隨著社會經濟的發展，汽車購買門檻的降低，汽車的普及率也越來越高，即便是普通家庭，想擁有一臺代步車，也并不是多遙遠的事。所以，對于汽車這個概念，現在大家幾乎是一出門就能見得到，感覺上是了解得不能再了解了。一家車企在研發一臺汽車的時候，他除了要考慮該車子是否能適應市場需求，更多的，還要考慮其駕駛安全系統，是否能在遇到突發狀況的時候，給車內乘駕人員帶來較大化的安全性，當然想要測試汽車的主動安全性就需要4A汽車主動安全假人這些設備的協助了。       用于測試和驗證車輛安全系統的性能要求,如自適應巡航系統（ACC）等汽車ADAS系統功能及性能的測試試驗.北京車輛安全性能假人哪里有

4A主動安全測試假人在ADAS測試中扮演重要的一個角色，他可以把雷達的信號準確的反射到車輛中的數據采集儀里面，從而判斷這個雷達是否達到了預期的效果。工程師們可以對采集到的雷達數據進行二次分析用于未來產品的優化和提升。4A主動安全測試的好處，公認的減少事故較有利的手段，較大程度的避免事故的發生，不僅多多的減少經濟損失，更重要的是避免人員傷亡，即使只預防了一宗，它的價值遠遠大于產品本身。有針對性的進行管理，量化駕駛行為以提供考核依據；截取特定危險駕駛行為視頻短片，多多提高管理效率，找出危險人物及時預防事故發生。        車輛安全性能系統汽車檢測設備的要點：車輛門窗是否靈敏，不能自行漏水或打開.

為什么要用到4A汽車主動安全測試設備？政策規定要將在市場上購買的新車型按照比我國現有強制性標準更嚴格和更多方面的要求進行碰撞安全性能測試的一個規程。評價結果按星級劃分并公開發布，旨在給予消費者系統、客觀的車輛信息，促進企業按照更高的安全標準開發和生產，從而有效減少道路交通事故的傷害及損失。測量車輛內外可能導致受傷的尖銳突出物。車門和車窗是否靈敏，不能自行泄漏或打開。不允許粘貼妨礙駕駛員正常進入車窗的附件。

ADAS系統的功能與應用特性不同于常規汽車電子控制系統，ADAS具有自身的特點:1)ADAS的應用場景一般為人、車、路構成的閉環系統，三者缺一不可，2)ADAS與自身車輛性能以及道路的特性、駕駛員的安全行為直接相關，3)ADAS系統通常需與多個車載控制系統協作，是一種分布式控制系統，由于ADAS系統的上述特點，使得常規的車載控制系統測試技術并不能完全使用，具體體現如下幾個方面:1)駕駛員ADAS閉環系統的重要環節，駕駛員的主觀感覺受周圍交通環境的影響很大，常規的臺架測試方法無法提供真實交通環境給駕駛員造成的主觀感受;2)實際的道路試驗比較復雜，且與ADAS的安全性直接相關。真實的道路試驗過程危險系數比較大，但是實際道路交通環境可控性比較低，存在很大不確定性以及只有一個性，試驗過程不可重復性。3)ADAS系統功能復雜，實際道路試驗工作量巨大，對人力物力以及經驗型要求比較高。           在遠程控制站的電腦內，可以實時顯示底盤內部，工作電流，電壓所搭載目標物狀態等信息，方便系統診斷！

4A主動安全測試假人在ADAS測試中扮演重要的一個角色，他可以把雷達的信號準確的反射到車輛中的數據采集儀里面，從而判斷這個雷達是否達到了預期的效果。工程師們可以對采集到的雷達數據進行二次分析用于未來產品的優化和提升。4A主動安全測試的好處，公認的減少事故較有利的手段，較大程度的避免事故的發生，不僅多多的減少經濟損失，更重要的是避免人員傷亡，即使只預防了一宗，它的價值遠遠大于產品本身。有針對性的進行管理，量化駕駛行為以提供考核依據；截取特定危險駕駛行為視頻短片，多多提高管理效率，找出危險人物及時預防事故發生。                對于汽車制造商來說，4A 汽車主動安全測試設備是研發和改進車輛安全性能的重要手段。北京車輛安全性能假人哪里有

測試設備(安全控制器，平臺車，VUT)通過GPS時間進行同步，可根據測試車輛信息!北京車輛安全性能假人哪里有

乘用車場景用自動駕駛目標臺車4.1.★形狀尺寸滿足E-NCAP相關要求4.2.★RCS特性滿足E-NCAP相關要求4.3.★標準比較大車速與允許碾壓車速≥100km/h（搭載目標物后）,4.4.★比較大縱向加速度≥0.2g4.5.★比較大縱向減速度≥0.8g4.6.★比較大橫向加速度≥0.4g4.7.★速度控制精度±0.2km/h4.8.★位置信號來源使用RTbase基站信號進行定位4.9.★轉彎半徑≤5m4.10.★無人駕駛軟碰撞目標平臺、無人駕駛VRU自動平臺在試驗車輛由駕駛員或駕駛機器人駕駛都能實現多目標混合同步，實現多車，行人的混合同步試驗場景。4.11.★無人駕駛軟碰撞目標平臺、無人駕駛VRU自動平臺、試驗車、遠程控制基站相互之間的通信距離≥500m。4.12.★具有冗余的失效安全緊急制動系統。帶冗余安全控制器和制動器，在系統出錯故障時，冗余控制系統介入確保工作安全。4.13.★大平臺，小平臺，車輛可以實現無線閉環數據通信，實現4車的混合同步控制試驗。4.14.★仿真功能：系統工作所使用軟件有仿真功能4.15.★電池管理系統：可實時監控電池工作電壓、工作電流以及電池工作狀態，并對電池系統進行管理，在發生碰撞、車輪碾壓等危險場景下，能夠避免安全事故的發生   北京車輛安全性能假人哪里有