供貨總量:50臺(tái)
發(fā)貨地點(diǎn):廣東省珠海市
發(fā)布時(shí)間:2019-11-02
廣州大型龍門吊出租、廣州起重機(jī)租賃,廣州起重機(jī)回收,廣州二手龍門吊詳詢:/
使用單位:天順(珠海)新能源有限公司
維保單位:河南省礦山起重機(jī)有限公司(發(fā)函人)
天順(珠海)新能源有限公司11—18號(hào)龍門吊運(yùn)行時(shí)缺少聲光報(bào)警器,存在安全隱患。
15號(hào)龍門吊金屬結(jié)構(gòu),起重機(jī)主梁、支腿嚴(yán)重變形(建議停止使用,更換或著大修后方可使用)
河南礦山起重機(jī)有限公司技術(shù)人員對(duì)15號(hào)龍門吊存在的為題做出簡(jiǎn)圖,請(qǐng)貴單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真討論
1、車輪的垂直度不良
車輪的垂直度、水平度不良就是車輪與軌道的偏差過(guò)大,車輪在垂直方向偏斜
這種情況車輪的滾動(dòng)面與鋼軌踏面的接觸面枳變小而單位面枳的壓力(比壓)就會(huì)增大,所以車輪滾動(dòng)面磨損也就會(huì)不均勻,嚴(yán)重時(shí),在車輪的滾動(dòng)面上會(huì)形成環(huán)形磨損溝。車輪輪緣總是啃鋼軌的同一側(cè)(車輪傾斜的一側(cè)),并且啃軌的痕跡略低于一班情況,由于車輪垂直度不良而引起啃軌
2、車輪的對(duì)角線
(L1<L2),對(duì)角線不等(D1<D2),右側(cè)車輪直線性偏差為0當(dāng)起重機(jī)向A示方向運(yùn)行時(shí),由車輪3外緣定位,而車輪3的輪緣啃軌到的外側(cè),車輪4側(cè)不易啃軌,同時(shí),當(dāng)起重機(jī)向B示向運(yùn)行時(shí),
由車輪4的內(nèi)緣定位,并啃軌道的內(nèi)側(cè),此時(shí),車輪3則易啃軌,所以這樣情況啃軌的特征是一條鋼軌的兩側(cè)都被啃,同一條鋼軌上運(yùn)行兩個(gè)輪子,一個(gè)啃鋼軌的內(nèi)側(cè),一個(gè)輪啃鋼軌的外側(cè),而啃軌的方向和地段都不固定
3、起重機(jī)主梁變形情況
由于起重機(jī)主梁在出廠時(shí),有一定的上拱,所以正常運(yùn)行的起重機(jī),即使起重小車滿載在跨中時(shí),主梁仍由一定的上拱或接近水平線。所謂主梁變形是指主梁產(chǎn)生的永久的變形,即門式起重機(jī)空載時(shí),主梁已處于上拱減小狀態(tài)或低于水平線的下?lián)稀_@樣,當(dāng)起重機(jī)起吊貨物時(shí),主梁變形就超出規(guī)定范圍,影響正常作業(yè)。
正常情況 現(xiàn)在情況