冷軋光面鋼筋焊接網在隧道襯砌的應用。根據*《公路隧道設計規范》JTGD70-2004規定。在噴射混凝土內應設帶肋冷軋光面鋼筋焊接網，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。冷軋光面鋼筋焊接網網格應按矩形布置，冷軋光面鋼筋焊接網的鋼筋間距為150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式。冷軋光面鋼筋焊接網的搭接長度不應小于30d，冷軋光面鋼筋焊接網的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm，當采用雙層冷軋光面鋼筋焊接網時，兩層冷軋光面鋼筋焊接網之間的間隔距離不應小于60mm。鋼筋網表面不得有油漬及其他影響使用的缺陷，允許有毛刺、表面浮銹以及取樣產生的鋼筋局部空缺。河南電焊鋼筋焊接網

鋼筋網在隧道襯砌的應用根據*《公路隧道設計規范》JTGD70-2004規定。在噴射混凝土內應設帶肋鋼筋網，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼筋網網格應按矩形布置，鋼筋網的鋼筋間距為150～300mm。可采用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的組合方式。鋼筋網的搭接長度不應小于30d（d為鋼筋直徑）。河南電焊鋼筋焊接網鋼筋網可按形狀分為定型鋼筋網和定制鋼筋網兩種。

鋼筋焊接網有什么特點：1.鋼筋焊接網絡可分為冷軋帶肋鋼筋焊接網、冷拔圓形鋼筋焊接網和熱軋帶肋鋼筋焊接網，其中冷軋帶肋鋼筋焊接網是普遍使用的。根據鋼條的等級、直徑、長度和間距，將焊接鋼筋網分為兩種類型，成品鋼筋網片，即型鋼焊接鋼筋網和定制焊接鋼筋網。焊接鋼筋網由工廠嚴格控制質量控制。生產智能生產線。2.大量圓形鋼條的設計強度為210N/mm(平方)，鋼條焊接網的設計強度為360N/mm(平方)根據等強度更換的原理，考慮綜合因素，使用鋼條焊接網可節省30%以上的鋼材使用。鋼網經加工后運輸到現場，所以沒有損失。

通常，鋼筋焊接網的搭接方式有3種，分別是疊搭法、扣搭法和平搭法。下面就給大家把這三種搭接方式一一介紹一下。疊搭法：是指將一張鋼筋網片疊放到另一種鋼筋網片上的搭接方法。一般用于單向鋼筋網片的鋪裝。扣搭法：其是指將一張鋼筋網片扣放在另一張鋼筋網片上，使橫向鋼筋在同一平面內，而縱向鋼筋在兩個不同平面內的搭接方法。這種搭接方式主要用于較薄混凝土板中鋼筋焊接網的鋪裝。平搭法：該種搭法是將一張鋼筋網片的鋼筋鑲入另一張鋼筋網片，然后使兩張鋼筋網片的縱向和橫向鋼筋各自在同一個平面內搭接方法。該種搭接法通常用于樓板、地面防裂網等的應用。焊接鋼筋網網格應按矩形布置，焊接鋼筋網的鋼筋間距為150～300mm。

鋼筋焊接網的平搭法，鋼筋焊接網的3種搭接方式須滿足以下四個條件：1、需要進行搭接的兩張鋼筋網片的所有鋼筋要在同一搭接處完成。2、鋼筋焊接網要搭接的區域須用鐵絲或鋼絲進行綁扎。3、鋼筋焊接網鋪裝后搭接區域的保護層及保護層的厚度須符合相關要求和規范。 4、鋼筋焊接網搭接區域設置要相同，搭接接頭應設置在較小彎矩處。鋼筋網的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm，當采用雙層鋼筋網時，兩層鋼筋網之間的間隔距離不應小于60mm。根據實際測試，鋪設焊接鋼筋網的道路可以減少75%以上的裂縫。河南電焊鋼筋焊接網

當焊接網縱橫向鋼筋均為單根鋼筋時，較細鋼筋的公稱直徑應不小于較粗鋼筋公稱直徑的0.6倍。河南電焊鋼筋焊接網

冷軋帶肋鋼筋焊接網在橋梁工程的應用，主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的冷軋帶肋鋼筋焊接網應使用焊接網或預制冷軋帶肋冷軋帶肋鋼筋焊接網，不宜使用綁扎冷軋帶肋鋼筋焊接網。橋面鋪裝用冷軋帶肋鋼筋焊接網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。冷軋帶肋鋼筋焊接網間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。冷軋帶肋鋼筋焊接網縱、橫向宜采用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小于20mm。河南電焊鋼筋焊接網