空壓機噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術三個方面 [2] :1、安裝消聲器主要噪聲源是進、排氣口,應選用適宜的進排氣消聲器。空壓機進氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構。空壓機的排氣氣壓大,氣流速度高,應在空壓機排氣口使用小孔消聲器 [2] 。2、設置消聲坑道消聲坑道的地下或半地下的坑道,坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進氣管和消聲坑道連接,使空氣通過消聲坑道進入空壓機。采用消聲坑道可使空壓機的進氣噪聲**降低,使用壽命也比一般消聲器長 [2] 。3、建立隔聲罩在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以后,氣流噪聲可以降到80db(a)以下,但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高,因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體 [2] 。空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。寧波空氣壓縮機推薦
2.比較低使用壓力 [4]。3.前列與離峰的需求風量。若比較高與比較低使用壓力差達3bar時,就必須考慮“高低壓分流”,然后根據尖、離峰的負擔變化來選擇不同機型的空壓機,如“基載”使用離心式(單機>75CMM)或螺旋式(單機<60CMM):“變動負載”使用高壓空氣機與大型儲氣桶來因應 [4]。4.依據不同的用氣質量選用與配置不同形式與等級的干燥機與精密過濾器,過好的質量浪費能源,不足的質量影響制程,必須慎重考慮 [4]。5.空壓機的控制技術日新月異,“多機連鎖”、“變頻變速”及“遠程監控”等技術,能有效抑制離心式的BOV及螺旋式的空車浪費(節約電費25-40%),減少備機容量與投資(15-30%),穩定供氣壓力(正負0.1bar) [4]。揚州空氣壓縮機報價5、按型式可分為:固定式、移動式、封閉式 [1]。
羅茨雙轉子式壓縮機——屬回轉容積式壓縮機,在其中兩個羅茨轉子互相嚙合從而將氣體截住,并將其從進氣口送到排氣口。沒有內部壓縮。螺桿壓縮機——是回轉容積式壓縮機,在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合,使兩個轉子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。速度型壓縮機——是回轉式連續氣流壓縮機,在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速,從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發生在旋轉葉片上,部分發生在固定的擴壓器或回流器擋板上。
1.空壓機安裝時,須寬闊采光良好的場所,以利操作與檢修 [3]。2.空氣之相對濕度宜低,灰塵少,空氣清凈且通風良好,遠離易燃易爆,有腐蝕性化學物品及有害的不安全的物品,避免靠近散發粉塵的場所 [3]。3.空壓機安裝時,安裝場所內的環境溫度冬季應高于5度,夏季應低于40度,因為環境溫度越高,空氣壓縮機排出溫度越高,這會影響到壓縮機的性能,必要時,安裝場所應設置通風或降溫裝置 [3]。4.如果工廠環境較差,灰塵多,須加裝前置過濾設備 [3]。軸流式壓縮機——屬速度型壓縮機,在其中氣體由裝有葉片的轉子加速。主氣流是軸向的。
縮方法Ⅰ等溫壓縮:氣體被壓縮時溫度始終保持恒定的壓縮方法 [2]。Ⅱ絕熱壓縮:既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態下的壓縮方法 [2]。Ⅲ多邊曲線壓縮(實際使用的壓縮方法):它是把產生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法 [2]。壓縮比例(壓力比、壓比)Ⅰ內壓縮比(即內壓力比)氣體經內壓縮后的終了壓力(絕壓)與起始壓力(絕壓)的比值。Ⅱ外壓縮比(即外壓力比)壓縮機的出口排氣壓力(絕壓)與進口吸氣壓力(絕壓)的比值。混合流式壓縮機——也屬速度型壓縮機。其轉子的形狀結合了離心式和軸流式兩者的一些特點。空氣壓縮機生產廠家
液體-活塞式壓縮機——是回轉容積式壓縮機,在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體,然后將氣體排出。寧波空氣壓縮機推薦
Ⅰ標準大氣壓(atm)Ⅱ表壓與絕壓①用壓力表測得的壓力為表壓力,它是容器內的壓力與當地的大氣壓之差,是以大氣壓力為零點測得的壓力,用P(G)表示。②以***真空為零點的壓力我們稱為***壓力,是容器內的壓力與當地大氣壓之和,用P(A)表示。表壓與絕壓的關系:表壓+大氣壓=絕壓通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力 [2]。Ⅲ工作壓力吸、排氣壓力,是指空壓機吸、排氣的壓力。壓縮機首級汽缸工作腔進氣法蘭和末級汽缸工作腔排氣法蘭接管處測得的氣體壓力稱為壓縮機的吸、排氣壓力 [2]。寧波空氣壓縮機推薦
江蘇泰山機械制造有限公司匯集了大量的優秀人才,集企業奇思,創經濟奇跡,一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創新天地,繪畫新藍圖,在上海市等地區的機械及行業設備中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業的方向,質量是企業的生命,在公司有效方針的領導下,全體上下,團結一致,共同進退,**協力把各方面工作做得更好,努力開創工作的新局面,公司的新高度,未來 泰山供應和您一起奔向更美好的未來,即使現在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗,才能繼續上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!