現在市場上二手叉車種類非常的繁多，使用中出現的問題也是很多，我這邊把二手叉車分為了七大類分別是:電動乘駕式叉車、電動窄巷道叉車、電動托盤搬運車、內燃平衡重式實心胎叉車、內燃平衡重式充氣胎叉車、電動與內燃乘駕式拖車和越野叉車。
叉車通常又按以下方式進行分類：
      （一）按耗能方式不同，分內燃叉車、蓄電池叉車、手動叉車三大類。
      （二）按叉車用途不同，分為普通叉車和特種叉車兩大類。
      （三）按傳動方式不同，分機械傳動叉車、液力傳動叉車、靜壓傳動叉車、電傳動叉車四大類。
      （四）按叉車的構造特點不同，分平衡重式叉車、插腿式叉車、前移式叉車、四向走行式叉車、側面式叉車、跨車及其它特種叉車。

現在二手叉車都有哪些分類在同時也要知道叉車會出現哪些問題比如在行駛中不能行走的問題是什么？
 
不能行走是指當操縱某擋電磁換擋閥時，變速器不能傳遞扭矩，機器不能行走。 

分析原因可能是：電路系統有故障；分配閥有故障；變速器控制油路堵塞或嚴重泄漏；離合器摩擦片嚴重磨損或破碎。  
    遇此現象可先在變速器頂部的離合器行走壓力檢測口處接上壓力表，然后啟動發動機，查看此時行走壓力的情況（該機行走壓力的設計標準值為1.69-1.96MPa）。檢測出的情況一般有下述4 種：  
      
    ① 若二手叉車壓力遠遠低于1.69MPa ，則應先檢查油液是否充足，再檢查調壓閥是否有故障（如調壓彈簧太軟或折斷等），如果調壓閥正常則應解體檢查變速器、行走液壓泵；若仍無法排除行走壓力過低的故障，則應檢查變速器內部的輸油管是否有開裂處。  
     
    ② 若二手叉車行走壓力符合設計標準，可將行走操縱手柄推至故障擋位置（假設為前進I擋），觀察壓力表指針讀數的變化。
若指針毫無反應，則肯定是壓力油根本沒有與前進I擋離合器液壓缸接通。
若電磁鐵正常，則應檢查前進擋或I 擋離合器控制閥閥芯有否被卡緊，即檢查滑閥的卡緊狀況。
閥芯磨損或碰傷，也可造成機器不能行走。
若上述檢查均正常，則可能是通往前進擋、I 擋離合器液壓缸的管路嚴重堵塞了。  
      
    ③ 若二手叉車掛上故障擋后壓力表指針讀數迅速下降，然后又緩慢回升到一定值（仍遠遠低于1.69MPa ）。對比其他擋位，若只有前進I擋和后退I擋有此現象，則可以肯定是通往I擋離合器液壓缸的管路嚴重泄漏。

    ④ 若掛上故障擋后，壓力表指針讀數迅速下降，然后又緩慢回升到標準值內，但無行走之趨勢。
僅從此現象來看，應屬離合器摩擦片嚴重磨損所致，可根據壓力回升所需的時間診斷出摩擦片的磨損程度。這種診斷法又稱時間滯后試驗診斷法。
     

   綜上所述，當機器發生不能行走的故障時，可采用測行走壓力的方法進行診斷。