中國(guó)數(shù)字孿生在智慧公路中應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀與前景方向分析報(bào)告2023-2028年
【報(bào)告編號(hào)】: 385805
【出版時(shí)間】: 2022年12月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
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第1章：數(shù)字孿生概述及發(fā)展現(xiàn)狀分析
1.1 數(shù)字孿生概念及特征
1.1.1 數(shù)字孿生概念辨析
1.1.2 數(shù)字孿生特征
1.2 數(shù)字孿生行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 數(shù)字孿生標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)家層面數(shù)字孿生政策分析
1.2.3 地方層面數(shù)字孿生政策分析
1.3 數(shù)字孿生技術(shù)體系架構(gòu)分析
1.3.1 數(shù)字孿生技術(shù)架構(gòu)概述
1.3.2 數(shù)字孿生基礎(chǔ)分析
1.3.3 數(shù)字孿生關(guān)鍵技術(shù)分析
1.4 數(shù)字孿生與新興數(shù)字技術(shù)融合情況
1.4.1 數(shù)字孿生與物聯(lián)網(wǎng)
1.4.2 數(shù)字孿生與3R（AR、VR、MR）
1.4.3 數(shù)字孿生與邊緣計(jì)算
1.4.4 數(shù)字孿生與云計(jì)算
1.4.5 數(shù)字孿生與 5G
1.4.6 數(shù)字孿生與大數(shù)據(jù)
1.4.7 數(shù)字孿生與區(qū)塊鏈
1.4.8 數(shù)字孿生與人工智能
1.5 數(shù)字孿生行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.5.1 數(shù)字孿生發(fā)展歷程
1.5.2 全球數(shù)字孿生發(fā)展現(xiàn)狀
1.5.3 國(guó)內(nèi)數(shù)字孿生發(fā)展現(xiàn)狀
1.5.4 數(shù)字孿生典型應(yīng)用場(chǎng)景及現(xiàn)狀
第2章：中國(guó)智慧公路行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 中國(guó)智慧公路行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1.1 中國(guó)智慧公路行業(yè)政策環(huán)境
2.1.2 中國(guó)智慧公路行業(yè)社會(huì)環(huán)境
2.1.3 中國(guó)智慧公路行業(yè)技術(shù)環(huán)境
2.2 中國(guó)智慧公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 中國(guó)智慧交通行業(yè)發(fā)展歷程
2.2.2 中國(guó)公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況
2.2.3 中國(guó)公路建設(shè)投資情況
2.2.4 中國(guó)智慧公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）智慧公路建設(shè)情況
（2）智慧公路建設(shè)企業(yè)參與情況
2.2.5 智慧公路試點(diǎn)地區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀
（1）北京市智慧公路建設(shè)現(xiàn)狀
（2）江蘇省智慧公路建設(shè)現(xiàn)狀
（3）浙江省智慧公路建設(shè)現(xiàn)狀
（4）廣東省智慧公路建設(shè)現(xiàn)狀
2.2.6 中國(guó)公路行業(yè)智慧化發(fā)展意義
2.3 中國(guó)智慧公路行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
2.4 中國(guó)智慧公路建設(shè)體系設(shè)計(jì)
2.4.1 基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)
2.4.2 技術(shù)領(lǐng)域設(shè)計(jì)
（1）技術(shù)構(gòu)架簡(jiǎn)介
（2）技術(shù)構(gòu)架核心
（3）具體關(guān)鍵技術(shù)
2.4.3 服務(wù)領(lǐng)域設(shè)計(jì)
2.4.4 建設(shè)重點(diǎn)設(shè)計(jì)
（1）車(chē)流量監(jiān)測(cè)、控制、疏導(dǎo)
（2）公路本身結(jié)構(gòu)檢測(cè)
（3）太陽(yáng)能公路儲(chǔ)能發(fā)電
2.5 中國(guó)智慧公路行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第3章：中國(guó)數(shù)字孿生在智慧公路應(yīng)用現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)狀況
3.1 中國(guó)數(shù)字孿生在智慧公路應(yīng)用歷程
3.2 中國(guó)數(shù)字孿生在智慧公路應(yīng)用現(xiàn)狀
3.3 中國(guó)智慧公路數(shù)字孿生系統(tǒng)架構(gòu)及功能介紹
3.3.1 中國(guó)智慧公路數(shù)字孿生系統(tǒng)架構(gòu)
（1）數(shù)字孿生智慧公路的系統(tǒng)構(gòu)建思路
（2）智慧公路數(shù)字孿生系統(tǒng)的邏輯架構(gòu)
（3）智慧公路數(shù)字孿生系統(tǒng)的應(yīng)用架構(gòu)
3.3.2 中國(guó)智慧公路數(shù)字孿生系統(tǒng)功能介紹
（1）三維可視化運(yùn)維
（2）特殊路段的運(yùn)行監(jiān)測(cè)
（3）交通事故可視化重現(xiàn)
（4）“兩客一危”監(jiān)測(cè)預(yù)警
（5）交通設(shè)備運(yùn)行三維可視化管理
3.4 中國(guó)智慧公路數(shù)字孿生系統(tǒng)市場(chǎng)參與主體類(lèi)型及數(shù)量
3.4.1 中國(guó)智慧公路數(shù)字孿生系統(tǒng)市場(chǎng)參與主體及類(lèi)型
3.4.2 中國(guó)智慧公路數(shù)字孿生企業(yè)系統(tǒng)解決方案對(duì)比
3.5 中國(guó)數(shù)字孿生在智慧公路應(yīng)用規(guī)模測(cè)算
3.6 中國(guó)智慧公路數(shù)字孿生系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
3.6.1 中國(guó)智慧公路數(shù)字孿生系統(tǒng)企業(yè)投融資狀況
3.6.2 中國(guó)智慧公路數(shù)字孿生系統(tǒng)企業(yè)兼并重組
3.6.3 中國(guó)智慧公路數(shù)字孿生系統(tǒng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.7 中國(guó)數(shù)字孿生在智慧公路應(yīng)用存在的痛點(diǎn)
第4章：中國(guó)數(shù)字孿生在智慧公路重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景的應(yīng)用現(xiàn)狀及潛力分析
4.1 中國(guó)智慧公路重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景分布
4.2 數(shù)字孿生在車(chē)路協(xié)同應(yīng)用現(xiàn)狀及潛力分析
4.2.1 基于數(shù)字孿生的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)
4.2.2 數(shù)字孿生在車(chē)路協(xié)同應(yīng)用現(xiàn)狀
4.2.3 數(shù)字孿生在車(chē)路協(xié)同應(yīng)用案例
4.2.4 車(chē)路協(xié)同數(shù)字孿生系統(tǒng)重點(diǎn)研究機(jī)構(gòu)/企業(yè)布局
4.2.5 數(shù)字孿生在車(chē)路協(xié)同應(yīng)用趨勢(shì)前景