掘進機主機構工作原理:1、切割機構的工作原理:①切割機構的組成切割機構由切割頭、行星齒輪減速器、電機、聯軸器和工作臂等組成。縱向工作機構的懸臂上安裝有螺旋錐形切割頭。水平軸工作機構的懸臂上安裝有兩個半球形螺旋鉆孔切割頭。切割頭按照切割線沿著螺旋刀片排列。在提升液壓缸和回轉液壓缸的作用下,完成切割工作,挖掘出所需的巷道斷面。②切割頭和鎬形切割齒1)切割頭通常使用雙螺旋刀片卸料。齒座焊接在刀片上,對稱排列,因此每條切割線上有兩個截齒。③截齒多為截齒,江蘇隧道掘進機,由刀桿和刀頭組成。刀桿一般由40CrNiMo合金結構鋼制成,并經過淬火和回火處理。刀桿末端有一個寬5毫米、深1.5毫米的凹槽,用來安裝一個套環來固定截齒。④刀頭由WG13C碳化鎢硬質合金制成,江蘇隧道掘進機,鑲嵌在刀頭內,江蘇隧道掘進機。掘進機缺點是工作中維修比較困難;施工初期投資高,故掘進短隧洞不經濟。江蘇隧道掘進機
掘進機液壓系統油溫升高的原因、后果及解決方法(1)液壓系統存在能量損失,包括壓力損失、體積損失和機械損失。這些損失轉化為熱能,使液壓系統的油溫升高。液壓系統油溫一般控制在(30-60)范圍內,液壓絞車溫度不超過(60-70)。油溫升高會造成一系列不良后果:(油的粘度降低,泄漏增加,容積效率降低,甚至影響工作機構的正常運動;(2)油液變質,產生氧化物雜質,堵塞液壓元件的小孔或縫隙,使其無法正常工作;(3)不同熱膨脹系數的零件之間的間隙減小,甚至卡住無法移動;(4)造成機床或機械熱變形,破壞原有精度。南通綜掘機配件懸臂式掘進機可根據不同的工礦條件,換裝巖石分裂器、破碎錘、鏟斗,進行巖石破碎、炮采耙料功能。
掘進機駕駛員除了熟練操作機器外,還應對機器進行日常檢查和維護。發現掘進機有故障時,應積配合維修人員處理。如不能處理,應立即向區隊或調度室匯報。掘進機必須配備兩名司機,并由司機負責操作,副司機負責監護。必須集中精力,不要擅自離崗,也不要委托無證人員操作。掘進機停止工作、檢修、移位時,必須斷開機器上的隔離開關,掛停電牌。對于機器運行和存在的問題,接班司機必須向接班司機解釋。當掘進機前后20米內風流中氣體濃度達到1.5%時,必須停止運行,切斷電源并處理。發送和啟動前,氣體濃度必須降至1%以下。接管后,司機應仔細檢查掘進機的工作面和周圍情況,確保工作區安全、整潔、無障礙物。
掘進機履帶機構不走或走得不好,可能是由于以下原因:1.液壓馬達過載,安全閥調節壓力低。這種原因也會導致賽道不走。處理方法是重新調整過載安全閥,調整值為20.6Mpa。2.履帶減速器內傳動軸斷裂或行星機構齒輪軸承損壞。判斷方法是拆解履帶馬達,判斷馬達的運行性能如果馬達完好,說明履帶減速器內部故障;或者發現馬達跑后減速機內部有明顯噪音,聲音大且不均勻,可以斷定是履帶減速機內部故障。處理方法是更換履帶減速器;如果減速機的一根軸損壞,較簡單的方法就是只更換減速機的一根軸。3.履帶板或滾輪填充有沙子和礫石并硬化這種現象會導致軌道負荷增加,軌道運行不正常。處理方法是清理履帶板或滾輪中的砂石,使履帶鏈自由運行。4.履帶鏈太緊了這種現象也會增加軌道的負荷,軌道也不會正常運行。處理方法是調整履帶鏈的張緊度,使履帶鏈的張緊度合適。掘進機后支撐部配件包括:支承器、托座、運輸機導板、潤滑泵底座、支承架、FA型密封圈、聯接塊底板等。
掘進機截割方法和程序的一般原則是什么?跟著掘進機廠家佳煤機械一起來看看吧,為縮短單位截割時間,提高掘進效率,應根據不同地質條件和煤層硬度選擇合理的截割方法和程序1、合理切割的一般原則:(1)車頂控制和縱向。切削阻力較小的鉆孔和切削。增加鉆孔深度,減少白天截割頭空轉行程。(4)大的少,還有一半和運輸有關。2、正確的切割工藝是:(1)均勻中硬煤層,先割柱窩,底割自下而上橫向割。(2)半煤巖工作面應先軟后硬,先切后切底,煤巖界面處的煤應順層切。(3)對于后層理發育的軟煤層,采用中心開鉆,四邊刷。(4)破碎頂板,采用先割頂煤,留兩側,中間留煤堆的方法。無論采用哪種方法,都要將板塊鏟到地面,注意掃底,防止出現較高挖的現象。掘進機行走部配件包括:支承器、托座、運輸機導板、潤滑泵底座、支承架、FA型密封圈、聯接塊底板等。山西小型掘進機配件生產廠家
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懸臂式掘進機是根據國內外各種巷道的具體開采條件研制的多功能掘進機。該型掘進機延續了江蘇佳煤機械有限公司的設計風格,可替代不同的設備(巖石分裂器、鉆機、水和氣勘探設備等)。)根據不同的工作條件。電氣系統采用國內的電控元件,可滿足660/1140V兩種供電方式,以滿足不同工況下的運行要求。EBH120掘進機采用模塊化設計,體積小,拆裝方便,便于井下運輸和安裝,廣泛應用于中小型煤礦的綜合開采、大中型煤礦的半煤巖巷和軟巖的巷路掘進、大型煤礦的巷道修復、側刷和切底等。也可用于鐵路、公路、地鐵、水利工程等的掘進。這不降低了成本,還提高了效率。江蘇隧道掘進機
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