集裝箱起重機起吊重物時,吊鉤鋼絲繩應保持垂直,不準斜拖被吊物體。所吊重物應找準重心,并捆扎牢固。有銳角的應用墊木墊好。在重物未吊離地面前,起重機不得做回轉運動。提升或降下重物時,速度要均勻平穩,避免速度急劇變化,青海軌道式集裝箱起重機價格,青海軌道式集裝箱起重機價格,造成重物在空中擺動,發生危險。落下重物時,速度不宜過快,以免落地時摔壞重物。集裝箱起重機在吊重情況下,盡量避免起落臂桿。必須在吊重情況下起落臂桿時,起重量不得超過規定重量的50%,青海軌道式集裝箱起重機價格。起重機在吊重情況下回轉時,應密切注意周圍是否有障礙物,若有障礙物應設法避開或。集裝箱起重機臂桿下不得有人員停留,并盡量避免人員通過。兩臺起重機在同一軌道上作業,兩機間距離應大于3m。兩臺起重機合吊一物體時,起重量不得超過兩臺總起重量的75%,兩臺起重機走行、吊放動作要一致。起重、變幅鋼絲繩需每周檢查一次,并作好記錄,具體要求按起重鋼絲繩有關規定執行。空車走行或回轉時,吊鉤要離地面2m以上。風力超過六級時,應立即停止工作。TMK應將臂桿轉至順風方向并適當落低,將吊鉤掛牢。龍門吊須打好鐵楔(止軌器),并將吊鉤升至上限。同時關好門窗,切斷電源,拉好纜風繩。平時工作完畢后也應照此辦理。 廠家教你如何選購集裝箱起重機。青海軌道式集裝箱起重機價格
集裝箱龍門起重機:用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走,可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉。可堆放高3~4層、寬6排的集裝箱的堆場,一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要,這種起重機的工作級別較高。起升速度為35~52米/分;跨度根據需要跨越的集裝箱排數來決定,比較大為60米左右,“單箱”作業的集裝箱起重量分別約為,”雙20尺箱“作業起重量有61噸和65噸兩種規格。 山東智能化集裝箱起重機供應商集裝箱正面起重機是用來裝卸集裝箱的一種起重機,屬于起重設備的一種,也可以說是一種流動機械。
軌道式集裝箱門式起重機由司機在駕駛室操縱聯動臺實現操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。
駕駛室聯動臺上可以實現對起重機的全部操作。亦可在大車運行側操作大車運行,以方便起重機臨時移位需要。當在大車運行側操作時,與主操作聯動臺實現電氣聯鎖。
軌道式集裝箱門式起重機的驅動控制可根據用戶的需要采用不同方式,目前常用的包括:(1)常規交流帶渦流調速制動系統;(2)交流定子調壓調速系統;(3)晶閘管直流恒動率調速系統和交流變頻凋速系統,并可以根據不同機構采用不同的電氣驅動控制系統。
軌道式集裝箱門式起重機由主粱、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成。根據堆場作業工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型,不外伸成為無懸臂機型。根據場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結構形式。靖起27年以來生產液壓起重機,按照客戶的需求定制,并且還有1對1的技術指導服務,有任何產品問題都會及時為你解答。集裝箱起重機_優選靖起_質量可靠_安全性高。
集裝箱橋式起重機近兒年在國外已開發使用。其基本形式如同橋式起重機,根據集裝箱堆場、堆箱高度確定起升高度與水泥高架廊的高度。
集裝箱橋式起重機采用偏軌箱形梁結構。為方便安置電氣系統裝置,其中一根梁斷面較大,除放置電氣柜.還需留出走道。運行小車與其他運行小車基本相同。大車運行機構的特點是運行速度很高,地提高了裝卸集裝箱的效率。
集裝箱橋式起重機采用全自動電子減搖和定位控制系統,由于大車運行速度很高,在大車運行方向的減搖問題上均作特殊考慮。供電采用滑觸線和電纜卷筒兩種方式。 較小的集裝箱起重機也用于超限 規矩的轉運設備。青海液壓集裝箱起重機價格合理
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為提高堆場作業效率,軌道式集裝箱門式起重機趨于大型化和自動化,并發展采用在鋼筋混凝土廊柱和承軌梁組成的高架結構軌道上高速行走的集裝箱橋式起重機。軌道式集裝箱門式起重機已開始在世界上主要集裝箱樞紐港投產使用,除了需要在集裝箱堆場增設軌道外,在堆箱高度、堆箱定位精度控制、減搖性能及鋼結構受力狀態等方面均優于輪胎式集裝箱門式起重機。
由于采用軌道式,能通過車輪數量的增加而承受更大的負載。因此,軌道式集裝箱門式起重機跨距增大。由于采用供電電纜供電,功率輸出穩定;采用電子減搖系統,部分國外大公司正在開發帶定位反饋裝置的全自動無人駕駛集裝箱減搖定位系統,以提高作業效率。 青海軌道式集裝箱起重機價格
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