COCO-80X提供了實時分析功能，包括變焦光譜，文件導出，FIR和IIR數字濾波器，柱狀圖，統計，階次，分數倍頻分析，聲度表，轉子平衡，振動強度，模態數據采集，自動測試和限制檢查，正弦掃頻，沖擊響應譜和基于振動數據采集功能。CoCo-80X的硬件平臺支持動態信號分析儀（DSA）。每個工作模式有其自己的用戶界面和導航結構。DSA模式是專為結構分析和力學性能試驗而設計的。它被廣泛應用到電氣測量，聲學分析，以及其它應用中。可以通過因特網下載進行固件更新或者當沒有因特網時還可以通過SD卡下載更新。CoCo-80X支持可動態切換多種語言。它配備了英語，日本，法語和西班牙語。 振動可視化功能可用于VCS軟件的所有測試類型。黑龍江振動臺控制源頭廠家
瞬態隨機測試（又瞬態隨機）輸出一個隨機沖擊信號來模擬真實自然環境的沖擊。它適用于有隨機屬性的沖擊脈沖。目標功率譜定義方式與隨機相同，另外需要定義瞬態脈沖間隔。應用包括模擬***聲或道路模擬。這個功能需要硬件版本在，支持512個輸入通道。對于瞬態隨機測試，下面的選項可供選擇線性加速度:這是**常用的默認設置。它允許使用加速度進行。目標譜將被設置為加速度。角加速度:這種模式允許旋轉振動篩系統做。線性加速度計是用來測量輸入時的線性加速度信號，但是使用角加速度做。輸入測得的信號被轉換成角加速度信號，以匹配目標譜。該轉換所需的半徑的值是必需的，并且用戶在通道表中的每個通道旁邊輸入這個值。該目標譜使用角加速度定義，單位rad/s2。非加速度:該模式中，用戶可以從物理量下拉列表中選擇需要的量綱。**常用的量是力，位移和速度。使用下圖所示的下拉菜單選擇量綱，目標譜將以相同的量綱定義。通道表中的量綱會根據下拉菜單中選擇的輸入測量量綱自動切換。在此模式下振動臺參數限制將不起作用，所以用戶需要仔細定義目標譜，以保證安全運行。 遼寧64通道控制儀器廠家Spider-80X，16通道振動控制器。
瞬態沖擊（TTH）（又瞬態沖擊測試）輸出一個預定義的、短持續時間的波形。閉環回路算法確保信號輸入與波形形狀相匹配。該輸出以一定的時間間隔重復。沖擊波形可以是任何常用的波形，如正弦、三角和梯形，或者白噪聲，也可以從文件中導入。用戶可以調節補償，使得沖擊周期尾部具有零位移和零速度。測試目標譜打開晶鉆儀器EDM的振動系統（VCS），波形可以在測試配置窗口下的測試目標譜中定義，可以從文件中導入，或者從標準信號類型（正弦，三角等）中創建。接著用戶可以在數據窗口中進行乘法運算或者重新縮放。如果要創建新的波形，從文件導入，從本地文件夾中導入數據點。或者從模型創建，跳出波形模型對話框，從標準信號函數中定義模型。波形類型：正弦,三角波,線性調頻脈沖,白噪聲和bellcore。線性調頻脈沖為從起始頻率掃頻到中止頻率的正弦波。
EDM–RCM來擴展動態信號分析(DSA)的功能。這些功能與Spider平臺集成從而能夠對遠程儀器和設備進行可靠的監測。通過使用蜂窩數據連接的移動無線網關，EDM–RCM可以遠程連接由多臺Spider組成的包含任意通道個數的Spider系統。EDM–RCM軟件可以通過一個靜態公共IP地址訪問每一個Spider系統。利用無線移動網關提供的靜態公共IP地址可確保全球范圍內的遠程連接。EDM–RCM軟件通過獨特的設計，除了為世界各地的Spider前端提供必要數據的***結果外，還可以同時連接多個此類Spider系統。該軟件可以根據需要提供來自任何Spider系統的實時數據視圖，也可以從任意Spider前端下載記錄文件以供進一步分析和推斷。 硬盤驅動器的固有頻率測量。
沖擊響應譜(SRS)是一個瞬態加速度脈沖可能對結構造成破壞的圖示。它繪制了一組單自由度(SDOF)彈簧的峰值加速度響應，就像在剛性無質量的基礎上一樣,質量阻尼器系統都經歷相同的基本激勵。每個SDOF系統具有不同的固有頻率;它們都有相同的粘滯阻尼因子。頻譜的結果是在固有頻率(水平方向)上繪制峰值加速度(垂直)得出的。一個SRS是由一個沖擊波產生，使用以下過程:SRS的阻尼比(5%是最常見的)使用數字濾波器模擬頻率單自由度、fn和阻尼ξ。應用瞬態作為輸入，計算響應加速度波形。保留在脈沖持續時間和之后的峰值正負響應。選擇其中一個極值，并將其繪制成fn的頻譜振幅。對每個(對數間隔)fn重復這些步驟。由此產生的峰值加速度與彈簧-質量阻尼系統固有頻率的曲線稱為沖擊響應譜，簡稱SRS。新能源動力電池電機綜合環境試驗系統。山東振動控制儀器
壓路機發動機艙內空氣濾清器振動測量。黑龍江振動臺控制源頭廠家
振動強度分析為不同的測量類型提供了三種方式。振動強度包括以下測量類型：全身振動、手臂振動、建筑物振動和船艙振動。全身振動(WBV)測試是一種用于估計對操作者影響的振動分析。對操作者有三類關注：舒適度、感知、暈車。任何WBV測試的目標是確保在正常的操作條件下，操作者所經歷的振動不會產生***或持久的影響。WBV分析的一個常見應用是評估車輛振動。商業駕駛者每天要花好幾個小時開車，通過座椅、地板和方向盤暴露在道路和引擎的震動中。過度的振動會導致背部、腳部和手部的疲勞和麻木。測量振動的能力和長時間接觸影響的估計有助于減少受傷的可能性。全身振動分析是與場景和位置相關的。暈車是由兩到十秒的低頻振動引起的()。感知，舒適度的測量從。根據不同的場景，可以測試三種不同的**：坐姿、站立和仰臥(躺著)。所有這些變量都在分析一個人在特定的振動水平下能夠安全地工作多長時間。推薦CoCo-80X(或CoCo-90X)動態信號分析儀和振動數據采集儀進行全身振動測試。CoCo系列有一個直觀的界面，4到16個通道配置，以及技術支持，指導用戶通過他們所有的測試需求。 黑龍江振動臺控制源頭廠家
