板式換熱器選購需要注意哪些方面。
1、板式換熱器的選用需要考慮的參數有:換熱器材質、工作壓力、設計溫度等。
2、選用換熱器時,應盡量使換熱系數小的一側得到大的流速,并且盡量使兩流體換熱面兩側的換熱系數相等或相近,提高傳熱系數。
3、含有泥沙臟物的流體進入換熱器,需要先經過過濾網,通道通常考慮深波紋。
4、選用板式換熱器時,溫差較小側流體的接口處流速不宜過大,應注意能滿足壓力降的要求。
5、對于流量大允許壓力降小的情況應選用阻力小的板型,反之,選用阻力大的板型。
6、根據流體壓力和溫度情況選用可拆卸式或全焊式滿足需求。
7、不宜選用單板面積太小的板片,以免板片數量過多,板間流速偏小,降低傳熱系數。
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船舶用的板式換熱器,我們將其稱之為船用換熱器,主要被應用在游輪液化氣船,集裝箱船,散貨船和工程船等。其主要工況包括船舶zhong央冷卻系統、柴油機冷卻、預熱、缸套冷卻、潤滑油冷卻、重燃料油預熱、海水淡化等。
1、冷卻系統,zhong央冷卻系統分為高溫的熱淡水和低溫的溫淡水閉式系統。前者用于冷卻主機,后者用于冷卻熱淡水和各種冷卻器。
2、推進系統,包括潤滑油系統、夾套水系統(開式和閉式)和燃油系統等操作子系統。當能源產生時,所有這些系統都被加熱,并利用系統內的熱交換器控制溫度,用于冷卻。通過熱傳遞,將熱量從發動機冷卻液中傳遞到船舶循環水中。這樣,發動機冷卻液就可以保持在適當的溫度范圍內,避免過熱和過冷對發動機造成損害,同時也可以上升發動機的工作效率。
3、淡水系統,在淡水生成器中,船用換熱器主要的作用是通過將高溫高壓的海水和低溫低壓的淡水進行熱量傳遞,使得海水中的鹽分得以凝結和分離出來,從而實現海水淡化。此外,還可以實現熱回收,將產生的廢熱再次利用,上升能源利用效率。
因此,船用熱交換器的應用對保障海上生活和航行安全具有重要作用。
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一、可拆卸結構便于后期維護,但密封墊片易老化,長期使用可能導致泄漏;全焊接板式換熱器板片通過焊接方式固定,無密封墊片,整體密封性更強,耐高溫高壓,但不可拆卸;
二、性能參數對比:可拆式:承壓能力≤2.5MPa(受墊片限制);全焊接式承壓能力≤8MPa;可拆式耐溫范圍≤250℃(受墊片限制);全焊接式耐溫范圍-195℃-538℃(無墊片限制);
三、適用場景可拆式:適用于常規工業場景(如暖通空調、食品加工),需頻繁清洗或介質較潔凈的工況。全焊接式:高壓、高溫或腐蝕性介質(如化工、石油、蒸汽系統);
四、成本分析:初期成本:可拆式較低(結構簡單),全焊接式較高(焊接工藝復雜);長期維護成本:可拆式較高(墊片更換費用),全焊接式較低(無墊片損耗);
五、其他差異介質適應性:全焊接式對含雜質介質需配合寬流道設計或可拆外殼;壽命周期:全焊接式在無腐蝕工況下壽命更長,但一旦損壞需整體更換。
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板式換熱器在船舶行業中因其高效傳熱、緊湊結構和耐腐蝕性等優勢,被廣泛應用于多種關鍵系統。
一、主輔機冷卻系統滑油與淡水冷卻:可拆板式換熱器用于船舶主輔機的潤滑油和淡水冷卻,如主機缸套水冷卻、齒輪箱滑油冷卻等。
二、**冷卻系統:通過高低溫淡水回路分別冷卻不同設備,降低成本。例如高溫淡水冷卻主機,低溫淡水冷卻熱交換器,再通過海水冷卻。
三、燃油與潤滑油系統燃油預熱:在低溫環境下對重油進行加熱以提高燃燒效率,可拆板式換熱器采用鈦板片應對含硫燃油的腐蝕。通過油-水換熱維持齒輪箱和軸承的潤滑性能,可拆板式換熱器的高溫差適應性提升熱回收效率。
四、制冷與空調系統制冷劑冷卻:釬焊式板式換熱器用于氟利昂等制冷劑的冷卻,可承受高壓(3.0-4.0 MPa)并減少泄漏風險。
五、生活熱水供應:通過可拆板式換熱器實現瞬時熱水供應,適應船舶狹小空間需求
六、海水淡化與壓載水處理多級閃蒸與反滲透:在海水淡化裝置中用于熱交換,鈦材質耐鹽霧腐蝕,可拆式結構便于清理結垢。
七、環保壓載水處理:利用可拆式鈦板換熱器進行無化學藥劑處理,符合國際環保標準。天然氣處理與應急系統天然氣冷卻。
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板式換熱器的應用:1、集中供熱板式換熱器因其結構緊湊,操作簡便,傳熱效率高等,已成為城市集中供熱工程中的優先換熱產品,適用于水-水換熱系統,汽-水換熱系統及生活熱水供應系統,對合理分配熱能,提高熱管理水平起到重要作用。
2、板式換熱器普遍用于空調系統中冷凍水的換熱,在冷卻塔與冷凝器之間靠近冷凝器處安裝板式換熱器可以起到冷凝器的作用,防止設備腐蝕或堵塞,并可在過渡季節節省冷水機組的運行時間。
3、高層建筑的壓力阻斷器在高層建筑中,以水,乙二醇等為換熱介質的暖通空調系統常會具有極高的靜壓力,采用板式換熱器做為壓力阻斷器,可將較高的靜壓分解為幾部分較小的壓力,從而降低系統對泵,閥,冷熱水機組等設備的壓力要求,節約設備的投資費用及運營成本。
4、熱回收。每天均有大量的熱量隨著廢棄的熱介質排放入周圍大氣環境中,造成了能源的巨大浪費,由于板式換熱器的投資成本低,熱效率高,對冷熱介質的溫差要求極低,可將廢熱回收轉換為二次可利用熱能,并將其用于預熱工況中。具有良好的社會效益和經濟效益。
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