“路寧寶”技術指標：

1、雷達發射頻率：≧24GH；

2、監測距離：0.2-200m；

3、距離精度：±0.1m；

4、車道檢測范圍：2-50m；

5、報警車速：0-200km/h；

6、近報警距離10-300m；

7、近報警車速0-200km/h；

8、定向聲波揚聲器額定功率≦50W/個；

9、靈敏度≧90db/W/m；

10、定向聲波傳送距離：0-200m；

11、主、副機、手環通訊距離：0-200m。

智能防撞防闖入主動預警系統（路寧寶）的誕生，開創了國內外道路養排作業，上海雷達預警系統，上海雷達預警系統、事故處置變“被動防護為主動預警”新時代。其技術不但可用于交通作業場防闖入以及預防追尾作業車輛，而且可應用于電力施工、水利航道等領域的安全預警防護，及至拓展至商用車領域的“二客一危車輛”和乘用車領域的智能“三角架”等。 隨著道路交通飛速發展，上海雷達預警系統，養排作業、事故處置、應急救援的安全風險也與日俱增。上海雷達預警系統

交通事故處理是車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失事件的處理。在停車后開啟危險報警閃光燈，如果是晚上還要開啟示廓燈和后位燈。車輛沒有撤離到安全區域時，應該在車身后方50-100米處設置警示標志，避免二次事故發生，危機到自己和他人的生命安全。道級智能雷達防闖入防撞擊主動安全預警技術，適用于各等級道路養排作業、應急救援、事故處置進撤場安全防護及作業過程等，開創了國內外道路養排作業、事故處置，變“被動防護為主動預警”。該技術產業化后形成的工作系統，由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環式預警副機組成。贛州特種車輛防撞預警系統智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車、養護施工作業的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部。

智能防闖入防撞擊主動安全預警設備，主要由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環式預警副機組成。該預警系統的重中之重設備是系統主機，主機分為智能防闖入智能主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預警裝置主要放置在施工作業警戒區或過渡區，用于路面作業現場的安全防護。智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車、養護施工作業的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，能對尾部有可能撞擊的車輛發出兩次預警，保護車輛和司乘人員安全。該預警系統的副機可在主機二次預警時主動提前提醒作業人員避讓。

車寧寶一一作業車輛防撞神器。車寧寶是專門應對解決風險1、2、3、4，這些公路交通運輸中的熱點、難點和痛點，由相關產學研用單位科技人員聯合攻關研發而成。車寧寶與路寧寶工作原理基本一樣，它們既有質的聯系，又有形的區別。路寧寶放置在路面作業區過渡段，重點解決的是全天候有效防范社會車輛誤闖入道路養排、事故處置作業區問題。車寧寶安裝在各種車輛上，重點解決的是作業（運輸）車輛全天候、各方位安全防護問題：向前（約300米），能根據前方路況提醒駕駛人注意各種阻擋物，防止追尾前方車輛或撞上其它物體，緊急情況下自動剎車；向后（約300米），能有效預警后方車輛與本車保持安全距離和行駛速度，必要時二次增強預警，“迫使”其變道或減速，防止被追尾；兩側，能有效預警周圍的人或車與本車保持安全距離，實時提醒駕駛員注意安全。雷達車道級主動預警技術保障生命和路產安全。

2021年1月，交通運輸部印發《關于深化防范化解安全生產重大風險工作的意見》（交安監發〔2021〕2號，以下簡稱《意見》）。《意見》對全國交通運輸行業安全生產防控提出了更高要求：提高對防范化解安全生產重大風險極端重要性的認識，健全防范化解重大風險防控機制，實施全過程安全生產重大風險清單化準確管控等，要求全行業從源頭上防范化解重大風險，堅決遏制重特大安全生產事故。在此政策要求基礎上，《意見》還發布了“交通運輸安全生產重大風險清單”，列舉了42種交通運輸行業常見安全生產風險，并對每種安全生產風險“主要致險情景”“防控要點”等進行介紹和要求。在交通運輸部發布的42種交通運輸安全生產重大風險清單中：①風險 1一一省際客運班車特別是 800 公里以上客運班車碰撞；②風險 2一一省際包車車輛碰撞；③風險 3一一危險貨物道路運輸；④風險 4一一重型載貨汽車運輸；⑤風險30一一團霧、冰雪條件下高速公路多車連環碰撞；⑥風險33一一流量較大的二級以上公路在通車情況下實施養護作業時車輛連環碰撞等，都是與公路交通運輸行業安全生產密切相關的主要風險點。智能防闖入智能主動預警裝置放置在施工作業警戒區或過渡區，用于路面作業現場的安全防護。上海雷達預警系統

智能防撞防闖入主動預警技術在道路養護、清排障、事故處理中有較好的安全防范作用。上海雷達預警系統

2021年1月，交通運輸部印發《關于深化防范化解安全生產重大風險工作的意見》（交安監發〔2021〕2號，以下簡稱《意見》）。

《意見》對全國交通運輸行業安全生產防控提出了更高要求：提高對防范化解安全生產重大風險極端重要性的認識，健全防范化解重大風險防控機制，實施全過程安全生產重大風險清單化準確管控等，要求全行業從源頭上防范化解重大風險，堅決遏制重特大安全生產事故。在此政策要求基礎上，《意見》還發布了“交通運輸安全生產重大風險清單”，列舉了42種交通運輸行業常見安全生產風險，并對每種安全生產風險“主要致險情景”“防控要點”等進行介紹和要求。

在交通運輸部發布的42種交通運輸安全生產重大風險清單中：①風險 1一一省際客運班車特別是 800 公里以上客運班車碰撞；②風險 2一一省際包車車輛碰撞；③風險 3一一危險貨物道路運輸；④風險 4一一重型載貨汽車運輸；⑤風險30一一團霧、冰雪條件下高速公路多車連環碰撞；⑥風險33一一流量較大的二級以上公路在通車情況下實施養護作業時車輛連環碰撞等，都是與公路交通運輸行業安全生產密切相關的主要風險點。 上海雷達預警系統

江蘇博崴特電子科技有限責任公司專注技術創新和產品研發，發展規模團隊不斷壯大。一批專業的技術團隊，是實現企業戰略目標的基礎，是企業持續發展的動力。公司以誠信為本，業務領域涵蓋智能防闖入系統，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設備，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發展負責的態度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態度、扎實的工作作風、良好的職業道德，樹立了良好的智能防闖入系統，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設備形象，贏得了社會各界的信任和認可。