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為什么不加尿素后，油耗會升高？

因為不加尿素后，當發動機功率受限制而下降后，在超車或者爬坡前，就得提前加大油門沖。比如，前面2

公里有一個坡，平時到坡腳再加油就可以沖上去了；如果功率限制了，就得提前2公里提速沖坡，那么這2公里的路段就是額外的耗油了，一個月下來就會發覺不加尿素會比加尿素會增加油耗。

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車用尿素（即柴油機尾氣處理液）是沒有顏色、透明、清澈的液體，早期在歐洲使用，它被裝在尿素罐內，

當發現排氣管中有氮氧合化物時，尿素罐自動噴出車用尿素，兩者在SCR反應罐中發生氧化還原反應，生成沒有污染的氮氣和水排出。

并且在排氣管那邊有個傳感器是監測尾氣的，尿素的噴入量必須要與氮氧化合物的濃度相匹配，在降低氮氧

化合物的同時，不能超過份量。尿素的噴入量過少，則達不到應有的處理水平，尿素的噴入量過多，則會使多余的氨氣排入大氣，導致新的污染。

經過公司員工的不斷努力，以及需求客戶的支持和厚愛，生意蒸蒸日上，我們會把好每個環節的質量關，服務好每一個客戶。淄博和廷商貿有限公司不要為您奉獻一系列的優異的汽車尿素，同時還以合理的價格，成熟的技術支持以及熱情周到的服務贏得您的信任，歡迎新老客戶來電洽談。