三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯和少量的非共軛二烯烴的共聚物，是乙丙橡膠的一種，以EPDM（EthylenepyleneDieneMonomer）表示，因其主鏈是由化學(xué)穩(wěn)定的飽和烴組成，只在側(cè)鏈中含有不飽和雙鍵，故其耐臭氧、耐熱、耐候等耐老化性能優(yōu)異，可***用于汽車部件、建筑用防水材料、電線電纜護套、耐熱膠管、膠帶、汽車密封件等領(lǐng)域。三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業(yè)化生產(chǎn)。每年全世界的消費量是80萬噸。EPDM主要的特性就是其優(yōu)越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯(PA66)烴家族，它具有好的硫化特性，KEP-350錦湖服務(wù)商，KEP-350錦湖服務(wù)商，KEP-350錦湖服務(wù)商。在所有橡膠當中，EPDM具有比較低的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。 EPDM/PP共混型熱塑性彈性體(TPE）就是具發(fā)展?jié)摿Φ男虏牧稀�KEP-350錦湖服務(wù)商

乙丙膠與高不飽和膠種并用一：

在兩種橡膠并用時影響共硫化的因素有橡膠相的混合性，兩種橡膠的硫化特性及配合劑的分散性，據(jù)知，三元乙丙膠與丁苯膠、天然橡膠或聚丁二烯膠等并用時，分散狀態(tài)為微觀不均勻分散，與硫化體系無關(guān)。但ＮＲ／ＳＢＲ、ＮＲ／聚丁二烯并用體系同ＥＰＤＭ并用體系的摻和狀態(tài)基本上都是相同的。因而分散狀態(tài)并不是一個太大的問題，問題在于硫化特性方面，決定因素為橡膠的硫化速度和硫化程度，當采用硫化體系時還決定于雙鍵的數(shù)量、位置和分布，此外，還決定于ＥＰＤＭ第三單體的種類。

當三元乙丙膠并用少量不飽和橡膠時強度比較低，其原因在于兩種橡膠的硫化速度不同，二烯類橡膠先行硫化，而ＥＰＤＭ卻還停留在未硫化狀態(tài)，因此，為要提高共硫化性，研究一下如何提高ＥＰＤＭ含量大的膠料的強度是有意義的。 KEP-5770錦湖誠信經(jīng)營三元乙丙橡膠高溫流動性較好，故制造模壓制品時沒有什么困難。

氫化丁腈橡膠(HNBR)是一種綜合性能好、具發(fā)展?jié)摿Φ奶胤N橡膠。氫化丁腈橡膠（HNBR）與腈橡膠（NBR）相比，其分子主鏈上的碳-碳雙鍵（C=C）少，化學(xué)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，具有優(yōu)異的耐油、耐，耐低溫、耐高溫、耐熱氧老化、耐動態(tài)疲勞和耐臭氧性能，可耐150～170℃高溫，其耐寒性能優(yōu)于氟橡膠，耐酸性汽油是普通丁腈橡膠(NBR)的5倍多，耐磨性比普通NBR提高50%以上，熱降解溫度隨著氫化度的提高而提高，比NBR高30～40℃，其優(yōu)異的耐新型制冷劑、耐硫化氫性能更是無以倫比。因而，它作為高性能膠管、膠帶、密封和減震零部件、膠輥、特殊電線電纜等制品的材料，在高鐵、航空、新能源、汽車、石油等重大工業(yè)領(lǐng)域，具有其他材料無法替代的作用。

    EPDM的應(yīng)用領(lǐng)域1.汽車領(lǐng)域：三元乙丙橡膠主要用于汽車上的耐熱軟管、汽車門窗密封膠條、汽車室內(nèi)的橡膠墊、輪胎白色胎側(cè)膠、防護罩，乙丙橡膠與PP的改性材料用于制造汽車方向盤、保險杠、駕駛儀表板、擋泥板、空氣導(dǎo)管、汽車風扇、散熱格柵及各種管件等。2.建筑防水材料：建筑業(yè)***使用乙丙橡膠作為防水卷材，具有壽命長（約為30年）、強度大、彈性好、防水可靠、施工方便、危險性小等特點。***地應(yīng)用于防水領(lǐng)域，用于房屋、橋梁、隧道、水庫、堤壩等的防水工程3..電線電纜三元制乙丙橡膠不但具有優(yōu)異的電絕緣性能，而且耐臭氧、耐火、耐候、防老化。因此***用作電力電纜、礦用電纜、***艦艇的電線電纜，X射線直流電壓電纜、原子能裝置用電纜等耐熱和耐高壓等技術(shù)要求較高的領(lǐng)域。在工業(yè)發(fā)達國家，家用電器和辦公設(shè)備耐熱部分也***采用乙丙橡膠作為電線電纜的絕緣材料。另外EPDM具有較高的填料和油類填充性，所以可以填充導(dǎo)電碳黑或其它材料，制得導(dǎo)電或半導(dǎo)電橡膠。 三元乙丙中***使用的是ENB，它比DCPD產(chǎn)品硫化要快得多。

. 乙烯丙烯比

乙烯丙烯比可以在硫化階段進行改變，商業(yè)的三元乙丙聚合物乙烯丙烯比由80/20到50/50。當乙烯丙烯比由50/50變化到80/20時，正面的影響有：更高的壓坯強度，更高的拉伸強度，更高的結(jié)晶化，更低的玻璃體轉(zhuǎn)化溫度，能將原材料聚合物轉(zhuǎn)化成丸狀，以及更好的擠出特性。不好的影響就是不好的壓延混合性，較差的低溫特性，以及不好的壓縮形變。

. 乙烯丙烯比

乙烯丙烯比可以在硫化階段進行改變，商業(yè)的三元乙丙聚合物乙烯丙烯比由80/20到50/50。當乙烯丙烯比由50/50變化到80/20時，正面的影響有：更高的壓坯強度，更高的拉伸強度，更高的結(jié)晶化，更低的玻璃體轉(zhuǎn)化溫度，能將原材料聚合物轉(zhuǎn)化成丸狀，以及更好的擠出特性。不好的影響就是不好的壓延混合性，較差的低溫特性，以及不好的壓縮形變。

EPDM與硅橡膠有一定的相容性，用EPDM改性后的硅橡膠性能明顯提高可應(yīng)用于許多領(lǐng)域。KEP-350錦湖服務(wù)商

EPDM的黏合一：

在橡膠制品生產(chǎn)過程中，黏合是一個很重要的課題。它包括橡膠與橡膠、橡膠與金屬和橡膠與纖維織物等之間黏合。乙丙橡膠由于表面缺乏活性，與其它材料粘合困難，尤其是一些在高溫、高負荷動態(tài)狀態(tài)下使用的制品如汽車傳動帶、空氣彈簧等用常規(guī)的粘合處理方法如ＲＦＬ和“間甲白”直黏體系等，很難達到滿意的黏合效果，需用特殊或幾種方法配合使用。

ＥＰＤＭ與纖維織物黏合中，纖維表面處理用ＲＦＬ浸漬液中的膠乳一般使用ＣＳＭ、ＢＲ和ＥＰＤＭ等，這在一般靜態(tài)使用的橡膠制品尚可，但高動態(tài)使用時，其黏合強度顯得不足，解決辦法有：①用特殊膠乳。用高反應(yīng)性的馬來酸酐聚二丁烯膠乳處理，可**提高尼龍、聚酯和芳綸等纖維與ＥＰＤＭ黏合強度。 KEP-350錦湖服務(wù)商

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