設備后臺有相應的運營管理平臺，可以對設備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進行管理；會采集充電設施所產生的數據并長久性存儲到后臺數據庫；并提供多角色登錄使用，可以供物業(yè)方、運維方、管理方等分配不同的權限，不同的權限可以查看不同的數據內容，以達到不同的管理目的；可以設置設備相關充電參數，充電狀態(tài)，遠程通斷電，可遠程監(jiān)控各個設備實時狀態(tài)，具備離線自動告警、后臺服務異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能；同時支持數據輸出接口與導出功能，能將相關數據與記錄輸出與導出查看。三、配套設施要齊全為了能夠讓商家更好的將充電樁投入運營，要同時提供各種環(huán)境相應的配套設施，在商家選購時同時打包售賣，更加方便充電樁開展工作。室外環(huán)境時能提供適應環(huán)境的室外配套，這樣能夠防止風吹雨淋，避免充電樁受到磨損，能夠有更長的使用壽命?？绖龠_電動車充電樁要想發(fā)展的更好，成都楷美勝達科技一定要會更加注重功能的配套和使用的安全和方便，以打造出更加安全、高質量、使用方便且受人歡迎的充電樁產品信義晶硅主要從事多晶硅生產，一期項目將在云南曲靖建設年產6萬噸的多晶硅項目，項目建設期為兩年。內江新能源充電系統

（4）、如果不是，則通過充電電路選擇默認的dc60v電源供電，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經充電中，該電池就屬于60v電池類型。主控模塊與聯網模塊是通過串口通信的，主控模塊通過聯網模塊私有協議陪配置通信參數，例如服務器ip和端口參數，然后透傳數據進行數據通信。主控模塊與按鍵模塊使用普通的io口輸入，主控通過高低電平來判斷按鍵是否按下或者彈起。主控模塊與顯示模塊通過spi通信來傳輸顯示數據，包括坐標和字符信息。主控模塊與存儲模塊是通過iic通信來讀寫存儲芯片的數據，包括從存儲芯片里讀取數據，向存儲芯片中寫入數據。主控模塊與報警模塊通過io口配合三極管驅動電路來驅動蜂鳴器的聲音，通過電平變化頻率來表達不同的報警類型。主控模塊與電流檢測模塊通過spi通信來讀取**的電流檢測芯片中采集的電流數據。主控模塊與電流充電模塊是通過io口來控制mos管對電流進行輸出，每一個io口對應一路充電端口。主控模塊與電量計量模塊通過spi通信來讀取電量計量模塊中采集的電量數據，包括功率，功率因數，用電量等數據。主控模塊與電池類型檢測模塊通過io口進行控制。內江新能源充電系統世界上沒有做不好的生意，只有不夠變通的經營模式?？绖龠_充電樁系統開創(chuàng)共享經濟新模式。

本發(fā)明涉及電動車控制技術領域，尤其是一種電動車智能充電裝置及充電方法。背景技術：電動車由于具有輕便、環(huán)保、經濟等優(yōu)點而得到較較廣推廣，但由于電動車電瓶容量有限，需經常對電瓶補充電量，因而在越來越多的公共停車場所設立有電動車智能充電站，通過投入硬幣，按下充電站未使用的充電口按鈕，端口號碼對應的插座就能完成自動充電，充滿后插座自動斷電，這種充電站給經常騎電動車出行的人們帶來了極大的便利，但也存在著充電過程中插頭被別人有意或無意從插座上拔掉，造成充電失敗的情形。現有技術中的電動車充電防拔系統，其結構包括插座、用于檢測投幣數量的投幣裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識別條形碼的條形碼掃描器；與投幣裝置、條形碼打印器、條形碼掃描器及電子鎖通信連接的控制器。但是現在普遍處于移動支付時代，硬幣更是少之又少也不方便攜帶，因此其所提到的通過投硬幣來執(zhí)行充電操作并沒有給人們帶來足夠大的便利。技術實現要素：本發(fā)明要解決的技術問題是：為了克服現有技術中之不足，本發(fā)明提供一種電動車智能充電裝置及充電方法，解決現有的電動車在充電過程中，充電插頭被有意或無意從插座上拔下，造成充電失敗的問題。

該充電器將充電樁的220v交流充電方式改為直流充電，并且加入了多種安全檢測和功能，可以實現對用戶電瓶車的電池進行類型自適應充電，讓充電更安全、便捷、透明，智能充電器可以直接對電瓶車直流充電，并且自適應電池類型，提供電流檢測，功率檢測及充滿提醒等安全措施，控制方法還包括遠程服務器、手機終端app。主要實現用戶手機端可以遠程管理電動車的充電，支付，監(jiān)控等功能。以上所述*為本實用新型的推薦實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內?！敖衲曛畠?，麥德龍的ERP系統除財務模塊之外都將切換為多點Damll OS系統”。

電動車以電量作為能源，在電量較低的時候，需及時為其充電保證能夠進行駕駛。目前，電動車多是通過設置在公共區(qū)域的充電裝置進行充電，用戶在連接電動車和充電裝置后，通過手機掃描二維碼的方式進入充電界面，進行充電操作，并在充電結束后，通過手機進行付費。但是電動車的充電時間往往較長，用戶并不會一直待在充電區(qū)域，而充電裝置又是在公共區(qū)域，可能會發(fā)生意外使充電裝置從電動車上脫落的情況，或者是兒童因為好奇取出充電裝置的情況，容易造成充不上電。同時，也可能出現用戶取下充電裝置后不進行付費，想要逃費的情況，現有技術中并不能針對電動車和充電裝置斷開連接的情況進行分析。為此，我們提出一種基于物聯網的電動車智能充電管理系統來解決現有技術中存在的問題，設定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進行設定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預設有識別時間閾值，能及時發(fā)出語音警示提醒用戶，較大程度上可有效避免逃費的情況。技術實現要素：本實用新型的目的在于提供一種基于物聯網的電動車智能充電管理系統及充電站，以解決上述背景技術中提出現有技術中的充電裝置充不上電以及充電后逃費的情況問題?？绖龠_智能充電樁設備的多重安全防護設計，避免設備財產損失，保障用戶充電安全。成都新能源汽車系統

楷美勝達智能充電樁具有24小時異常監(jiān)控系統，在充電過程中檢測到異常，會及時切斷電源，有效預防充電火災！內江新能源充電系統

部門既便捷又安全值得推廣使用根據今年8月市住建局發(fā)布的通知，各物業(yè)服務企業(yè)應采用有效的防火分隔，引進具備定時充電、自動斷電等功能的智能充電設施。通知還指出，要規(guī)范所管轄物業(yè)管理區(qū)域內電動車的停放充電管理，實施集中停放，并與機動車分區(qū)停放，分類管理。配全配齊消防設施設備。制訂電動車管理制度，建立突發(fā)事件應急處置機制，安排專人巡視，并定期開展消防安全隱患自查自糾，立即整改停車場老化的電動車充電線路。對物業(yè)管理區(qū)域內有亂停亂放、堵塞消防通道、亂拉電線的電動車車主進行溝通勸阻，勸其集中停放；對拒不聽勸，不集中停放的車主，及時報告消防部門、當地物業(yè)主管部門。相關工作人員介紹，電動車智能充電設備安全性高，使用便捷、操作簡單，值得推廣，目前泉州的667個物業(yè)管理小區(qū)里，約有80個小區(qū)安裝了這類設備。內江新能源充電系統