煙臺到梁山物流公司→《專線直達，18663829525天天發車，24小時到達→成功人士的選擇》，煙臺市芝罘區義帆貨運：24小時熱線：0535-2998901服務贏得尊重、服務打造品牌、用我們百分之百的努力，換你十分的滿意！短途貨物運輸、搬遷運輸、公路快運、專線運輸、貨物倉儲、物流配送、及一條龍公路運輸的服務型企業。為客戶提供安全、快捷、準時、實惠的運輸服務。

 

 

煙臺市芝罘區義帆貨運代理服務部是一家以承接：百姓行李包裹托運，電腦家電酒水托運，電動車，摩托車，三輪車托運-代打木架包裝，企業機械設備，大件整車運輸，長途包車搬家搬場，返程車回城配載配送等，門到門優質服務，以誠信立足山東，以實力輻射全國各大中小城市，你貨物的安全是我們的承諾，到達的快速，是我們品質的保證，義帆貨運

用心速遞！

配送形式

    第一、按配送商品種類與數量劃分；多品種、少批量配送；少品種、大批量配送；成套配送。

    第二、按配送時間及數量劃分；定時配送；定量配送；定時定量配送；定時定量定點配送；即時配送。

    第三、按配送地點與組織者劃分；配送中心配送；配送點配送；倉庫配送；商店配送；生產企業配送。

    第四、按配送的服務對象劃分；企業對企業的配送；企業內部配送；企業對消費者的配送。

    第五、其他配送形式；共同型配送；一體化配送；高頻率、小批量配送。

    1、配送中心

    配送中心配送的組織者是以配送為專職的配送中心，通常規模比較大，種類，存儲量比較多，專業性強，和用戶有固定的配送關系。

    2、生產企業

    生產企業配送的組織者是生產制造加工企業，尤其是進行多種生產的企業。這些企業可以通過自己的配送系統進行配送，而不需要再將產品發運分配到配送中心進行配送。

    3、倉庫配送

    倉庫配送是以倉庫為物流節點組織的配送。它既可以將倉庫完全作為配送中心，也可以在保持倉庫倉儲功能的基礎上再增加一部分配送職能。

    4、商店配送

 

本公司地理位置交通便利，公司擁有強大的公路運輸能力，做到整車、零擔當天起運，不壓貨不中轉，專人帶車，貨多可以派大車上門提貨送貨提供門對門點對點服務，為了貨物的安全性快捷物流與美亞保險簽定了常年的貨物運輸險，如出現貨丟、貨損則按保價全額賠償。可靠的信譽，是本公司生存力量；低廉的價格，為您獲得更大利潤；快捷的速度，為您節省更多時間；專項的保險，讓您覺得放心省心。義帆物流24小時全天候為您服務，可隨時撥打公司聯系電話咨詢，公司愿與新老客戶攜手共進，合作多贏，共創美好未來！ 

公司擁有4.2米-6.8米-9.6米-13米-17.5米箱車，冷藏車，保溫車，高欄車，半掛車，大件特種車嫉程車輛幾十部，高素質的運輸員工隊伍，優質的運輸服務，將會使您感受到高效、安全、快捷之實惠！ 多年來，經過公司全體員工不懈的努力和廣大新老客戶及業內同仁的依賴和支持，公司已建立起以煙臺為中心，輻射全國各大小城市的物流運輸網絡。

業務范圍:

1.承接各種大.中.小件貨運的短途.中途.長途運輸業務

2.受理全國各地公路運輸.

3.為個人和企業提供長途搬家服務業務

4.承接整車.零擔業務

5.整.散貨物的倉儲和暫存.中轉服務

6.貴重物品.展會物資.包裝短途.中途.長途運輸

7.普通.高級化妝品,鋼琴專業搬運.包裝的運輸業務

8.辦理如畫報.彩畫以及手工油畫的包裝及短途.中途.長途運輸業務

9.提供專業小轎車托運業務物流.

10.貨物運輸保險辦理,服務標準

服務標準:

1.取貨:本公司接到客戶委托兩小時內.安排相關人員上門取貨,

2.發貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站.當天發車,

3.派送:貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門,

4.包裝:嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝.服務保障.

服務優勢:

1.通過服務網絡或傳真.電話準時給客戶反饋承運貨物的發貨情況.途中運行情況及到貨情況.為客戶增加運作透明度.解除后顧之憂,

2.每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話.在貨物的到站的當天與對方客戶及時聯系.通過傳真.電話或郵件通知對方準確的提貨時間,

3.隨車備有客戶信息反饋單.隨時了解運輸過程中的意見和建議.可簽回單.同獅立客戶檔案.客戶走訪卡.定期走訪客戶.了解客戶要求.完善我們的服務質量.

 

公司操作人員素質全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節省、高效的服務。項目標準計算方法描述

 

優先選擇煙臺義帆貨運-----

-----您將獲得品牌對等的物流合作.

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-----您將獲得具競爭力的物流成本.

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快捷的速度.為您節省更多時間專項的保險.為您解決后顧之憂

 商店配送的組織者是商品零售經營者或者物資經營網點。這些經營者或者網點的主營業務是零售，一般規模都比較小，但經營品種齊全，容易組織配送。

    5、家電連鎖

    （1）方便性：家電配送作為一項增值服務，必須最大限度地滿足客戶要求，為顧客提供便捷的服務。空間地域上,物流分銷體系細化和龐大家電連鎖經營已經細化出專業店、旗艦店、數碼店、手機店、網上店等多種渠道。物流系統出貨配送和售后服務網絡覆蓋范圍大。正如科特勒所說的那樣:今日的企業必須致力于以最便利的方式來滿足顧客的需求，并盡力縮減顧客在服務的搜索、下訂單和收取上所花費的時間和精力。

    （2）安全性：必須將貨物完好無損地送達到指定地點，防止產品在搬運、運輸過程中損壞，避免給企業和消費者帶來不必要的麻煩。

    （3）溝通性：家電配送屬于物流末端服務，直接與顧客接觸必須進行積極有效地溝通。比如確認顧客購買的產品、送貨時間、送貨地點等內容，對消費者需求的響應速度對企業自身及供應鏈的其他成員影響較大這形成家電連鎖零售商主導的供應鏈。

    （4）經濟性：做物流必須要分析成本，以合理的成本為顧客提供最滿意的服務，家電配送也不例外，物流活動集中、集中采購、集中儲存和統一配送,以此降低經營成本。

公司宗旨：

 

在全國任何一個地方攬貨、及時、準確、安全、經濟地送到全國任何一個城市。今年以來，貨運運行整體保持平穩適度增長，增速有所回落，但與民生相關的快遞、日化、醫療等部分貨運業務仍保持較快增長，成為貨運運行中的亮點。同時，宏觀經濟下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重擠壓下，企業盈利空間進一步減小。企業對經濟增速回落、成本上升，已有深刻認識，并立足于內部挖潛積極做長期應對準備。比如企業積極調整戰略方向，拓展新的貨運需求；提高供應鏈服務能力，爭取高端貨運市場；加大企業風險控制力度，

 

合作客戶：

 

為了不斷規范、強化、擴大企業品牌意識，逐步樹立義帆品牌在客戶心目中的“安全、優質、高效”的企業形象，分別為客戶建立了檔案、業務咨詢、跟蹤回訪，接受客戶反饋的意見和建議。引入計算機管理和自動化庫存管理等系統。現擁有客戶數量達200多家，簽定長期合作協議的客戶500余家。物流與國內外近百家著名大型工商企業結成戰略聯盟，為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購、儲存、包裝、配送、信息服務、系統規劃設計等供應鏈一體化的綜合貨運服務。運輸的產品涉及到電子產品、健身器材、化工原料、報刊雜志、電腦零配件、化妝品、辦公用品、家具以及機器設備、植物種子等的貨運運輸、倉儲理貨、包裝加工。通過整合貨運資源，分別與其它專線搬家建立了長期的合作關系，我們將新老客戶的貨物“安全、快捷”地運送到全國各地，為新老客戶提供安全、迅捷、周到的服務。

 

煙臺義帆物流公司我們主要服務煙臺芝罘區，經濟開發區，福山區，萊山區，高新區及周邊地區全境的零擔，整車貨物運輸業務。

 

大件運輸：

 

煙臺義帆物流專業承接超長、超寬、超高等三超貨物運輸，如挖鉆機、挖掘機、平地機、裝載機、翻斗車等各種大型設備運輸，

 

行李托運：

 

煙臺義帆物流為學生和上班族提供了行李托運業務，我們將按照不同行李的品名、如電腦、書籍、生活用品等進行細致的分類、裝箱、打包、然后進行編號，當天發車，可為您提供“門到門”服務。學生放假或工作調動，面對大量的行李，無法帶走，怎么辦？選擇火車或飛機，不僅手續麻煩，費用昂貴，而且有很多安全上的限制！義帆貨運是您的最佳選擇，我們會以最低廉的價格、最優質的服務將行李安全送到目的地。

 

搬家搬廠：

 

搬家：可為個人提供煙臺長途搬家服務，上門拆卸家具，電器/高檔物品等貨物木箱、紙箱定做包裝，安全、便捷、放心、舒心。搬廠：由專人負責搬前策劃、搬前企業講解會及搬前培訓；搬遷現場指揮、搬后客戶服務，有強大專業企業搬家隊伍。

 

 

高昂的物流成本，一直是制約物流企業發展壯大的重要短板。如何有效降低物流成本，也成為行業企業的重要課題。本文作者從企業角度出發，提出了物流成本控制的主要原則與策略。

企業在物流運營過程中，除了通過預算管理、責任中心管理等成本控制的技術方法進行物流成本管理之外，也需要通過各種方法的應用來提高物流效率，達到物流成本降低的目的。筆者認為，企業進行物流成本控制應遵循以下原則：

成本控制與服務質量控制相結合

物流成本控制的目的在于加強物流管理、促進物流合理化。物流是否合理，取決于兩個方面，一是對客戶的服務質量水平，另一個是物流費用的水平。如果只重視物流成本的降低，有可能影響到客戶服務質量，這是行不通的。

 

一般說來，提高服務質量水平與降低物流成本之間存在著一種"效益背反"的矛盾關系。也就是說，要想降低物流成本，物流服務質量水平就有可能會下降，反之，如果提高服務質量水平，物流水平又有可能會上升。因此，在進行物流成本控制時，必須搞好服務質量控制與物流成本控制的結合。要正確處理降低成本和提高質量的關系，從二者最佳的組合上，謀求物流效益的提高。

 

于知識管理的現代貨運

1.貨運管理的發展階段

貨運管理大致經歷了以淆個發展階段，即傳統儲運貨運階段、系統化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統儲運企業大多數都是計劃經濟時代的產物，主要為本行業的物資或商貿企業提供倉儲和少量短途運輸服務，并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環節，把商品庫存看成是調節供需的主要手段。因此，在傳統儲運貨運階段，貨運功能簡單、業務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏低。

 

系統化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環節，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環節在內的整體貨運系統，并將貨運活動的各個環節看成是相互聯系、相互作用的有機整體，運用系統的理論在管理上尋求貨運過程的整體優化，從而提高貨運系統的經濟效益和社會效益。

第三個階段，貨運信息化階段以信息技術的應用為重要標志，實現信息標準化和數據庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業務流程電子化。

 

2.由信息管理到廈門知識管理

在激勵的市場競爭環境下，貨運企業面臨著越來越多的不確定因素，市場態勢瞬息萬變，先進貨運信息系統的開發和應用無疑為貨運企業的發展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息網絡，使貨運各環節的成員實現信息的實時共享，改善貨運系統的時空效應，提高貨運系統的快速反應能力等諸多優勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現貨運系統智能化的目標，更加難以為貨運系統帶來創新價值。只有通過創新，貨運企業才能打造出極具競爭力的服務產品，才能獲得企業的長足發展。創新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、優化過程中智慧的閃光。知識管理是企業競爭力的源泉，貨運企業只有對知識進行有效的管理，才能夠實現其獨特的創新功能，從而使貨運系統發生質的變化。

 

 

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業務信息，即顯性知識。只能“使信息成為行動的礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到廈門信息后，必須要結合自身的工作經驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等隱性知識對企業決策起著實質性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨運員工也難以利用貨運信息系統借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知識創新。

為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水平和業務運作效率，企業必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識，不僅要將它以可視、規范的形式在貨運系統里傳遞，還要發揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識，真正實現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象從以顯性知識為主轉向以隱性知識為主，即轉向知識管理。

 

三、貨運企業知識管理功效

貨運企業必須在貨運信息化的礎上逐步走向知識管理之路，充分發揮知識管理的優勢作用，才能在競爭壓力頻升的今天開拓進取之路。貨運企業實現優質的知識管理，可以為企業帶來以下促進作用，從而提高貨運企業的整體水平。 1.縮短貨運時間，優化貨運方案

貨運企業由于貨運活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業的應用，企業的供應、配送、客戶需求等信息都會通過企業知識管理平臺選擇最優方案，或從知識庫中找到廈門由實踐經驗產生的最佳方案，實現有效的客戶反應和科學決策。

 

2.增強貨運企業適應能力貨運企業實行有效的知識管理，能夠增強企業的外部適應能力。首先，于知識管理的貨運企業通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。其次，企業定期對員工進行培訓，鼓勵員工學習，不斷對知識進行更新和深化。再次，企業便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發，從而加快知識的商品化。最后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業能夠站在時代的前端，隨時調整其發展方向，以增強對外部環境的適應能力。

 

3.整合信息，實現供應鏈集成

在貨運信息化階段，貨運系統實現了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨運知識管理則在此礎上，通過知識交互平臺實現了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應，增強了企業的競爭優勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統實現了供應鏈各環節信息的交流與共享，但各環節的信息交流方式往往體現為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統的各環節大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少主動提供內部知識，也無法得到廈門其他環節的隱性知識，各環節的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。

 

4.優化資源，提高服務水平

傳統的貨運企業大多需要置備大規模的倉庫設施。我國貨運企業均存在組織松散、機構龐大、難以提高貨運服務水平的問題。為保證及時、準確、安全、經濟地將商品送達需求者，需要對現有貨運企業進行合理規劃和技術改造。

 

應用知識管理平臺，貨運企業可以根據貨運產品的供需特點將散置在各地、分屬不同系統的貨運設施、資源通過虛擬企業連接起來，經過科學規劃和重組，發揮貨運設施和服務優勢，擴大服務半徑和貨物集散空間，進行供應鏈管理，從而提高服務水平。

 

在知識經濟時代，優秀的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優勢的關鍵，較高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的礎。因此，貨運企業要善于發掘自身的知識管理潛能，運用有效的知識管理方式，從企業現有的知識管理水平、IT水平、管理水平出發，采取適當措施，逐步推進企業的知識管理進程

配送網絡

    物流配送網絡是配送過程中相互聯系的組織與設施的集合。它的最終目的是為了使最終顧客滿意，從而實現整個供應鏈的價值，并增強供應鏈的能力。銷售配送網絡是整個供應鏈的末端，屬于末端物流，是最接近客戶，直接影響客戶滿意度，并能快速掌握市場變動的一個環節。
 
    七、網絡規劃

    （一）結構

    確定物品從生產區域到消費區域的空間轉移過程中移動(運輸)和靜止(中轉集運、換裝、分揀、庫存、包裝等)的控制策略與組織方式。配送結構決定了不同層次的節點在整個配送網絡中承擔的任務是不同的。功能不同，其設施條件也必然存在一定的區別。

    （二）選址

    需要根據在某一指定或不定的配送區域內，各需求點已給定的條件，選擇配送設施的數量和最佳位置，使配送設施的運作成本及運輸成本降到最低。

    選址決策涉及到的影響因素非常多，其中運輸成本和效率是配送設施選址決策中要考慮的重要因素。

    （三）線路

    這是整個配送網絡優化的關鍵環節。合理確定配送路線就是用最少的動力，走最短的里程，花最少的費用，經最少的環節，以最快的速度把貨物運至用戶手中。

　　合理規劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在全面計劃的基礎上，制定高效的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸工具。

    （四）運輸

    運輸優化主要包括運輸方式和商品搭載的優化。在配送中心常將生產商送來的商品，按類別、品種分門別類地存放到指定位置。

　　進行配送時為了充分利用載貨車輛的容量和提高運輸效率，配送中心常把一條送貨線路上不同用戶的貨物組合，配裝在同一輛載貨車上，這樣不但能降低送貨成本，而且可以減少交通流量、改變交通擁擠狀況。
 
    八、信息化

    1、電子商務物流還要從傳統物流做起。國內外的各種物流配送雖然大都跨越了簡單送貨上門的階段，但在層次上仍是傳統意義上的物流配送，因此在經營中存在著傳統物流配送無法克服的種種弊端和問題，尚不具備或基本不具備信息化、現代化、社會化的新型物流配送的特征。

    2、電子商務作為數字化生存方式，代表未來的貿易方式、消費方式和服務方式。因此要求整體生態環境要完善，要求打破原有物流行業的傳統格局，建設和發展以商品代理和配送為主要特征，物流、商流、信息流有機結合的社會化物流配送中心，建立電子商務物流體系，使各種流的暢通無阻，才是最佳的電子商務境界。

    3、物流配送的許多環節都造成巨大的成本、人力、時間浪費，物流企業必須重視物流配送系統的信息化管理，來降低物流成本。

煙臺市芝罘區義帆貨運代理服務部愿與社會各界朋友在共生雙贏、攜手共進的礎上，建立長期、穩定的戰略合作伙伴關系，您只在百度輸入“煙臺義帆貨運”就能找到我們，只要你一個電話，剩下的事由我們來做！與我們相識，就是您擁有一切放心的開始……

 

隨著公司在煙臺五區業務不斷擴展，義帆貨運在全國30多個省級城市設立了合作聯運客戶財產不受損失！一握義帆手永遠是朋友。我們的努力都是為了您的滿意，義帆貨運與您攜手并進，共創事業的輝煌！