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針對(duì)“電子汽車衡”不合理的設(shè)計(jì)該如何解決?

發(fā)布時(shí)間:2019-04-17

  一、承載器的剛度問題

  雖然目前電子汽車衡秤體(承載器)制造技術(shù)成熟,但不少衡器廠商為了使自己的產(chǎn)品具有價(jià)格成本優(yōu)勢(shì)偷工減料,用低劣鋼材焊接汽車衡秤體。可以說當(dāng)前電子汽車衡質(zhì)量主要取決于秤體優(yōu)劣。

  當(dāng)大噸位重載汽車,特別是短軸距重載工程車稱重結(jié)束,離開秤臺(tái)時(shí),儀表示值回零點(diǎn)緩慢或有時(shí)不能回零,這種現(xiàn)象有可能是與稱重傳感器的滯后性能有關(guān),但就目前的情況看,多數(shù)是秤體及其連接件的剛性達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),秤臺(tái)的變形較大,這直接影響了零點(diǎn)的穩(wěn)定性。

  承載器作為電子汽車衡的基礎(chǔ)部件其重要性不言而喻。一臺(tái)電子汽車衡中,如果稱重傳感器故障可以更換;稱重儀表有問題可以更換;如果承載器有問題呢,往往是小稱量正常,大稱量超差,剛度不夠變形量較大,導(dǎo)致秤臺(tái)受力不垂直,直接導(dǎo)致出現(xiàn)較大的誤差。如果用小于50%最大秤量的汽車和接近最大秤量的汽車分別稱量試之,則不難分辨判斷。

  
 

針對(duì)“電子汽車衡”不合理的設(shè)計(jì)該如何解決?

  二、稱重傳感器容量選擇問題

  我們的某個(gè)合作伙伴一臺(tái)電子汽車衡:MAX=100t,d=e=50kg,8只20t橋式稱重傳感器。經(jīng)過安裝調(diào)試檢定合格后投入使用,稱量的性能還是可以的,但是在短短的五個(gè)月內(nèi),連續(xù)壞了三只稱重傳感器。在保修期內(nèi),廠家給予免費(fèi)更換,在更換第三個(gè)傳感器時(shí),我們感覺到是這臺(tái)汽車衡設(shè)計(jì)上存在問題,主要是稱重傳感器容量選擇欠妥。

  我們都知道,稱重傳感器額定容量的選擇,主要考慮秤臺(tái)自重、最大秤量及動(dòng)載系數(shù)三大因素,再結(jié)合稱重儀表的分辨力來考慮。隨著目前儀表分辨率的提高,傳感器的額定容量可以偏大一些,這樣更安全。就以上面的這個(gè)汽車衡為例,該汽車衡的最大稱量100t,秤臺(tái)自重約為10t重,動(dòng)載系數(shù)K取2.我們常規(guī)的做法是應(yīng)選配30t稱重傳感器。顯然該汽車衡原來選配20噸的稱重傳感器,其容量選小了。于是容易在稱量過程中,可能形成對(duì)某一個(gè)或幾個(gè)稱重傳感器的持續(xù)過載而造成損壞。我們考慮到該汽車衡主要是稱量礦山公司的車輛,每車毛重都重達(dá)80噸〜90噸,所以為該汽車衡選配了8只50噸稱重傳感器,以后再也沒有發(fā)生過稱重傳感器損壞的問題了。

 

針對(duì)“電子汽車衡”不合理的設(shè)計(jì)該如何解決?

  三、檢定分度數(shù)的問題

  一臺(tái)Max=100t汽車衡,d=10kg,用戶反映時(shí)說有零點(diǎn)不穩(wěn)的狀況發(fā)生。此衡處于江邊的碼頭貨場(chǎng),四周空曠,這樣風(fēng)稍微大一些,就會(huì)造成秤臺(tái)晃動(dòng),零點(diǎn)不稱刀。根本原因是d設(shè)的過小,此時(shí),在無特殊措施時(shí),就難以正常稱量,這并非電子汽車衡的毛病。當(dāng)我們把d改為50kg時(shí),該汽車衡的空秤零點(diǎn)就穩(wěn)定了。

  為了使用戶相信,我們用了兩個(gè)1T M12等級(jí)的砝碼進(jìn)行試驗(yàn)。

  當(dāng)d=10kg時(shí)加載示值不穩(wěn)定;

  當(dāng)d=20kg時(shí)加載示值稍穩(wěn)定;

  當(dāng)d=50kg時(shí)加載示值穩(wěn)定;

  所以由于衡器受各部件的誤差的影響和外部環(huán)境的制約,電子汽車衡的分度數(shù)很難做到5000以上,在JJG555-96 4.8.6中就明確指出:“對(duì)安裝在室外,而無恰當(dāng)大氣保持措施的秤,其檢定分度數(shù)n不能太大(n應(yīng)不大于3000;此外對(duì)公路上用的秤,其檢定分度值應(yīng)不小于10kg)”。因此,用戶在汽車衡的使用過程中不能憑借主觀臆斷,錯(cuò)誤的認(rèn)為“把分度值設(shè)的越小,汽車衡稱出來就越準(zhǔn)”,這種觀點(diǎn)不僅是錯(cuò)誤的,也是檢定規(guī)程所不允許的。、
 

針對(duì)“電子汽車衡”不合理的設(shè)計(jì)該如何解決?



講了以上的三點(diǎn)之后,大家應(yīng)該也能大致明白了,只要我們抓住了電子汽車衡的故障特點(diǎn),對(duì)癥分析,就能較快的解決問題。最后我們需要強(qiáng)調(diào)的是,電子汽車衡作為一種重點(diǎn)管理的計(jì)量器具,在修理后一定要及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)氐姆ǘㄓ?jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu),經(jīng)檢定合格后方能投入使用。
 

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