均相配位催化劑目前常見的有三種:鈀催化劑、銠催化劑和銥催化劑,鈀型催化劑對水和空氣穩定,貯運方便,可反復回收利用,但活性和選擇性差;銥型催化劑氫化NBR具有非常高的活性和選擇性,已成為HNBR開發的熱點之一。銠型催化劑具有比較高的活性和選擇性,RhH(PPh3)3型氫化銠催化劑可在溶液或乳液中對NBR進行催化加氫,反應所用溶劑為苯,溫度為80～160℃,氫壓為0.05～3MPa,時間2～10小時。為使催化劑穩定還需加入PPh3,催化劑和PPh3的用量分別為0.05%～20%、l%～25%(以NBR為基準)，進口贊南客戶至上,兩者質量比為0.6/1～20/1。該催化體系具有高活性和選擇性,氫化率比較低為95%。但銠資源緊張,價值昂貴,大規模生產應回收利用，進口贊南客戶至上，進口贊南客戶至上,有人用三氨基硅烷吸收了HNBR中81%的殘余銠。詹正云博士入選國家特聘專家，入選科學院“ 百人計劃 ”。進口贊南客戶至上
氫化丁腈工藝技術
根據文獻資料報道，HNBR的制備技術有三種：NBR溶液催化加氫、NBR乳液催化加氫和乙烯-丙烯腈共聚法。 其中：乙烯-丙烯腈共聚法反應中由于各單體的反應速率差異很大(γ丙烯腈=0.04,γ乙烯=0.8)，共聚反應條件十分苛刻，且所得產品分子鏈支化度高、無規性差，產物性能不不理想。乳液催化加氫法是在水合肼、氧氣或水等氧化劑以及銅、鐵等金屬離子引發劑的作用下實現NBR加氫的，雖然在催化劑成本和反應條件等方面具有一定優點，但是在加氫反應過程中容易在未氫化的雙鍵上發生交聯副反應，若交聯嚴重，將導致加工困難。所以，NBR乳液催化加氫和乙烯-丙烯腈共聚法生產HNBR的技術尚處于實驗室研究階段，沒有可供實際應用的產品，目前只有NBR溶液催化加氫法可以實現工業化生產。 特種同步帶氫化丁腈氫化丁腈橡膠具有良好耐油性能（對燃料油、潤滑油、芳香系溶劑耐抗性良好）。
由于HNBR優異的耐H2S硫化氫性能和高溫強度，因此在油田開采中有***的應用，除了上述提到的應用，HNBR在油田領域中，還有許多其它應用。制品形式主要體現在例如螺桿泵定子、頁巖氣開發鉆頭油氣儲罐、皮碗等，以及開采過程中各類設備的密封圈、密封墊等。 氫化丁腈（HNBR）在領域的應用及配方，領域應用總結
HNBR在有***的應用，除了上述提到的應用，HNBR在領域中，還有許多其它應用。制品形式主要體現在，各類設備的密封圈、密封墊、減震塊、降噪板、法蘭、涂料、膠管、液壓系統、動力傳動系統、電線電纜等，凡涉及到同時要求耐油、耐溫、耐磨等領域，HNBR都是比較好選擇！
石油天然氣領域
對橡膠密封件而言，石油鉆探中油井的井下密封一定是困難、苛刻的環境，而且隨鉆探向深井、超深井發展（海上油氣開采已經實現了3000m以上的深海作業，陸地鉆井深度將超過1.2萬米），井下密封件必須適應更苛刻復雜的工況環境，所用橡膠密封材料的性能較通常情況下要高得多。油氣井下工況環境溶性高壓氣體一段時間，如壓力突然失去，可溶性氣體就會在體內迅速膨脹，往往可能出現難以預料的情況，比如存在突然降壓的危險，井下工作壓力大，所有彈性體密封件均存在該危險，彈性體中易出現氣泡，橡膠制品接觸可成大氣泡，發生爆炸，這些事先難以估料的情況，將導致因更換密封件而使油井停止運轉所造成的損失費用高，每天產量損失可達上百萬美元。因此要尋求高強度、回復性好、適應性更佳的橡膠材料來提高密封性能。大量的實際工程應用經驗告訴我們，HNBR已用于制造鉆頭保護器，井口密封、油塞泵密封、開口防護器、泵定子保護器以及為海上鉆井平臺上配套的軟管等橡膠制品，獲得了良好的效果，在這種高低溫、高壓、高含硫石油、含硫化氫等強介質以及防腐劑、各類添加劑的鉆井液中介質中，HNBR的性能是無與倫比的，未來HNBR在石油天然氣領域將大有作為。 能夠產業化生產HNBR的幾家公司均采用溶液法NBR催化加氫的工藝技術。
國內一直沒有停止對這方面的工作，例如：云南省教育科學研究院等單位對溶液法丁腈橡膠氫化技術以及偶氨法常壓氫化丁腈膠膠乳制取氫化丁腈橡膠等進行了研究，主要還是集中在對新型廉價催化劑的開發和昂貴催化劑的再利用上；北京化工大學的周淑芹等人開發的Rh-Ru雙金屬單配體催化劑。另外，有人還對NBR加氫具有非常高的活性的銥型均相配位催化劑進行了探索性研究。不可否認，在HNBR的生產技術研究方面，國內應該說是投入了不少力量，為進一步的開發和研究積累了經驗和教訓。但是目前只有贊南科技公司生產的詹博特®氫化丁腈橡膠(Zhanber® HNBR)形成生產能力，產品正式進入國內以及美國、日本、印度和歐洲等國外市場
詹博特®氫化丁腈橡膠(Zhanber® HNBR)已有11個通用牌號、9個特殊牌號的產品上市，滿足了市場應用的需求，其性能與國外同類產品的水平相當。除此之外，贊南科技(上海)有限公司熱忱為客戶提供個性化服務，可根據特殊行業或者客戶的產品要求，在門尼粘度20-130、丙烯腈含量20-50 %、氫化度80-99 %范圍內，生產定制詹博特®氫化丁腈橡膠（Zhanber® HNBR）產品。 用ZnO/MAA,過氧化物、高耐磨爐補強的HNBR,其綜合性能比普通HNBR要好。ZN35153原裝H-NBR新貨贊南
氫化丁腈橡膠***用于油田、汽車工業等方面。進口贊南客戶至上
航空航天領域
我國的航空橡膠及制品是上世紀五十年代隨殲擊機從前蘇聯一起引進的。從80年代至90年代初期，我國按法國NF標準研制了直升飛機用包括氯丁、丁腈、硅、氟硅和氟橡膠在內的16個牌號的橡膠膠料，按美國MIL、AMS 和英國DDT 、MSRR標準的要求研制了殲擊機和航空發動機用三元乙丙、氟橡膠等10個牌號的橡膠膠料，90年代中期，研制了包括丁腈、硅、氟硅和氟橡膠等在內19個牌號的膠料，期間業界也有人曾經呼吁用HNBR代替NBR。近幾年，在一些新機型上也大量使用了一些特種橡膠（包括HNBR），可見，我國的航空橡膠制品也在加快更新換代。
NBR作為傳統的耐礦物油橡膠材料，在飛機的燃油系統和液壓系統有著***的使用。但是，隨著飛機性能的提高，NBR的耐熱和耐介質性能受到挑戰。所以，將會用HNBR來代替NBR，提高飛機的燃油系統和液壓系統用橡膠材料的化學穩定性和熱穩定性。另外，HNBR在飛機空氣調節系統、消火系統有了用武之地，被用作密封件、膜片、活門、膠管的材料。根據我國大型商用飛機用橡膠材料的選用預案，其中之一就是減少丁腈及氯丁橡膠用量，增加特種橡膠的用量。所以，在航天和航空行業，未來HNBR大有替代NBR的趨勢。 進口贊南客戶至上
上海君宜化工銷售中心（有限合伙）是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在上海市市轄區等地區的橡塑行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為行業的翹楚，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將上海君宜化工和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！
