救生艇吊艇索是用于收放救生艇的鋼絲索，吊艇架的直接受力組件之一。由于吊艇索斷裂導致救生艇墜落入海的案例也比較多，吊艇索-旦斷裂, 往往是

艇毀甚至人亡，其重要性不言而喻。由于維護保養、設計安裝、操作失誤以及檢驗不嚴格等原因，吊艇索往往存在安全隱患，下面就簡述吊艇索常見而又容易忽視的

問題。

吊艇索使用牛油涂刷，時間一長牛油粘連礦渣煤渣、板結脫落,部分暴

**鋼絲銹蝕，吊艇索強度下降，吊艇索斷裂往往就是某-點強度不足而斷開。

吊艇索的保養應使用**鋼絲油涂刷，涂刷一定要均勻。

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1、鋼絲繩在使用過程中必須經常檢查其強度，-般至少六個月 就必須進行- -次***檢 查或做強度試驗。

2、鋼絲繩在使用過程中嚴禁超負荷使用，不應受沖擊力，在捆扎或吊運需物時，要注意不要使鋼絲繩直接和物體的快口棱銳角相接觸，在它們的接觸處要墊以木版，帆

布、麻袋或其他襯墊物以防止物件的快口棱角損壞鋼絲繩而產生設備和人生事故。

3、鋼絲繩在使用過程中，如出現長度不夠時，必須采用卸扣連接,嚴格禁止用鋼絲繩頭穿細鋼絲繩的方法接長吊運物件,以免由此而產生的剪切力。

4、鋼絲繩穿用的滑車，邊緣不應有破裂和缺口。

5、鋼絲繩在使用過程中特別是鋼絲繩在運動中不要和其它物件相摩擦，不應與鋼邊的邊緣斜拖，以免鋼板的棱角割斷鋼絲繩，直接影響鋼絲繩的使用壽命。

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鋼絲繩吊索具安全使用規則摘要:不得在超過-60C和100仁溫度范圍內使用。(鋼絲繩使用范圍不低于-60C和

不超過100C)不得暴露在腐蝕性氣體、液體或蒸氣中使用。對貯存期超過二十年的鋼絲繩吊索,必須按要求抽樣拉

力試驗，合格后方可使用。

1、無標志和檢驗證書的鋼絲繩吊索，嚴禁投入使用。

2、使用前應進行日常檢查,發現鋼絲繩或金屬附件的損傷超過報廢標準時嚴禁投入使用。

3、鋼絲繩吊索嚴禁超載使用。

4、鋼絲繩吊索肢間夾角平得大于120°.

5、裝置吊鉤、吊環、鏈條等金屬附件的鋼絲繩吊索，相互間應用卸扣聯接,其額定載荷應相等。

儲存

鋼絲繩吊索的儲存應滿足以下要求:

a)鋼絲繩吊索人庫儲存前,應檢查吊索標識,并確認標識清晰且與合格證書相符;

b)鋼絲繩吊索應存放在 干凈.干燥.無腐蝕、通風良好且有遮擋的場所;

c)鋼絲繩吊索存放期間或轉運時,應避免鋼絲繩吊索受到意外傷害;

d)鋼絲繩吊索以輪軸形式長期存放時,應定期轉動輪軸,避免潤滑劑流失;

e)鋼絲繩吊索不應存放在高溫區域.避免影響鋼絲繩吊索性能;

f)應定期檢查鋼絲繩,必要時應采用合適的潤滑劑相容材料清洗:

g)任何潮濕的包裝物(如濕的麻袋布)均應去掉;

h)當儲存的鋼絲繩出庫時.應遵循“先進先出”的原則。

吊索具的生產步驟詳解。

1、每一次使用要對吊裝帶外觀進行檢查， 有無破損、 老化等情況。帶有外套的吊裝帶， 外套破斷的不能使用。

2、在焊接工作附近使用吊裝帶要采取保護措施， 以免焊接產生的火花和熱輻損及吊裝帶；

3、對粗糙或是具有尖銳棱角的載荷， 對吊裝帶要進行保護；

4、起重圓帶及起重扁帶***不能夠打結， 也不能夠彼此綁在一起；

5、不允許吊帶懸掛貨物時間過長；

6、避免軟環張開角度超過20° ；

7、不要將未經固定的圓吊裝帶或扁吊裝帶掛在吊車的鉤子上， 以免荷載物因起重圓帶或起重扁帶打滑而掉落； 上海義勉吊索具的優勢。山東吊索具吊索具介紹

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1、吊艇索斷裂原因無非是受力超過其承受能力，而吊艇索受力過大往往是出現

在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開關

切斷絞艇機電源為止，當限位開關失效、限位開關觸發過晚或者絞艇速度過快慣

性大時，吊艇索瞬時受力過大容易繃斷。

艇滑車的T型鉤鉤在吊臂上，吊艇索松馳不受力，此舉為避免吊艇索長期處于受

力狀態造成鋼絲繩疲勞，強度下降

此外，常見的問題還有前后兩吊艇索長度不一致、吊艇索固定端自

行插接等，大都是由于船公司為節省成本，讓船員自行更換吊艇索導致

的。吊艇索是救生艇的生命索，對其一定要引起足夠重視，做好維護保養

工作。

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上海義勉金屬制品有限公司屬于機械及行業設備的高新企業，技術力量雄厚。上海義勉金屬是一家有限責任公司企業，一直“以人為本，服務于社會”的經營理念;“誠守信譽，持續發展”的質量方針。公司業務涵蓋鋼絲繩，吊索具，海工服務，起重索具，價格合理，品質有保證，深受廣大客戶的歡迎。上海義勉金屬自成立以來，一直堅持走正規化、專業化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。