液壓升降自動運豬車的價格 液壓升降自動運豬車的報價
東風三層大豬運輸車 運豬車具體參數zsnq
福田前四后八雛禽運輸車箱體為不銹鋼保溫結構，外部部分玻璃鋼飾板；
1，分層裝載機構：箱設置3層分層裝載機構，每層隔板可整體升降，每層隔板配置分欄隔斷。
2， 喂水。由液態食物箱、管道泵、管道、喂水嘴等組成，實現液態水的輸送和喂食。
3， 恒溫。由車載制冷機，暖風機，氣體混合輸送倉，箱體排風扇等組成，實現牲存空間氣體的流通和恒溫。
4， 噴淋。由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給牲畜噴淋降溫，箱清潔。
5， 進出通道。通過液壓自動展開形成仔豬進出箱體的通道，設有防護欄。
6， 供電。配備微型發電機，給相關設備供電。
整車配置：歐馬可雛禽運輸車，整車型號；CLW5120CCQB5，底盤型號：BJ5129XXY-F6，整車尺寸：7200×2300×3700mm，軸距3800mm，廂體尺寸：4180×2100×2230mm，容積19.57方。總11995kg，整備6580kg，額定5220kg。有環保有燃油。
底盤配置：2.05米寬駕駛室，福田康明斯ISF3.8s5154國五柴油156馬力4缸發動機。3760ml排量。6檔變速箱、6噸后橋、8.25R20鋼絲胎、動力轉向、空調、定速巡航、離合助力、斷氣剎、ABS。
上裝配置：箱體為全不銹鋼保溫結構，外部部分玻璃鋼飾板：
1.分層裝載機構：箱設置2層裝載機構，通過液壓，實現隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。
2.喂食。由食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實現液態食品的輸送和喂食。
3.恒溫。由車載制冷機，暖風機，氣體混合輸送倉，箱體排風扇等組成，實現仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。
4.噴淋。由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，箱清潔。
5.進出通道。通過液壓自動展開形成仔豬進出箱體的通道，設有護欄。
6.供電。配備微型發電機，給相關設備供電。
作用：目前市場上畜禽運輸都以柵欄運輸車為主,在運輸中畜禽處于露天狀態,受炎熱、寒冷、雨雪天氣影響較大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、率高.同時在運輸中,產生的和糞便不僅污染,還可能造成畜禽跨區域傳播,為了克服普通柵欄運輸車的不足,很大限度的畜禽運輸的損失,
我公司針對畜禽類運輸市場,通過的設計,研發出一種封閉式恒溫畜禽運輸車,該車型的研發成功,改變了畜禽在運輸中所受外界惡劣的影響。為活禽提供了舒適的運輸,并了畜禽運輸對沿途的影響,其在運輸中的成活率.該車尤其適用于對豬崽的運輸. 我公司生產畜禽運輸車具有如下特點: 箱體為全不銹鋼保溫結構,方便車體的衛生清潔.外部部分玻璃鋼飾板。
湖北程力汽車有限公司力量雄厚，檢測完備，引用的和的設備，擁有數控大型拼板焊機、鍛壓機、水下等離子切割機、大型罐體成型卷板機、無塵水旋式涂裝等國內和水平的車制造設備。工廠致力追求在、環保、、節能、自動化方面的研究和應用，強調產品的美觀性、經濟性和功能性。產品，經營靈活，程力汽車公司已率先通過IS9001-2000體系認證，產品全部通過3C強制產品認證，并通過出口產品的各項認證。
整車配置：整車型號：CLW5310XCQB5，底盤型號：BJ1313VNPKJ-AA，軸距2000+4500+1350mm,整車尺寸：12000×2550×3970mm，廂體尺寸：8660×2340×2540mm，容積51.47方，總31000kg，整備15500kg，額定15370,15305kg。有環保有燃油。
底盤配置：福田康明斯ISGe5-320國五柴油320馬力6缸發動機，10500ml排量。12R22.5真空胎、高頂雙臥、四氣囊懸浮駕駛室、氣囊座椅、自動空調、電動門窗、電動翻轉、中控鎖、ABS、剎車自調臂、可調大燈、行駛記錄儀，10噸后橋。
上裝配置：箱體為全不銹鋼保溫結構，外部部分玻璃鋼飾板：
1.分層裝載機構：箱設置2層裝載機構，通過液壓，實現隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。
2.喂食。由食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實現液態食品的輸送和喂食。
3.恒溫。由車載制冷機，暖風機，氣體混合輸送倉，箱體排風扇等組成，實現仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。
4.噴淋。由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，箱清潔。
5.進出通道。通過液壓自動展開形成仔豬進出箱體的通道，設有護欄。
6.供電。配備微型發電機，給相關設備供電。
輕重二手掛車13米高欄、標箱半掛車、17.5米、16.5米大板、13米，14.6米側翻，鉤機板、散裝水泥罐、罐、車況好，手續齊全，包提檔轉戶，訂做輕掛車，以舊換新，以重換輕，誠實守信，真誠合作。哪里有正規二手車中心。
由于此類貨物在運輸過程中必須保持一定的溫度、濕度和通風條件。大運奧普力冷藏車從溫度控制上來看，冷藏車是指裝有制冷機組，溫度可達零下-℃，不僅可以保持貨物本身溫度，還能繼續冷凍貨物。而保溫車的溫度一般只能維持在零下-度，僅僅只能保持貨物自身的溫度，并且運輸路程越遠存在的溫差越大。
