弘康尿素招代理-山東汽車尿素經銷商-山東汽車尿素加盟
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大家都應該知道,小車等,大多數用的是汽油,而大貨車,大多數用的都是柴油,主要是柴油能夠提供更大
的動力嘛。然而,柴油也是有一些弊端的,就是柴油在燃燒的時候會產生一些對人體有害的刺鼻的味道,而尿液,卻能夠有效減少這一些味道,所以,大多數車主才會用尿素這個方法。
其實,只要是內燃機,排放的時候都會產生一些有害的氣味的,所以,汽油機其實也是得添加一些東西,來
讓它的排放能夠得到減少,對環境的污染少一些。但是很多車主不會選擇這種方法,他們會選擇使用催化劑,但是,這些催化劑,很多也是含有尿素的。
在有一點,就是尿素可以保護發動機,畢竟,大家在高速行駛的時候一般不是短暫行駛,一般是長時間行駛
的,所以,這時候汽車行駛帶給發動機的負荷肯定是增大的,而采用這些尿素也不是用自己家用的尿素,不是農用的尿素,而且一些的尿素,所以,各位可千萬不要用自己的尿素哦。不然,你的車更容易有事故。
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在我國,以合格的尿素溶液為規范,一般都是NOX以32.5%的超純度尿素及純水合成。尿素溶液通過與NOX發生還原反應,會發生氮氣、氧氣和水,從而降低了氮氧化物的排出,這種方式是適用于每個歐IV、歐V排放的柴油發動機SCR體系。
柴油車的動力和油耗都會受到尿素的影響,如果柴油車不裝這個尾氣處理設備,或者是適用了殘次產品,就
會導致車輛發動機自動減速,還會對SCR催化反應罐中的催化劑發生影響,大卡車司機們都清楚,這個后處理設備的價格不菲啊,維修費也是很貴的,一旦出了問題修起來還費事,不對環境有影響,還費錢。所以啊,司機朋友們在選則車用尿素溶液時,要多留個心眼了!
如何預防尿素結晶
駕駛有使用尿素車的司機師傅們請切記, 熄火后不要著急撥鑰匙,并且不要關電源總閘,耐心等待三分鐘,
等尿素液回流干凈,沒有嗤嗤和吱吱的聲音再撥鑰匙。因為SCR處理系統在停車后都有一個吹掃過程,目的是排除管路中的尿素,避免結晶堵塞。整個吹掃過程是在發動機熄火后進行,大概持續30-120秒。
有很多車輛上,排氣管這地方有個尿素噴嘴,噴嘴附近很多都沒有這個外衣,這個保熱膜。切記!這個保熱
膜的作用特別大,特別是在寒冷的冬天,沒有這層外衣,尿素更容易結晶。溫度越高,尿素更容易呈霧狀噴射,所以建議沒有這個保熱膜的卡友,自己到市場上買一塊,給排氣管也穿件新衣,不然它不好好給你干活。
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