石化裝置區清洗面臨易燃易爆、腐蝕性介質、有限空間等多重風險。偉澤雙系留系統通過ATEX防爆認證（II 2G Ex ib IIC T4 Gb），采用無刷電機與陶瓷軸承組件，杜絕作業火花產生。其316L不銹鋼噴桿與PTFE涂層管路可耐受pH1-14的強酸強堿環境。在浙江某煉油廠催化裂化裝置清洗中，系統搭載的熱成像相機jz識別結焦部位，配合80℃熱水循環清洗，qc效率較人工提升6倍，且實現人員零進入受限空間。清洗廢水經在線油水分離裝置處理，含油量＜15mg/L，直接達標排放。該系統已列入《石油化工設備清洗安全規范》推薦技術目錄。偉澤系留的雙系留高空清洗系統適用于幕墻清洗、防腐噴涂等多種場景。四川長續航高空清洗

海洋高鹽霧環境使斜拉索PE護套老化速率提升3倍，傳統人工清洗覆蓋率不足60%。偉澤系統采用梯度壓力清洗工藝：first階段用8MPa海水破除表面生物膜，第二階段用3MPa淡水沖洗鹽分，第三階段噴涂硅烷浸漬劑（滲透深度＞5mm）。在港珠澳大橋維護中，該工藝使纜索表面氯離子含量從2.8mg/cm2降至0.4mg/cm2，預計延長使用壽命12年。無人機配備316L不銹鋼噴嘴與凱夫拉增強型纜繩，可在8級海風（風速17.2-20.7m/s）下穩定作業，水平定位精度±15cm。作業船搭載的移動式水處理裝置，實現海水淡化（產水率5m3/h）與廢水回收（＞90%），單次作業節約淡水450噸，獲交通運輸部“綠色交通創新案例”稱號。宿遷雙系留高空清洗電系留該系統在城市地標建筑的清洗項目中，需幾天即可完成傳統方式數周的任務。

斜拉橋索塔表面常年積累的汽車尾氣油膜與鹽分結晶，傳統人工清洗覆蓋率不足60%。偉澤雙系留系統采用仿形運動算法，使無人機沿索塔螺旋線軌跡飛行（半徑誤差＜15cm），配合旋轉噴桿實現立體包裹式清洗。在舟山跨海大橋維護中，系統使用40℃檸檬酸溶液循環沖洗，有效溶解鈣質沉積物，清洗后索塔表面氯離子含量從2.1mg/cm2降至0.3mg/cm2，延緩鋼筋銹蝕速率達5倍。作業全程采用雙頻RTK定位，水平精度±1cm+1ppm，滿足交通運輸部《公路橋梁養護規范》的驗收標準。

偉澤正在構建“無人機+納米涂層”的閉環自清潔生態：無人機完成幕墻清洗后，機械臂自動噴涂二氧化鈦光催化涂層（厚度500nm），在紫外線作用下分解有機污染物。在雄安新區某智能建筑試點中，系統實現全年幕墻清潔度L1級（可見污染面積＜1%），運維成本降低68%。數字孿生平臺通過機器學習預測未來30天污染趨勢（準確率＞85%），動態調整清洗計劃。夜間利用建筑光伏電力作業，單機年減碳量達12噸，入選國家發改委《綠色低碳先進技術示范目錄》。未來將與城市無人機交通管理系統對接，實現清洗作業與物流無人機空域協同，推動低空經濟規模化發展。 該系統在某發電廠防腐噴涂項目中，通過無人機搭載紅外熱成像儀完成監測。

火災后建筑外立面附著致ai物多環芳烴（PAHs），人工清洗存在健康風險。偉澤系統配備負壓密閉清洗艙，作業時形成0.8m3/min抽吸氣流，將污染物直接導入活性炭過濾罐。在深圳某超高層火災救援中，無人機使用60℃十二烷基硫酸鈉溶液沖洗幕墻，PAHs去除率達99.2%。熱成像相機實時監測墻體溫度，避免高壓水沖擊導致結構二次損傷。清洗廢水經車載式污水處理裝置凈化，苯系物濃度從58mg/L降至0.05mg/L，達到《污水綜合排放標準》一級要求。火災后建筑外立面附著致ai物多環芳烴（PAHs），人工清洗存在健康風險。偉澤系統配備負壓密閉清洗艙，作業時形成0.8m3/min抽吸氣流，將污染物直接導入活性炭過濾罐。在深圳某超高層火災救援中，無人機使用60℃十二烷基硫酸鈉溶液沖洗幕墻，PAHs去除率達99.2%。熱成像相機實時監測墻體溫度，避免高壓水沖擊導致結構二次損傷。清洗廢水經車載式污水處理裝置凈化，苯系物濃度從58mg/L降至0.05mg/L，達到《污水綜合排放標準》一級要求。偉澤系留的雙系留高空清洗系統多功能性適應日常清洗到特殊噴涂需求。福建系留無人機高空清洗電系留

該系統通過低流量、高效率清洗作業，明顯減少清潔劑使用量。四川長續航高空清洗

城市高架隔音屏表面積聚的尾氣油膜導致降噪性能下降30%，傳統清洗車作業需封閉雙車道引發擁堵。偉澤車載式雙系留系統創新開發動態跟隨算法，清洗車以40km/h行進時，無人機同步完成雙側隔音屏清洗。在杭州秋石高架應用中，系統采用生物降解乳化劑（COD降解率98%）與18MPa高壓水射流組合，日均清洗里程22公里，效率達人工團隊的8倍。毫米波雷達實時探測200米內交通流，遇突發狀況0.3秒內觸發緊急懸停，水平定位精度±5cm。配套的廢水回收裝置實現90%水循環利用，單公里作業成本降至18元，較傳統方案節約72%。該技術獲中國公路學會科技進步一等獎，并寫入《城市快速路養護技術規范》。 四川長續航高空清洗