康明斯柴油發電機單價、鹽城發電機、康明斯

康明斯柴油機的常見故障原因

柴油機工作時功率虧損較大

1)   氣缸組件磨損過大； 

2)   噴油器或高壓油泵精密偶件工作失郊；

3)   PT油泵工作失郊；

4)   正時機構工作不良；

5)   增壓器工作失郊；

6)   中冷器過臟；

7)   氣門組件密封不良；

8)   柴油格、空氣格過臟。

柴油機機油壓力過低

1)   軸瓦和曲軸的配合間隙過大，即軸瓦和曲軸磨損過大；

2)   各種襯套和軸系磨損過大；

3)   冷卻噴咀或機油管漏油；

4)   機油泵工作失郊；

5)   油壓傳感器失郊；
6)   機油冷卻器過臟導致油溫過高；
7)   機油品質不良。
柴油機水溫過高

1)   水泵損壞；
2)   節溫器損壞；

3)   風扇皮帶，水泵皮帶過松；

4)   水箱過臟。（內部或外部）

常見柴油機工作時，出現轉速呈規律性地忽快忽慢，且提不高，功率明顯不足的現象。俗稱“喘氣”或“游車”，也稱“發喘”。

故障現象

柴油機游車故障現象大致可分為兩種表現：

（1）柴油機功率不足，轉速有規律地忽快忽慢，變化周期比較長，聲音清晰可辨。

（2）柴油機運轉乏力，加油門時轉速提不高，往往易引起柴油機熄火。

故障原因

（1）調速器方面

調速器是一種自動調節裝置，它根據柴油機負荷的變化，自動增減噴油泵的供油量，使柴油機能夠以穩定的轉速運行。

①調速器飛錘銷及銷孔或飛球座磨損松曠、調速器至油泵調節扇齒或撥叉的各連接點磨損松曠、油量控制齒桿或拉桿在松曠量的范圍內左右往復移動，使各氣缸的供油量發生周期性變化，因而導致“游車”。

②調速彈簧變形或折斷。

③調速器潤滑不良，調速器機件阻滯會影響調速器的自動調速功能，造成供油量忽大忽小周期性變化，導致發動機“游車”。

（2）噴油泵噴油器方面

①各氣缸供油量不均勻。噴油泵在試驗臺調試時，由于調試技術等因素的影響，使調試后的噴油泵噴入各缸內的油量不均勻度過大。長期使用后，也會影響各缸供油均勻度。

②供油量調節齒桿卡滯運動不靈活、阻塞，破壞了調節器作用的正常發揮，致使泵油量忽多忽少，影響發動機工作的平穩。

③滑動盤軸套阻滯、柱塞安裝不良，造成了調節齒桿不能游動自如。

④噴油泵凸輪軸軸向間隙過大，調速器推力錐盤在噴油泵凸輪軸后端。凸輪軸發生軸向竄動，使供油量時多時少，引起發動機“游車”。

⑤當發動機轉速改變時，飛錘離心推力必須逐一消除各間隙，才能拉動供油量調節齒條（或撥叉）增、減供油量，使調速器作用滯后。

⑥調節齒桿與扇形齒輪間隙過大，或齒桿的拉桿銷子松曠。

⑦噴油器個別氣缸的噴油器針閥燒結、噴油孔滴漏。