德國陽光牌蓄電池是蓄電池行業的領導者，德國陽光蓄電池多年來研制成12V，1Ah直到3000Ah的各種膠體蓄電池，其中有固定型、牽引型、起動型等，有涂膏式極板也有管式極板。德國陽光儲能蓄電池有三大系列A400系列-A500系列-A600系列，A400系列和A500系列主要生產著12V1.3AH到250AH的蓄電池，A600系列是2V蓄電池主要生產著150AH到3300AH的蓄電池。說起來德國陽光蓄電池產品還真不少。
如今機房設備行業的快速發展.百晟航科引領了蓄電池行業的蓬勃發展.蓄電池行業是保障電氣設備運行的最后一道屏障.它可能只有百分之一的時間能用上.但是它帶給人的卻是百分之百的安全.既然是安全問題.奉勸各位就不要太講究低價了.俗話說的好.一分價錢一分貨嘛!.
德國陽光蓄電池的制造工藝繁雜.整個電池制造過程從配方.和膏.固化.充電.活性物質的利用率等等對電池的質量都起到決定性的重要.而不是單純的重量就可以決定質量.
首先德國陽光蓄電池的內極板.采用的是無銻合金極板.因為銻這種金屬有毒.所以為了安全.德國陽光一直沒有采用價格稍便宜的銻合金極板.
最關鍵是要看活性物質的利用率.電池的容量.放電時間和循環壽命.德國陽光采用的內極化成技術.提高了蓄電池內活性物質的利用率.就是當陽光電池放電時通過化學反應產生電能.而在充電時又恢復為原組分的極板物質.況且時代發展.工藝日益精湛.在相同容量.放電時間和循環壽命的情況下.越輕說明電池效能越高.技術含量也越高.也越便捷.就好比現在不會有人拿日益輕薄的電腦去跟以前繁重的臺式機相比.因此用電池重量來判斷電池質量的方法是不科學也是不可取的.產品特性（一）
卓越的德國陽光A400蓄電池采用國際領先的膠體技術；
產品特性（二）
EUROBAT等級：長壽命電池；
產品特性（三）
自放電率極低，適合長時間獨立存放達兩年以上（20℃）；
產品特性（四）
依據IATA，DGR第A67條款對航空、鐵路和公路運輸方式無須作出限制；
產品特性（五）
殼體材料：采用 ABS，防火等級符合UL 94-HB標準（用戶要求可以提供符合UL 94-V-0標準的產品）；
產品特性（六）
單只電池符合DIN 40742；
產品特性（七）
德國陽光太陽能蓄電池是為中小性能應用要求而特別設計的，其優點是在全球提高了陽光品牌的聲譽和膠體技術的先進性；
產品特性（八）
德國陽光太陽能單體蓄電池同樣采用先進的膠體技術，在惡劣的應用環境里仍可提供強大可靠的電力；技術

        如今機房設備行業的快速發展，百晟航科引領了蓄電池行業的蓬勃發展，蓄電池行業是保障電氣設備運行的最后一道屏障，它可能只有百分之一的時間能用上，但是它帶給人的卻是百分之百的安全。既然是安全問題，奉勸各位就不要太講究低價了。俗話說的好，一分價錢一分貨嘛！。
德國陽光蓄電池的制造工藝繁雜，整個電池制造過程從配方，和膏，固化，充電，活性物質的利用率等等對電池的質量都起到決定性的重要，而不是單純的重量就可以決定質量。
首先德國陽光蓄電池的內極板，采用的是無銻合金極板，因為銻這種金屬有毒，所以為了安全，德國陽光一直沒有采用價格稍便宜的銻合金極板。
最關鍵是要看活性物質的利用率，電池的容量，放電時間和循環壽命。德國陽光采用的內極化成技術，提高了蓄電池內活性物質的利用率，就是當陽光電池放電時通過化學反應產生電能，而在充電時又恢復為原組分的極板物質。況且時代發展，工藝日益精湛，在相同容量，放電時間和循環壽命的情況下，越輕說明電池效能越高，技術含量也越高，也越便捷。就好比現在不會有人拿日益輕薄的電腦去跟以前繁重的臺式機相比，因此用電池重量來判斷電池質量的方法是不科學也是不可取的。