車削零件毛坯多為棒料或鍛坯，加工余量較大且不均勻，因此粗加工中往往要經過多次走刀。在數控車床上加工時，每次走刀必須經過編程，這就使編程的工作量很大增加，而且，手工編程時需計算每次的走刀軌跡坐標，這對于形狀復雜的零件更是麻煩。例如圖1所示的手柄零件，輪廓由幾段圓弧構成，重慶包裝機械配加工工藝，即便是先用直線、斜線程序分幾次走刀車掉粗加工余量，粗加工程序的軌跡計算也夠繁瑣，重慶包裝機械配加工工藝，重慶包裝機械配加工工藝，更不必說用圓弧程序了。下面介紹的兩種編程方法就可較好地解決這類粗加工問題。 機加工廠聯系成都易德利機械有限公司。重慶包裝機械配加工工藝
在數控車加工時，以下幾點應特別注意：（1）對于目前我國的經濟數控車床一般采用的是普通三相異步電機通過變頻器實現無級變速，如果沒有機械減速，往往在低速時主軸輸出扭距不足，如果切削負荷過大，容易悶車，不過有的機床上帶有齒輪檔位很好的解決了這一問題；（2）盡可能使刀具能完成一個零件或一個工作班次的加工工作，大件精加工尤其要注意中間避免中途換刀確保刀具能一次加工完成；（3）用數控車車削螺紋時因盡可能采用較高的速度，以實現質量，高效生產；（4）盡可能使用G96；（5）高速度加工的基本概念就是使進給超過熱傳導速度，從而將切削熱隨鐵屑排出使切削熱與工件隔離，確保工件不升溫或少升溫，因此，高速度加工是選取很高的切削速度與高進給相匹配同時選取較小的背吃刀量；（6）注意刀尖R的補償。13.在車槽時經常會產生振動和崩刀：這所有的一切根本原因是切削力變大和刀具剛性不夠，刀具伸出長度越短，后角越小，刀片的面積越大剛性越好，就能隨越大的切削力，但槽刀的寬度越大所能承受的切削力也會相應的增大，但它的切削力也會增大，相反槽刀小它所能承受的力小，但它的切削力也小。 昆明不銹鋼加工廠機加工工藝聯系成都易德利機械有限公司。
鉆孔是在實心材料上加工孔的一道工序，鉆孔直徑一般小于80mm。鉆孔加工有兩種方式：一種是鉆頭旋轉；另一種是工件旋轉。上述兩種鉆孔方式產生的誤差是不相同的，在鉆頭旋轉的鉆孔方式中，由于切削刃不對稱和鉆頭剛性不足而使鉆頭引偏時，被加工孔的中心線會發生偏斜或不直，但孔徑基本不變；而在工件旋轉的鉆孔方式中則相反，鉆頭引偏會引起孔徑變化，而孔中心線仍然是直的。常用的鉆孔刀具有：麻花鉆、中心鉆、深孔鉆等，其中更常用的是麻花鉆，其直徑規格為。由于構造上的限制，鉆頭的彎曲剛度和扭轉剛度均較低，加之定心性不好，鉆孔加工的精度較低，一般只能達到IT13～IT11；表面粗糙度也較大，Ra一般為50~μm；但鉆孔的金屬切除率大，切削效率高。鉆孔主要用于加工質量要求不高的孔，例如螺栓孔、螺紋底孔、油孔等。對于加工精度和表面質量要求較高的孔，則應在后續加工中通過擴孔、鉸孔、鏜孔或磨孔來達到。
大部分由金屬制造的機械零件都要經過機械加工，才能裝在機械上使用。機械加工常是機械零件裝配前的***加工工序，因此，機械加工的質量和成本對于機械零件以至整個機器的質量和成本有很大的影響。此外，機械加工工藝復雜，所用的機床、刀具、夾具、量具等形式很多，它們的性能、特點、精度、生產率等各不相同。有些零件還要在機械加工過程中穿**行熱處理、人工時效等。因此，在設計過程中，必須考慮機械加工工藝問題。尺寸或重量特別大，精度要求特別高，尺寸極小，使用條件十分特殊，生產量特別大等，這些特殊的機械零件的制造工藝往往有很大的特殊性，在設計中應該特別注意考慮。一個零件是否能夠制造，可能成為一個設計方案能否采用的決定性因素。對于機械加工件結構設計，本書提醒要注意以下問題:1)節約材料的零件結構設計。2)減少機械加工工作量的結構設計。3)減少手工加工或補充加工的結構設計。4)簡化被加工面的形狀和要求。5)便于夾持、測量的零件結構設計。6)避免刀具切削工作處于不利條件。7)正確處理軸與孔(內、外表面)的結構。 機加工訂單聯系成都易德利機械有限公司。
攻絲前應搞清楚五個問題：(1)被加工工件是什么材料？(2)工件材料強度如何？(3)所加工螺孔是通孔還是盲孔？(4)螺孔有多深(或工許厚度是多少？)(5)要加工的螺孔類別與尺寸怎樣。根據上述內容來選擇絲錐。有很多方法可以找到加工各種工件材料所需的絲錐，象參考樣本及選擇圖表。Protoyp公司開發了一種計算機切削服務(CCS)程序的CD-ROM，其上有攻絲*，能幫助用戶選擇絲錐、攻絲切削用量，**終經濟、高效地完成在特殊材料上的攻絲。改變螺紋的加工工藝，如螺紋銑削和滾壓成形的有關內容也包括在CCS程序中。它能給用戶一個清晰的概念：即用什么方法加工一個螺孔，費用是多少�？梢哉f這個程序是經濟、高效攻絲的新起點。 自動車床加工聯系成都易德利機械有限公司。ABS材質機加工供應商
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工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動的切削加工。車削一般在車床上進行，用以加工工件的內外圓柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋等。車削加工精度一般為IT8一IT7，表面粗糙度為μm。1）粗車力求在不降低切速的條件下，采用大的切削深度和大進給量以提高車削效率，但加工精度只能達IT11，表面粗糙度為Rα20~10μm。2）半精車和精車盡量采用高速而較小的進給量和切削深度，加工精度可達IT10~IT7,表面粗糙度為Rα10~μm。3）在高精度車床上用精細修研的金剛石車刀高速精車有色金屬件，可使加工精度達到IT7~IT5，表面粗糙度為Rαμm，這種車削稱為"鏡面車削"。 重慶包裝機械配加工工藝
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