8.PDM的成型方式壓出膠料壓出性能往往是以膠料容易輸送、壓出速度快、壓出物表面光滑以及形狀、尺寸保持性好為標志。三元乙丙橡膠比一般橡膠容易壓出,壓出速度較快,壓出物收縮小,但要控制好膠料的門尼粘度和壓出溫度。乙丙橡膠膠料門尼粘度以40~60為佳。乙烯含量高及分子量分布窄的三元乙丙橡膠壓出工藝性能好。高填充配合的膠料亦有良好的壓出性能,特別是填充高結構爐黑、快壓出爐黑、通用爐黑、半補強爐黑、中粒子熱裂法炭黑和細粒子熱裂法炭黑等炭黑的膠料壓出表面光滑。白色填料以鈦白、滑石粉、碳酸鈣為比較好,壓出速度超過炭黑膠料。壓延EPDM膠料需要通過壓延制備各種規格膠片以及在織物上擦膠或貼膠。膠料門尼粘度、壓延速度和溫度均會影響壓延物質量。壓延溫度過低容易產生氣泡,壓延物不平整,收縮大。一般壓延溫度應控制如下:上輥90~100℃,中輥90℃左右,下輥90~120℃。模壓三元乙丙橡膠高溫流動性較好,故制造模壓制品時沒有什么困難,KEP-7141錦湖歡迎來電。但制造結構復雜的模制品時,要在模型關鍵部位鉆些氣眼以排出窩藏的氣體,KEP-7141錦湖歡迎來電,避免制品產生氣孔缺點或表面發粘等。用過氧化物硫化的膠料熱撕裂性能差,配方中應采用少量硫磺作共交聯劑以改善其熱撕裂性能。 因此使用橡膠產品要求性能上年然而,KEP-7141錦湖歡迎來電,在不能準確把任何時候添加材料,都可能成為泄漏、起霜等負面因素。KEP-7141錦湖歡迎來電
EPDM生產工藝
現階段在EPDM橡膠的生產中常用的制作工藝主要有三種,分別為:懸浮聚合法、溶液聚合法及氣相聚合法。
1.懸浮聚合法
除了上期提到的乙烯、丙烯,該方法使用的第三單體還有乙叉變冰片烯以及雙環戊二烯,催化劑以AClt2Cl、乙酰丙酮釩的應用較多,活化劑常選用二路丙二酸二乙酯。該方法有點在于在制作工藝中并未使用到溶劑,由于聚合物濃度較高,所以聚合效率和生產效率都**提高,同時由于省略的溶劑循環和回收環節,所以節約了能耗和設備投資;產品的分子量分布***;生產成本遠低于溶液。不足之處是,若想從聚合物中脫離掉殘留的催化劑難度較大。
2.溶液聚合法
該制作工藝屬于相反應,整個工藝過程主要包括:原料配制、聚合、溶劑、單體回收和包裝等。目前來說溶液聚合法是比較成熟的一種工藝,也是生產制作三元乙丙橡膠的主要方法。操作簡單、產品質量均勻、灰分含量不多;不足的是聚合反應的發生有溶劑的參與,所以傳質傳熱效果較差,**降低了聚合效率。另外,因為需要對溶劑和單體進行回收操作,生產工序增加,設備投資也相應加大。
錦湖KUMHO加工性能優異EPDM在橡膠制品生產過程中,黏合是一個很重要的課題。
8.EPDM粘貼成型EPDM缺少活性基團,內聚能低,分子鏈段擴散性小,加上膠料容易噴霜,給粘貼成型工藝,尤其是制造多層結構的制品如輪胎胎側、輸送帶、屋頂材料、膠輥、襯里等帶來較大的困難。一般可以采取:1)保持需粘合表面新鮮不被污染或用化學溶液或溶劑處理需粘合的表面;2)在需粘合的表面涂膠粘劑;3)提高粘合部位的溫度、壓力和平整度;4)與其它含活性基團的高聚物并用;5)在膠料中加5~10份增粘劑;6)適當提高增塑劑的用量;7)采用中間層膠或涂膠液等辦法來提高粘合力。其中比較簡單有效地提高粘合力的辦法是提高溫度和壓力。非反應性烷基酚醛樹脂增粘效果較好,但同時也使硫化膠物理機械性能下降,如彈性下降,長久變形增大,硫化速度減慢。提高三元乙丙橡膠的粘合力除加增粘劑外,還可在膠料中加由膠粘劑RE、膠黏劑A和白炭黑或膠黏劑RH、膠黏劑A和白炭黑組成的粘合體系,其中白炭黑要選用沉淀法活性白炭黑。此法的缺點是價格較高。
8. EPDM汽車密封條
汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、 耐老化、 臭氧、 化學
作用、 較寬的使用溫度范圍( -40℃ ~1 20℃) 的三元乙丙橡膠 (EPDM) 橡膠發泡與密實復合而成, 內含獨特的金屬夾具和舌形扣,堅固耐用,利于安裝。
汽車用密封條主要應用在車門門扇門框、側面車窗、前后檔風玻璃、發動機
蓋和行李箱蓋上,起到防水、防塵、隔音、隔溫 減震、裝飾的作用。還可以生產用于安裝客車行李倉門的橡膠鉸鏈。
其分類可為以下兩種:
1 ) 按所裝配部位分類: 門框條; 行李箱條; 發動機蓋條; 導槽; 內外側條 ( 內外切水);頭道風窗和其他。
2) 復合組分分類: 密實膠( 單一硬度為密實膠, 不同硬度則為復合膠料) ;海綿膠與密實膠雙復合;海綿膠、密實膠與骨架三復合;四復合、多復合等。
不飽和羧酸金屬鹽也是一種能夠參與硫化的多功能助劑,可起硫化助劑、橡膠、金屬粘合助劑和補強劑等作用。
EPDM密煉相關
密煉時的注意事項
1)內部混合時投入量以缸膛凈容積NCV)的體積為基準,填充759%-85%。
2)混煉溫度的適當范圍大概是130-160C,但隨著內部攪拌器的形式、冷卻方式、爐量、混合劑的種類和量等的不同而出現差異。
3)右下向上法若在填充劑、加工原料油大量混合時使用,短時間內即可進行混煉。
密煉煉時的檢查項目
在現場進行內部混煉時,容易發生分散不良、物性不良等問題,為防止發生這些問題,要注意如下檢查點。
l 產品的特點與混合方法(混煉模式)是否選擇正確?
l 選擇的聚合體的形態是?(大包、松散塊狀、顆粒狀、碎屑等)
l 批量號投入適量嗎?
l 投入物的種類、形態、重量準確嗎?
l 攪拌器的Ram壓力適當嗎?沖壓跳動程度及混煉聲音。循環水的溫度準確嗎?
l 連續混煉時攪拌器內部溫度的上升程度?
l 轉子的旋轉速度及清理。排出溫度以及時間準確嗎?
l 被排出的混合物的形態及排出狀態是?(有無未分散的塊?)
l 被排出的混合物的氣味(具有揮發性物質的氣味)
l 攪拌器的溫度圖表、耗電圖表狀態正常嗎?
l 季節性因素:大氣溫度、原材料的保管狀態及溫度、中間材料的保管狀志及溫度
l 有無近更換的原材料、輔助材料?
l 自動計量狀態是否良好? 乙丙橡膠有優異的耐天候、耐臭氧、耐熱、耐酸堿、耐水蒸汽、顏色穩定性、電性能、充油性及常溫流動性。KEP-7141錦湖歡迎來電
三元乙丙橡膠在臭氧濃度50×10~,拉伸30%,可達150h以上不龜裂。KEP-7141錦湖歡迎來電
2. EPDM在液壓制動用軟管和圓密封圈中的應用
利用EPDM耐制動液(DOT3、DOT4、DOT5(硅油基))的特性,用于液壓制動軟管內膠層和制動泵中的密封圈的制作。此類產品接觸的主要介質是制動液,使用溫度在-40℃~120℃之間,短期耐熱溫度可達135℃。此類零件采用的EPDM,硬度(邵氏A為80其拉伸強度應在10.5MPa以上斷裂伸長率一般在175%以上;在伸長率50%下的定伸應力為2.5~4MPa;在伸長率**下的定伸應力為8MPa以上;壓縮變形(100℃,22h)應小于40%其玻璃化轉變溫度(TR)比較大為-50℃;耐臭氧老化(50pphm,拉伸20%,72h)應無裂紋;制動液試驗(將試樣放于制動液中,150℃,70h)其硬度變化應為5,拉伸強度變化應為±20%,伸長率變化應為-15%~20%,體積改變應在±5%;熱化試驗(125℃,70h),其硬度變化應為±5,拉伸強度變化應為±15%,伸長率的下降不能超過15%。 KEP-7141錦湖歡迎來電
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