深圳gps汽車定位器廠家 物聯網電動車定位器產品的發展趨勢

 

近兩年來，電動自行車防盜定位產品得到了迅速的發展，并且隨著電信運營商的介入，物聯網電動車的概念越來越得到消費大眾的認可。神器科技公司多年來一直致力于電動自行車防盜定位產品的技術研發、平臺系統建設以及市場推廣，先后推出了多種電動車防盜定位產品。結合自身的開發推廣經驗以及對整個市場的判斷，我們預計未來電動自行車防盜定位產品有如下幾個發展方向：

 

1.前裝并提高防拆性能。后裝的產品和電動車之間只是一個松散的耦合關系，電動車GPS定位器作為一個加裝的東西，雖不是必須的配件，但卻是防盜利器。在裝位置若非專門設計，很容易被發現和破壞。如果改為前裝設計后，可考慮在電動車腔體內部留出專門的空間，甚至將主機內置于金屬車架內部，或集成在車頭燈罩或儀表盤內部，安裝的也更加牢靠，從而增加了竊賊偷盜的難度和時間成本深圳電動車gps定位器廠家。

2.和電動車控制器強關聯。通過設計好的通信協議，將GPS定位器和電動車控制器對接起來，接口一般來說是串行通訊口，二者通過串口交換一些秘鑰數據和鑒權數據，并保持定時的握手信號，控制器實時監測這些信號，一旦防盜定位器遭到破壞，電動車控制器監測不到上述信號后將無法正常工作，從而整車無法正常被騎行，進而達到防盜的目的。此方案的缺陷在于需要協調眾多的電動車控制器廠家，而目前相關的技術聯盟尚未成立，單獨一家控制器廠家無法形成氣候并左右大局，且不符合目前電動車整車廠的配件采購規律。另外此方案對于通信接口以及定位器的可靠性要求非常高，一旦出現故障，則可能導致用戶無法使用電動車。

 

3.防盜定位器集成(嵌入)到控制器內部。簡單說就是將二者合二為一，集成后通信接口可以從PCB內部走線，整體的可靠性得到提高，成本也得以降低。但此方案存在兩個技術難題，一是電信網絡信號和GPS衛星信號如何獲取，二是整機的散熱問題。如果采用塑膠來制作控制器外殼，可以解決第一個難題，深圳電動車gps定位器廠家但散熱問題依舊存在，特別是控制器內部存在一個較大功率的變壓裝置，其發熱相當明顯，目前普遍采用的鋁質外殼就是為了解決散熱問題。另外，采用塑膠材質后，控制器的防水、防塵和防沖擊的性能也會下降。建議的解決方案是將塑膠和金屬配合使用，既保證散熱，又使得信號不被屏蔽。此外，二者集成后，降壓電路可以考慮共用，節省了整機的成本。

 

4.更小的體積、更低的成本、更低的功耗。更小的體積無疑為電動車廠提供了更多的安裝位置選擇，特別是那些簡易款的電動車;而成本的進一步降低，則會推動整個市場的發展和壯大;更低的功耗則在那些低容量電瓶的電動車上體現出優勢。要實現以上特點，則有眾多的技術路線可以選擇。單芯片的通信方案，使得PCB布板面積減小到20mm*30mm以內，同時功耗和成本也會同步降低;性能更強勁的新一代GPS芯片，使得GPS陶瓷天線的體積和面積進一步減小;定位速度也由于AGPS的采用而進一步加快;軟SIM卡或集成式SIM卡使得整機體積和成本進一步下降;更新的高壓LDO使得電源電路更加簡潔和可靠。

 

 

結束語：神器科技公司作為電動車防盜定位領域的專家和先行者，一直致力于電動車GPS定位器的研發，在細分的專業市場深入耕耘，漫漫長路，孜孜以求，愿同廣大的同路人一起探索鉆研，攻克技術、工藝和生產上的一個個難題，推出更新更好的產品，造福廣大的電動車消費者。