模具鋼高耐磨、微變形冷作模具鋼，風硬工具鋼，含碳量高達，含鉻量高喧，經熱處理硬度可達60HRC。D2鋼可用來制造截面大、形狀復雜、經受沖擊力大、要求耐磨性高的冷作模具鋼，如硅鋼片沖模、冷切剪刀、切邊模等。別名:,D2沖裁板，是國際上較廣泛應用的高碳高鉻冷作模具鋼，屬萊氏體鋼，具有高的淬透性、淬硬性和高的耐磨性；高溫抗氧化性能好，淬火和拋光后抗銹蝕能力好，熱處理變形小。D2宜制造各種高精度、長壽命的冷作模具、刃具和量具，例如:形狀復雜的沖孔凹模、冷擠壓模、滾絲輪、搓絲輪、冷剪切刀和精密量具等。D2模具鋼材的原材料質量直接影響著壓力加工工藝的質量、產品的精度產量和生產成本、而模具的質量與使用壽命除了靠合理的結構設計和加工精度外，主要受模具材料和熱處理的影響。D2模具鋼硬度：退火：≤255HB,壓痕直徑≥；淬火：≥59HRC熱處理規范淬火,820±15℃預熱，1000±6℃(鹽浴)或1010±6℃(爐控氣氛)加熱,保溫10～20min,空冷，200±6℃回火。D2模具鋼化學成份：碳C：～Si：≤Mn：≤S：≤P：≤Cr：～Ni：允許殘余含量≤Cu：允許殘余含量≤V：≤Mo：～：StartFragment適用于復雜可能變形的工具鋼，高耐磨性長壽命的各類冷沖壓模具及冷剪切刃，搓絲板。梵肯金屬材料（上海）有限公司于提供精密合金，有想法的不要錯過哦！普陀區精密合金加工

    軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細長軸，大多數軸介于兩者之間。軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：(一)尺寸精度起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高(IT5～IT7)。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6～IT9)。(二)幾何形狀精度軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內。對精度要求較高的內外圓表面，應在圖紙上標注其允許偏差。(三)相互位置精度軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件(齒輪等)的傳動精度，并產生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為～，高精度軸(如主軸)通常為～。(四)表面粗糙度一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為～μm，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為～μm。二、軸類零件的毛坯和材料(一)軸類零件的毛坯軸類零件可根據使用要求、生產類型、設備條件及結構。閔行區1.2083精密合金整合梵肯金屬材料（上海）有限公司于提供精密合金，有想法的可以來電咨詢！

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    主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件2024飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件2036汽車車身鈑金件2048航空航天器結構件與兵器結構零件2A01工作溫度小于等于100℃的結構鉚釘2A02工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片2A06工作溫度150~250℃的飛機結構及工作溫度125~250℃的航空器結構鉚釘2A10強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結構鉚釘2A11飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建筑與交通運輸工具結構件2A14形狀復雜的自由鍛件與模鍛件2A16工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙2A17工作溫度225~250℃的航空器零件2A50形狀復雜的中等強度零件2A60航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等2A70飛機蒙皮。精密合金，就選梵肯金屬材料（上海）有限公司，有需求可以來電咨詢！

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