發(fā)貨地點(diǎn):上海市閔行區(qū)
發(fā)布時(shí)間:2024-06-27
為了在航空航天、汽車、焊接工藝等材料研究方面取得重大進(jìn)步,材料研究人員正在開發(fā)更輕,更堅(jiān)固且能長時(shí)間承受更高的溫度的材料。可以為科研實(shí)驗(yàn)人員在高溫材料試驗(yàn)提供可靠的非接觸式應(yīng)變測量解決方案,助力增強(qiáng)科研實(shí)驗(yàn)室的創(chuàng)新能力,以滿足應(yīng)用材料科學(xué)快速發(fā)展的需求。高溫材料測試實(shí)驗(yàn)室通常要進(jìn)行新材料的性能測試。在這些情況下,從測量設(shè)備,上海哪里有賣三維全場非接觸式應(yīng)變系統(tǒng),收集數(shù)據(jù),到數(shù)據(jù)分析計(jì)算,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的高可靠程度是至關(guān)重要的。可以用于航空航天,上海哪里有賣三維全場非接觸式應(yīng)變系統(tǒng)、汽車,上海哪里有賣三維全場非接觸式應(yīng)變系統(tǒng)、機(jī)械、材料、力學(xué)、土木建筑等多個(gè)學(xué)科的科學(xué)研究和工程測量中。電阻應(yīng)變測量(電測法)是實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析中使用比較廣和適應(yīng)性比較強(qiáng)的方法之一。上海哪里有賣三維全場非接觸式應(yīng)變系統(tǒng)
隨著計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)的飛速發(fā)展,對材料和結(jié)構(gòu)三維信息的提取在工業(yè)生產(chǎn)、汽車制造、土木建筑等領(lǐng)域中顯得尤為重要。結(jié)合光、電、計(jì)算機(jī)等技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),光學(xué)三維應(yīng)變測量技術(shù)達(dá)到了非接觸性、無破壞性、精度和分辨率高以及測量速度快的特點(diǎn),在彈性塑性材料等特殊測量領(lǐng)域受到很大的關(guān)注。研究和設(shè)計(jì)一個(gè)新產(chǎn)品或制造各種零部件時(shí),掌握所使用材料的特性信息十分關(guān)鍵,這有助于更加可靠、有效地比較塑性材料的差異和優(yōu)化成形過程。海南哪里有賣美國CSI非接觸式變形測量建筑變形測量應(yīng)按確定的觀測周期與總次數(shù)進(jìn)行觀測。
采用三維光學(xué)測量技術(shù),通過非接觸應(yīng)變測量獲取重載汽車車橋在負(fù)載下的全場位移應(yīng)變,分析其在不同工況下結(jié)構(gòu)受力過程位移變化,及其材料表面的應(yīng)變情況,對于車橋材料以及結(jié)構(gòu)的失效提供了可靠的數(shù)據(jù)分析。使用全場變形測量方式,對車橋加載變形測試,結(jié)合有限元分析情況,可以準(zhǔn)確地驗(yàn)證車橋結(jié)構(gòu)中應(yīng)力值較高的單元集,有助于判斷車橋結(jié)構(gòu)危險(xiǎn)點(diǎn)的疲勞情況及壽命,分析車橋受力加載過程的結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變情況,變形關(guān)鍵位置和裂紋演化,是非常效率高、精確的測試方法。
建筑變形測量應(yīng)按確定的觀測周期與總次數(shù)進(jìn)行觀測。變形觀測周期的確定應(yīng)以能系統(tǒng)地反映所測建筑變形的變化過程且不遺漏其變化時(shí)刻為原則,并綜合考慮單位時(shí)間內(nèi)變形量的大小、變形特征、觀測精度要求及外界因素影響確定。1.對于單一層次布網(wǎng),觀測點(diǎn)與控制點(diǎn)應(yīng)按變形觀測周期進(jìn)行觀測,對于兩個(gè)層次布網(wǎng),觀測點(diǎn)及聯(lián)測的控制點(diǎn)應(yīng)按變形觀測周期進(jìn)行觀測,控制網(wǎng)部分可按復(fù)測周期進(jìn)行觀測。2.控制網(wǎng)復(fù)測周期應(yīng)根據(jù)測量目的和點(diǎn)位的穩(wěn)定情況而定,一般宜每半年復(fù)測一次。在建筑施工過程中應(yīng)適當(dāng)縮短觀測時(shí)間間隔,點(diǎn)位穩(wěn)定后可適當(dāng)延長觀測時(shí)間間隔。應(yīng)變測量是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要分析方法。
對于公路監(jiān)測而言,通常存在目標(biāo)占地面積大、監(jiān)測環(huán)境較惡劣、復(fù)雜以及檢測技術(shù)要求偏高情況,因此若在對公路變形監(jiān)測上采用常規(guī)方式并不能夠有效保障監(jiān)測有效性,且勞動(dòng)強(qiáng)度較大,需要監(jiān)測人員花費(fèi)大量時(shí)間去投入,在自動(dòng)化方面處于欠缺狀態(tài)。但若運(yùn)用了GNSS技術(shù),由于這類技術(shù)在定位上精確度高,且不需要通視,能夠全天不間斷持續(xù)工作,因此在操作上能夠很大節(jié)省勞動(dòng)力并將監(jiān)測提升到自動(dòng)化程度。研究發(fā)現(xiàn),在采用了GNSS實(shí)施水平位移觀測時(shí),能夠有效發(fā)現(xiàn)公路變形在2厘米以內(nèi)的位移矢量;即使在高程測量下也能夠?qū)⒕瓤刂圃?0厘米之內(nèi)。變形點(diǎn)監(jiān)測軟件包括各分控機(jī)上的監(jiān)測軟件和主控機(jī)上的數(shù)據(jù)庫管理軟件兩部分。海南哪里有賣美國CSI非接觸式變形測量
變形觀測周期的確定應(yīng)以能系統(tǒng)地反映所測建筑變形的變化過程且不遺漏其變化時(shí)刻為原則。上海哪里有賣三維全場非接觸式應(yīng)變系統(tǒng)
吊罩檢查這種方法是比較能直接、有效測量變壓器繞組表型情況的,還可以對其他方式進(jìn)行檢驗(yàn)。但是這種方法也有一些局限,就是現(xiàn)場吊罩的工作量是非常大的,這會消耗大量的時(shí)間、人力、金錢成本,并且有事就也不可能完全通過變形測量將所有隱患表現(xiàn)出來,甚至還會誤判。網(wǎng)絡(luò)分析法就是在已經(jīng)測量到變壓器繞組傳遞函數(shù)的前提下,我們可以對傳遞函數(shù)進(jìn)行分析,然后判斷變壓器繞組變形情況。變壓器任意一個(gè)繞組我們都已將它們看成一個(gè)R-L-C的網(wǎng)絡(luò),這是因?yàn)槔@組的幾何特性與傳遞函數(shù)是密切相關(guān)的。上海哪里有賣三維全場非接觸式應(yīng)變系統(tǒng)
研索儀器科技(上海)有限公司主營品牌有VIC-3D,μTS,xTS,isi-sys,VIC-2D,Correlated,CSI,psylotech,Shearography,發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,該公司貿(mào)易型的公司。是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè),隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn),追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),在業(yè)界受到寬泛好評。公司業(yè)務(wù)涵蓋光學(xué)非接觸應(yīng)變/變形測量,原位加載系統(tǒng),復(fù)合材料無損檢測系統(tǒng),視頻引伸計(jì),價(jià)格合理,品質(zhì)有保證,深受廣大客戶的歡迎。研索儀器順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場需求,通過高端技術(shù),力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的光學(xué)非接觸應(yīng)變/變形測量,原位加載系統(tǒng),復(fù)合材料無損檢測系統(tǒng),視頻引伸計(jì)。