三維拉彎設備：三維拉彎設備的彎曲機各工藝動作以液壓控制為主，定位部分為氣缸鎖定，液壓控制系統與氣缸部分控制系統統一由 PLC 和觸摸屏進行控制，整個控制系統采用接近開關定位發信與電子尺定位采樣。這種先進的控制方式使得三維拉彎設備能夠實現高精度的型材彎曲，滿足客車側圍蒙皮制造中對于復雜形狀型材的需求。在制造側圍蒙皮的邊框等部件時，三維拉彎設備可以將型材按照設計要求精確彎曲，確保部件的尺寸精度和形狀精度，提高側圍蒙皮的整體裝配質量。在產品研發中，我們采用了多種優良型材，確保輥壓件的耐用性和彈性。江蘇客車輥壓件成型工藝

輥軋件設備 輥軋件設備是大客車車身制造中的關鍵設備之一，定川機電在該領域具有獨特的技術優勢。公司自主研發的中國頭一臺汽車蒙皮輥軋件生產線，使其成為中國較大的汽車蒙皮輥軋件生產基地。輥軋件設備采用高性能液壓輥軋成型系統，具有模塊組合化及特殊結構，可普遍應用于各類輥軋成型產品上。該設備能夠加工大量不同種類的優良型材，保證了較高的可靠性、安全性及生產效率。其品種齊全，包括汽車車廂邊板成型機、汽車車廂底板成型機、汽車車廂蓋板成型機等；品種多樣性豐富，還包括汽車門框成型機、汽車導軌成型機、汽車保險杠成型機、汽車車廂板成型機等，能夠滿足不同客戶對各種車身部件的加工需求。浙江大客車側頂蒙皮明縫側頂輥壓件工藝，減少打磨工序，節省大量時間。

三維拉彎設備：液壓控制與PLC觸摸屏控制系統：定川機電的三維拉彎設備采用液壓控制系統，其定位部分由氣缸鎖定。整個控制系統由PLC和觸摸屏進行統一管理，確保了設備的高效運行和精確控制。接近開關定位發信與電子尺定位采樣技術進一步提高了彎曲精度和穩定性。液壓控制系統與氣缸部分控制系統的完美結合，使得三維拉彎設備在復雜彎曲作業中表現出色。無論是大尺寸的車身骨架，還是精細的結構件，定川機電的拉彎設備都能應對自如，保證了產品的高質量和一致性，為校車左右圍沖壓蒙皮的成型提供了有力支持。

多道次輥輪成型 輥壓成型過程通過多對輥輪逐步成型，每對輥輪負責特定形狀的成型。輥輪的設計和制造精度直接影響到輥壓件的尺寸精度和表面質量。定川機電采用高性能的輥壓成型設備，通過精確的輥輪設計和多道次成型技術，確保了輥壓件的高精度和高質量。材料選擇與預處理 輥壓成型材料多為強度高鋼、鋁合金等優良型材，這些材料具備良好的強度和耐腐蝕性。在輥壓成型前，需對材料進行預處理，包括清洗、涂油、校平等，以確保材料表面無雜質和缺陷，從而提高輥壓件的表面質量。輥軋件設備的多種功能，優化了生產布局，提升了整體生產效率。

明縫側頂工藝作為大客車車身制造工藝的一項創新技術，具有諸多優點和應用優勢。定川機電憑借其在專業客車車身冷彎、拉彎、輥軋件設備及制造方面的技術實力，以及制造設備定制、高難度技術攻關和配套量身打造服務，為明縫側頂工藝的發展和應用提供了有力的支持。相信在未來，明縫側頂工藝將在大客車制造業中得到更普遍的應用，推動大客車制造業的技術進步和發展。定川機電也將繼續發揮自身優勢，不斷創新和進步，為大客車制造業的發展做出更大的貢獻。客車車廂邊板輥壓件，由高性能液壓輥軋成型，品質有保障。浙江大客車側頂蒙皮

在競爭激烈的市場中，創新性的輥壓件制造技術幫助我們穩固市場地位。江蘇客車輥壓件成型工藝

高難度技術攻關：在大客車車身制造過程中，常常會遇到一些高難度的技術問題，如復雜形狀的成型、高精度的尺寸控制等。定川機電憑借其強大的技術研發能力和豐富的實踐經驗，勇于面對這些挑戰，積極開展高難度技術攻關。公司的技術團隊不斷探索創新，引入先進的技術和工藝，解決了一系列技術難題。例如，在明縫側頂工藝的研發過程中，傳統的側頂兩端是和前后圍焊接在一起，然后再進行打磨平整，不僅工藝復雜，而且外觀效果不理想。定川機電通過在原有的輥軋基礎上增加兩端沖壓臺階，將前后圍拼接起來，拼接處形成縫，使視覺美觀高級，同時減少了焊接工藝，節省了大量工時。江蘇客車輥壓件成型工藝