單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏*有內泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。HAM-LET 閥的材質多樣，不銹鋼、銅等滿足不同需求。云南針閥供應

隔膜閥的結構簡單、流體阻力小、流通能力較同規(guī)格的其他類型閥大;無泄漏，能用于高粘度及有懸浮顆粒介質的調節(jié)。隔膜把介質與閥桿上腔隔離，所以沒有填料介質也不會外漏。但是，由于隔膜和襯里材料的限制，耐壓性、耐溫性較差，一般只適用于1.6MPa公稱壓力和150℃以下。隔膜閥的流量特性接近快開特性，在60%行程前近似為線性,60%后的流量變化不大。氣動形式的隔膜閥尚可附裝反饋信號、限位器及定位器等裝置，以適應自控、程控或調節(jié)流量的需要。浙江單向閥HAM-LET 閥的生產(chǎn)經(jīng)嚴格流程，從原材料就層層把關。

單向閥故障及排除：故障現(xiàn)象：熱交側單向閥故障導致的故障現(xiàn)象為制熱效果差，而壓機排氣口處單向閥故障可能導致壓縮機啟動不良或壓縮機損壞。故障原因：1）關閉不嚴（串氣）：制熱時制冷劑通過關閉不嚴的單向閥，造成系統(tǒng)高壓壓力下降，制熱效果差。2）堵：單向閥閥芯被堵，會出現(xiàn)結霜的現(xiàn)象，會造成制冷效果差。故障檢測：用壓力表（或讀取電腦數(shù)據(jù)）檢測系統(tǒng)高壓壓力，與正常狀況的數(shù)值進行比較，并同時觀察單向閥表面是否結霜。更換維修：更換單向閥時應注意降溫冷卻閥體，防止閥體的內尼龍閥芯變形。因為單向閥適用介質溫度為：-30℃～+120℃。因此焊接時，閥芯部位溫度應保持在120℃以下，現(xiàn)場維修時一定要用濕抹布包裹閥體后方可進行焊接操作！

單向閥的主要故障是：球與閥座密封不嚴，液流倒流，壓力不穩(wěn)；球與閥座粘在一起阻死，密封不嚴主要是污染或氣泡引起的。球與閥座粘在起是污染或磨損造成的。在球與閥座上，即使有微小的塵埃或者未洗去的緩沖液晶體都會引起倒流；如使用高質量的溶劑并月脫過氣，而系仍不能正常運作、應考慮微粒污染問題，此時用不同極性的系列溶劑沖洗有可能解決問題，如分別用25ml水、甲醇、異丙醇、二氯甲依次沖洗沖洗時應打開泄液閥，而后再用相應的溶劑沖洗整個系統(tǒng)。再不行就更換新閥。拆裝單向閥要有熟練的技巧，要求在清潔的環(huán)境中進行。裝上后打進甲醇，趕走新閥中的空氣。HAM-LET 閥在化工合成過程，把控流體反應條件。

法蘭球閥的維修步驟如下：1、只有卸除法蘭球閥前后的壓力，才能對法蘭球閥進行拆卸分解操作。2、在對法蘭球閥的分解與再裝配過程，需要對有密封性零部件的保護，特別是非金屬零部件，像O型圈等部件好使用用的工具。3、法蘭球閥閥體重新裝配時螺栓須對稱、逐步、均勻地擰緊。4、清洗劑應與法蘭球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(例如燃氣)等均相容。工作介質為燃氣時，可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗。選 HAM-LET 閥，為流體系統(tǒng)提供可靠的截斷、調節(jié)等控制功能。山東球閥供應商

HAM-LET 閥在汽車制造相關流體環(huán)節(jié)，發(fā)揮重要作用。云南針閥供應

隔膜閥是一種特殊形式的截斷閥，其啟閉件是一塊用軟質材料制成的隔膜，它將閥體內腔與閥蓋內腔隔開。由于受閥體襯里工藝和隔膜制造工藝的限制，較大的閥體襯里和較大的隔膜制造工藝都很難，故隔膜閥不宜用于較大的管徑，一般應用在≤DN200以下的管路上。由于受隔膜材料的限制，隔膜閥適用于低壓及溫度不高的場合。一般不要超過180℃。由于隔膜閥具有良好的防腐性能，故一般多用于腐蝕性介質的裝置和管路上。由于隔膜閥的使用溫度適用介質受隔膜閥閥體襯里材料和隔膜材料的限制。云南針閥供應