永磁同步電機的各種損耗是電機發(fā)熱的熱源，包括基本銅耗、基本鐵耗、機械損耗和附加損耗等。基本銅耗是指定導體流過電流產(chǎn)生的電阻損耗。異步電動機有定、轉子繞組中交流電流引起的銅耗，同步電動機有電樞繞組交流電流引起的損耗和轉子勵磁繞組直流電流銅耗。基本鐵耗是指電機定，永磁同步電機制造商、轉子鐵芯的軛部里，通過交變磁通引起鐵芯損耗，它包括磁滯損耗與渦流損耗兩個部分。機械損耗是指包括軸承、電刷的摩擦損耗，以及風扇消耗的損耗和轉子旋轉時冷卻介質(zhì)摩擦的通風損耗等。通風損耗與冷卻介質(zhì)有關，氫氣重量輕、傳熱能力強，用氫氣作為冷卻介質(zhì)能**降低通風損耗。機械損耗主要與轉速有關，高速電機中機械損耗占總損耗比例較高。附加損耗又稱雜散損耗，是指由于諧波磁動勢、漏磁通引起的附加鐵損耗和附加銅損耗，具體有漏磁通在定子端部周圍，端蓋等金屬構件中引起的鐵損耗，定、轉子磁動勢高次諧波分別在定、轉子表面感應的高頻渦流引起的鐵損耗，定、轉子齒槽的磁阻不同引起磁通變化產(chǎn)生脈動損耗。繞組導體中由于集膚效應使電流分布不均勻而引起的額外銅損耗等。這些附加損耗計算比較復雜，且數(shù)值相對比較小，一般根據(jù)經(jīng)驗，按不同電機形式給出估算值，為額定功率的0.5%～2，永磁同步電機制造商.5%。轉矩由定子內(nèi)徑和疊片長度，永磁同步電機制造商、磁動勢、永磁體磁通密度及永磁體極弧乘積決定并受轉子磁場與定子電流夾角控制.永磁同步電機制造商

電機轉子各種回轉零部件存在的不平衡因素：1.零部件,如軸、風扇、繞組、集電環(huán)不同軸度和轉子引出線、線夾等結構的不對稱及風扇等，設計和制造原因產(chǎn)生的附加徑向力等，都會引起不平衡量的變化。2.回轉零部件上存在的非加工件，例如磁極繞組、電樞繞組的每個線圈重量有差異，在轉軸上產(chǎn)生不平衡的徑向力。3.材料不均勻,例如硅鋼片厚薄不均勻,疊壓后造成鐵芯和長度不均勻，引起不對稱:風扇、繞組、集電環(huán)等鑄造后有氣孔、砂眼、結疤，引起不平衡:轉軸加工前經(jīng)常出現(xiàn)軸料變彎，一般采用冷壓的辦法調(diào)直，由于軸料本身的內(nèi)應力沒有全部消除，加工后又會出現(xiàn)一定程度的彎曲,使兩端軸承擋不同心。4.由于設計、制造的原因，轉軸、風扇、集電環(huán)、繞組支持和轉子鐵芯等產(chǎn)生一定的質(zhì)量偏心。5.由于機械加工存在著不同心，電機裝配后，定、轉子間隙不均勻,產(chǎn)生的單邊磁拉力引起的不平衡。6.轉子在運行過程中，由于溫度升高，引起熱變形產(chǎn)生的不平衡。7.轉子在運行過程中，由于受力不均勻，軸承磨損,引起氣隙變化產(chǎn)生新的不平衡。8.轉子在運行過程中，端部綁捆不牢，引起線圈松動造成不平衡量的變化。9.轉子浸漆、烘干時，由于設備的限制，有時需要臥置,上下兩部分的涂漆不勻,造成不平衡杭州ECM電機現(xiàn)貨三相永磁同步電機的短路（堵轉）試驗目的是確定電機的短路阻抗、轉子電阻以及定、轉子漏抗。

    氣隙靜態(tài)偏心產(chǎn)生特征：電磁振動頻率是電源頻率的2倍F=2f；振動隨偏心值的增大在增加，隨負載增大而增加；斷電后電磁振動消失；靜態(tài)偏心產(chǎn)生的電磁振動與定子異常產(chǎn)生的電磁振動非常相似，難以區(qū)別。(3)氣隙動態(tài)偏心引起電磁振動偏心的位置對定子是不固定的，對轉子是固定的，因此偏心的位置隨轉子而轉動。氣隙動態(tài)偏心產(chǎn)生的原因：轉子的轉軸彎曲；轉子鐵心與轉軸或軸承不同心；轉子鐵心不圓。氣隙動態(tài)偏心產(chǎn)生電磁振動的特征：轉子旋轉頻率和定子磁場旋轉頻率的電磁振動都可能出現(xiàn)；電磁振動的振幅隨時間變化而脈動（振），脈動的頻率為2sf,周期為1/2sf當電動機負載增加，s加大，其脈動節(jié)拍加快；電動機往往發(fā)生與脈動節(jié)拍相一致的電磁噪聲；斷電后，電磁振動消失，電磁噪聲消失。(4)轉子繞組故障引起的電磁振動籠形電機籠條斷裂，繞組異步電機由于轉子回路電氣不平衡都將產(chǎn)生不平衡電磁力。轉子繞組故障產(chǎn)生的原因：籠條鑄造質(zhì)量不良，產(chǎn)生斷條和高阻；籠形轉子因頻繁起動，電機負載大產(chǎn)生斷條或高阻；饒式異步電動機的轉子繞組回路電氣不平衡，產(chǎn)生不平衡電磁力；同步電動機磁繞組匝間短路。

永磁同步電機運轉原理圖，繞組為三相星形接法，120度均布，選用三相半橋驅動方法，轉子為一對極。在圖示方位，磁鋼的磁極中心線與A相繞組對齊，此刻的操控電路依據(jù)轉子方位檢查信號，使S1開關管觸發(fā)導通，B相繞組通電，在B相繞組磁場的效果下，轉子將順時針旋轉120獨門，抵達虛線轉子所示的方位，磁鋼的磁極中心線與B相繞組對齊，此刻，操控電路依據(jù)轉子方位檢查信號，使S1開關管關斷，使S3開關管導通，A相繞組通電，轉子在A相繞組磁場的效果下，轉子將順時針旋轉120度，按上述通電次序循環(huán)導通，轉子就順時針旋轉下去。永磁同步電機收集轉子方位信號，前者，電機構造簡略，但電機起動艱難;后者，電機構造稍復雜，但起動平穩(wěn)、可靠，現(xiàn)在大部分的永磁同步電機均選用后者。方位傳感器的品種許多，空調(diào)用的永磁同步電機通常選用霍爾元件作為方位傳感器。三相電動機額定電流指電機電源引入線線電流：星型接法，線電流=相電流，三角形接法，線電流=√3倍相電流。

永磁同步電動機在輕載時效率值要高很多，其高效運行范圍寬，負載率在25%～120%范圍內(nèi)效率大于90%，額定效率可達現(xiàn)行國標的1級能效要求，這是其在節(jié)能方面，相比異步電動機比較大的一個優(yōu)勢。實際運行中，在驅動負載時很少以滿功率運行。其原因是：一方面，設計人員在電動機選型時，一般是依據(jù)負載的極限工況來確定電動機功率，而極限工況出現(xiàn)的機會是很少的，同時，為防止在異常工況時燒損電動機，設計時也會進一步給電動機的功率留裕量；另一方面，電動機制造商為保證電動機的可靠性，通常會在用戶要求的功率基礎上，進一步留一定的功率裕量。這樣就導致實際運行的電動機，大多數(shù)工作在額定功率的70%以下，特別是驅動風機或泵類負載，電動機通常工作在輕載區(qū)。對異步電動機來講，其輕載效率很低，而永磁同步電動機在輕載區(qū)，仍能保持較高的效率。永磁同步電動機功率因數(shù)高，且與電機級數(shù)無關，滿負載時功率因數(shù)接近1，這樣相比異步電動機，其電動機電流更小，相應地電動機定子銅耗更小，效率也更高。而異步電動機隨著電動機級數(shù)的增加，功率因數(shù)越來越低。而且，因為功率因數(shù)高，電動機配套的電源（變壓器）容量理論上是可以降低，同時可以降低配套的開關設備和電纜等規(guī)格。 電機***使用或長期放置后使用，必須對電機進行絕緣檢測。使用500V電壓型兆歐表檢測，絕緣電阻大干5MQ。杭州ECM電機現(xiàn)貨

由于采用了永磁材料磁極，特別是采用稀土金屬永磁體（如釹鐵硼等），其磁能積高，可得到較高氣息磁通密度。永磁同步電機制造商

通風機空氣動力性能應滿足以下規(guī)定：銘牌壓力（或靜壓）值下實測的通風機體積流量應不小于銘牌所示體積流量的95%；或在銘牌體積流量值下實測通風機壓力（或靜壓）值應不小于銘牌所示壓力（或靜壓）值的95%；在銘牌體積流量和銘牌壓力（或靜壓）值下，實測通風機葉輪轉速不低于銘牌所示轉速95%。在銘牌體積流量和銘牌壓力（或靜壓）值下,實際工作運行的通風機總（靜）效率ηe(ηes)或通風能效比VER應不小于銘牌所示總（靜）效率值或通風能效比值的95%。通風機配置百葉窗或風閥時應分別在安裝和未安裝百葉窗或風閥的情況下進行空氣動力性能試驗。在靜壓為0Pa時，安裝有百葉窗情況下風量不應低于無百葉窗情況下風量的90%。在靜壓為0Pa時，安裝有風閥情況下風量不應低于無風閥情況下風量的95%”。通風能效比VER與風機所使用電機效率也密切相關。通風機能耗水平主要由兩個因素決定：一個是風機自身空氣動力性能，其綜合表現(xiàn)來自風機葉輪、殼體流道、風閥等所有在空氣流動中克服阻力和產(chǎn)生阻力的部件自身特性；另一個是所使用電機的效率以及傳動效率（針對皮帶傳動等非直驅風機）。只有空氣動力性能***和高效率的電機相配合工作的風機，才可能達到比較好的通風能效比VER，缺一不可。 永磁同步電機制造商

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