***提貨不著險⑽rainfreshwaterdamage淡水雨淋險⑾riskofshortage短量險⑿riskofcontamination沾污險⒀riskofleakage滲漏險⒁riskofclashing&。貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。重慶發(fā)展小件運輸特征

    ALLRISKSFORFROZENPRODUCTS）陸運冷藏貨物、海運散裝桐油及活牲畜、家禽保險條款沒有險別大小的分類。貨物運輸保險責(zé)任編輯貨物運輸保險平安險保險人主要負(fù)責(zé)下列保險事故造成保險貨物的空運貨物保險損失、責(zé)任和費用：⒈因惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失；⒉由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞、失火、意外事故造成貨物的損失；⒊在運輸工具遭受意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害所造成的損失；⒋在裝卸、轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的損失；⒌被保險人對遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用；⒍運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用；⒎共同海損的**、分?jǐn)偤途戎M用；⒏運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。貨物運輸保險水漬險除包括上列平安險各項責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險貨物因自然災(zāi)害所造成的部分損失。貨物運輸保險一切險除包括上列平安險、水漬險的各項責(zé)任外。山西工程小件運輸特征公司的宗旨是以客戶為中心。

    有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊**和支付的特殊費用，稱為共同海損。在船舶發(fā)生共同海損后，凡屬共同海損范圍內(nèi)的**和費用，均可通過共同海損清算，由有關(guān)獲救受益方（即船方、貨方和運費收入方）根據(jù)獲救價值按比例分?jǐn)偅缓笤傧蚋髯缘谋ｋU人索賠。共同海損分?jǐn)偵婕暗囊蛩乇容^復(fù)雜，一般均由專門的海損理算機(jī)構(gòu)進(jìn)行理算（Adjustment）。不具有共同海損性質(zhì)，巨未達(dá)到全損程度的損失，稱為單獨海損。該損失*涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失。按照貨物險保險條例，不論擔(dān)保何種貨運險險種，由于海上風(fēng)險而造成的全部損失和共同海損均屬保險人的承保范圍。對于推定全損的情況，由于貨物并未全部滅失，被保險人可以選擇按全損或按部分損失索賠。倘若按全損處理，則被保險人應(yīng)向保險人提交'委付通知"。把殘余標(biāo)的物的所有權(quán)交付保險人，經(jīng)保險人接受后，可按全損得到賠償。貨物運輸保險費用海上風(fēng)險還會造成費用支出，主要有施救費用和救助費用一。所謂施救費用是指被保險貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，被保險人或其代理人或保險單受讓人，為了避免或減少損失，采取各種措施而支出的會理費用。

    3張)貨物運輸分類編輯貨物運輸按運輸對象分運輸就其運送對象來說，分為貨物運輸和旅客運輸。貨物運輸按運輸區(qū)域來分貨物運輸又可劃分為國內(nèi)貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。國內(nèi)貨物運輸，顧名思義是在在同一國家內(nèi)不同地區(qū)之間的運輸；國際貨物運輸，就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸。貨物運輸又可分為貿(mào)易物資運輸和非貿(mào)易物資（如展覽品、個人行李、辦公用品、援外物資等）運輸兩種。貨物運輸按照運輸方式來分貨物運輸常見的運輸方式[1]有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和管道運輸。1)公路運輸:公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù)，多用于價高量小的貨物的門對門服務(wù)，其經(jīng)濟(jì)半數(shù)一般在200公里以內(nèi)。公路運輸?shù)膬?yōu)點有：①運輸速度快。②可靠性高，對產(chǎn)品損傷較少。③機(jī)動性高，可以選擇不同的行車路線，靈活制定營運時間表，所以服務(wù)便利，能提供門到門服務(wù)，市場覆蓋率高。④投資少，經(jīng)濟(jì)效益高。因為運輸企業(yè)不需要擁有公路，所以其固定成本很低，且公路運輸投資的周轉(zhuǎn)速度快。⑤操作人員容易培訓(xùn)。其缺點有：①變動成本相對較高。公路的建設(shè)和維修費經(jīng)常是以稅和收費的形式向運輸人征收的。②運輸能力較小，受容積限制。相比其他同行業(yè)的產(chǎn)品他們的品種比較多。

    公路貨物運輸貨種繁多，貨物的批量大小不同，各種貨物對裝運車輛的要求也不同，需要公路貨物運輸企業(yè)以多種運輸類別滿足貨物托運人的要求。我國公路貨物運輸企業(yè)開發(fā)的運輸類別主要有整車貨物運輸、零擔(dān)貨物運輸、特種貨物運輸、集裝箱貨物運輸、專項運輸、聯(lián)合運輸?shù)取＝酉聛砜聪抡囏浳镞\輸、零擔(dān)貨物運輸，下面有物通小編給大家分享下公路整車貨物運輸與零擔(dān)貨物運輸?shù)膮^(qū)別。整車貨物運輸汽車整車貨物運輸是需用整輛汽車載運一批托運貨物的運輸。《汽車貨物運輸規(guī)則》第8條規(guī)定，托運人一次托運貨物計費重量3t以上或不足3t，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛汽車運輸?shù)模瑸檎浳镞\輸。下列貨物必須按整車運輸：(1)鮮活貨物，如凍肉、凍魚、鮮魚，活的牛、羊、豬、兔、蜜蜂等;(2)需用專車運輸?shù)呢浳铮缡汀龎A等危險物，糧食、粉劑等散裝貨物;(3)不能與其他貨物拼裝運輸?shù)奈ｋU品;(4)易于污染其他貨物的不潔貨物，如炭黑、皮毛等;(5)不計件數(shù)的散裝貨物，如煤、焦炭、礦石、礦砂等。零擔(dān)貨物運輸零擔(dān)貨物運輸(Less-Than-CarloadFreightTransportation)是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物(不夠整車運輸條件)時。運輸是指物品借助運力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動。貴州優(yōu)勢小件運輸項目信息

公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù)。重慶發(fā)展小件運輸特征

    提供門到門的服務(wù)。貨物運輸代理提供多式聯(lián)運在貨代作用上，集裝箱化的一個更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運這是他充當(dāng)了主要承運人并承擔(dān)了組織一個單一合同下，通過多種運輸方式進(jìn)行門到門的貨物運輸。它可以以當(dāng)事人的身份，與其他承運人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是，這些分撥合同不會影響多時聯(lián)運合同的執(zhí)行，也就是說，不會影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運過程中，他對貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。在貨代作為多時聯(lián)運經(jīng)營人時，通常需要提供包括所有運輸和分撥過程的一個***的“一攬子”服務(wù)，并對它的客戶承擔(dān)一個更高水平的責(zé)任。貨物運輸代理責(zé)任編輯貨物運輸代理基本責(zé)任作為承運人完成貨物運輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運單據(jù)，用自己掌握的運輸，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔(dān)責(zé)任（由他人簽發(fā)貨運單據(jù)，使用掌握運輸工具，或租用他人的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔(dān)責(zé)任）。根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方指示進(jìn)行業(yè)務(wù)活動時，貨代應(yīng)以通常的責(zé)任完成此項委托，尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi)。如實匯報一切重要事項。重慶發(fā)展小件運輸特征

北京你好搬運有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在北京市等地區(qū)的數(shù)碼、電腦中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來北京你好搬運供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！