國際快遞，顧名思義，就是不同國家之間的快遞往來。時至較近，跨境電商、國際旅游、國際搬家的需求都日益頻繁，因此國際快遞也早已不是什么稀罕事。但是對于個人而言，如果以前沒有從事過國際搬家業務，還是有一些基本常識需要了解的?；局R，國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。目前我國國際快遞是快遞業務中較重要的組成部分，它是EMS、DHL、UPS、FedEx等快遞業“巨頭”的主營業務，每年的業務量以30％的速度增長，在我國對外貿易工作中揮了舉足輕重的作用，為中國經濟融入全球一體化作出了貢獻，取得了令人矚目的社會經濟效益。國際快遞的貨物跟蹤信息可通過快遞公司官網查詢。杭州國際商業快遞企業推薦

國際快遞作用：關于物流的作用，概要的說，包括服務商流、保障生產和方便生活三個方面。服務商流在商流活動中，商品所有權在購銷合同簽就的那一刻，便由供方轉移到需方，而商品實體并沒有因此而移動。除了非實物交割的期貨交易，一般的商流都必須伴隨相應的物流過程，即按照需方（購方）的需要將商品實體由供方（賣方）以適當方式、途徑向需方轉移。在這整個流通過程中，物流實際上是以商流的后繼者和服務者的姿態出現的。沒有物流的作用，一般情況下，商流活動都會退化為一紙空文。電子商務的發展需要物流的支持，就是這個道理。保障生產從原材料的采購開始，便要求有相應的物流活動，將所采購的原材料到位，否則，整個生產過程便成了無米之炊；在生產的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實現生產的流動性。就整個生產過程而言，實際上就是系列化的物流活動。蘇州全球國際聯邦快遞費用國際快遞的運費調整會根據市場情況變化。

駛節點之間以及通道上的信息傳遞則構成信息流,所有節點和通道之間的信息傳遞和信息處理系統則構成國際快遞的信息網絡系統。國際快遞網絡中的各環節業務活動的銜接和完成都依賴于信息網絡系統。國際快遞是由多環節、多層次、多個子系統構成的復雜運作系統,整個物流流程中的通道和節點非常多,并且各節點之間的物理距離很遠,要保證整個系統的有效運轉,使各環節之間的平順銜接,就必須保證信息傳遞的及時、準確,因此,信息網絡的效率直接影響著國際快遞運作的總體效率。國際快遞活動就在信息網絡支撐下,在物流節點和物流通道上進行。確保系統中的節點與通道之間及通道與通道之間的良好銜接,有利于保證國際快遞網絡系統的高效運轉。例如,不同運輸方式和運輸工具之間的銜接,通過站臺和配產廠家倉庫與各中間商倉庫、港(站、機場)區倉庫及出口裝運能力配合和協同,盡可能避免某一級倉庫過度儲存,使物流網絡系統各節點存貨均衡,保證國際快遞暢通。

一定要避開國際快遞中的坑，包裝坑：部分不良貨代對商品外包裝進行更換，或裁減，或使用較輕箱子等行為時有發生，商品安全性更是難以得到保障。清關坑：對于跨境電商賣家而言，進口國清關問題始終困擾左右。歐洲稅務問題從去年年底發酵至今，呈現出了愈發嚴苛之態勢，而在近期，美國海關也逐漸加大了從中國出口至美國的電商貨物的查驗力度。對此，部分賣家由于對進口國監管條件了解甚少，一些禁止進口或有明確規定條件進口的貨物，沒有提前了解，導致海關查驗和扣貨高發，所以要找一家靠譜的貨代公司進行托運。國際快遞的運輸路線會根據目的地國家不同而變化。

國際快遞的發展的基本特征：國際快遞必須有國際化信息系統的支持。國際化信息系統是國際快遞，尤其是國際聯運非常重要的支持手段。國際化信息系統建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，而且由于世界上有些地區物流信息水平較高，有一些地區較低，所以出現信息水平不均衡。建立國際快遞信息系統一個較好的方法就是與各國海關的公共信息系統聯網，以及及時掌握有關各個港口、機場和聯運線路、站場的實際情況，為供應和銷售物流提供決策支持。國際快遞的包裝標簽要清晰易讀。蘇州全球國際聯邦快遞費用

國際快遞在海關查驗時可能會導致包裹滯留。杭州國際商業快遞企業推薦

國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的物流。國際快遞與國內物流相比在物流環境、物流系統、信息系統及標準化要求這四個方面存在著不同。國際快遞的一個非常重要的特點是物流環境的差異，這里的物流環境主要指物流的軟環境。不同的國家有不同的與物流相適應的法律，這使國際快遞的復雜性增強；不同國家不同經濟的科技發展水平，使國際快遞處于不同的科技條件的支撐下，甚至會因為有些地區根本無法應用某些技術，導致國際快遞全系統運作水平下降；不同國家的不同標準使國際快遞系統難以建立一個統一的標準；不同國家的國情特征，必然使國際快遞受到很大的局限。海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸、河流運輸、郵政運輸、公路運輸、管道運輸、大陸橋運輸以及由各種運輸方式組合的國際多式聯運等。杭州國際商業快遞企業推薦